1月13日,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴共同打造的智己汽車,正式發布了兩款新車型,分別是智能純電轎車和智能純電SUV,相比蔚來在NIO發布的ET7,智己汽車的轎車產品也有不少獨特的亮點。支持無線充電、最大續航接近1 000 km,支持激光雷達硬件升級等。
另據官方發布,智己汽車的純電轎車量產版車型,將于4月上海車展期間接受全球預訂,今年年底上市,明年向車主交付。而同臺亮相的純電SUV車型將在明年上市。另外,現場還發布了智己汽車的LOGO,看起來有點像音樂符號,它由兩個圓點、兩條斜線構成,其實蘊藏著從0到1的數字密碼。
續航近1000km支持無線充電
在用戶最關心的三電系統和續航方面,智己汽車新車全系標配93 kWh電池,高配選用115 kWh電池。并首次采用的摻硅補鋰技術,大幅度提升能量密度,最高續航里程接近1 000 km。而剛剛在NIO DAY上發布的蔚來ET7搭載150 kWh電池、續航超過1 000 km的車型,要到2022年四季度才能交付。
此外,智己汽車還在發布會表示,新車電池20萬km零衰減。安全性方面,通過電芯材料配方優化、專利成組技術隔熱阻燃,以及M.A.S一體成型鑄鋁電池殼體封裝技術,打造“永不自燃”最高安全等級。新車還支持無線充電,通過裝備11 kW大功率無線充電設備,可在1 h內充10.5 kWh,相對于快充電樁來說,效率還不夠高,但勝在方便,能夠做到“無感補能”。
自動駕駛預留激光雷達硬件升級
在智能駕駛系統方面,新車搭載英偉達Xavier (30~60 TOPS)、15個高清視覺攝像頭、5個毫米波雷達,以及12個超聲波雷達,實現全場景、超視距全路況感知,跟蔚來ET7基本屬于同一水平。同時預留了激光雷達硬件升級接口,支持英偉達Orin X(500~1 000+TOPS)和3個激光雷達的升級能力,目前新車沒有配置激光雷達。
零接管功能包括記憶泊車&喚車、自動代客泊車、紅綠燈識別及自動通過路口、防加塞&自動躲避障礙物、根據導航路徑自動變道、超車、上下匝道,以及Super Pilot、Traffic Jam Pilot、追尾報警等。從功能實現上看與蔚來、特拉斯的智能駕駛功能不相上下,不過沒有提到會單獨收費,這對于用戶來說是個好消息。可升降隱藏貫穿式超大高清屏
智己汽車車內中控臺貫通式的39 寸Incell巨幅顯示大屏,可根據使用場景和用戶需求進行智慧分屏升降。12.8寸的2K AMOLED曲面智控中樞屏,看起來還不錯。整個內飾設計還是走簡約風路線,沒有多余的東西呈現。在用料上也會比較考究,包括來自德國的小牛皮、意大利的實木飾板等。
而內置的是IMOS操作系統,實現了流暢的無界多屏交互體驗、場景化沉浸式體驗,靈活多變,用戶可自由定制。同時,底層采用多核異構中央智慧調配,可完整兼容車端操作系統。
其他亮點配置
新車是由F1三大車隊之一的Williams(威廉姆斯)專業底盤調校團隊親自操刀,相信會有不錯操控表現。配備前雙叉臂和后五連桿懸架的全鋁底盤、線控制動系統和線控AKC后輪轉向系統、以及CDC智能電控懸掛系統。
智己汽車轎車車頂有一個凸起,那個地方不是激光雷達而是一個拍照設備,支持180°無畸變超廣角、4K高清視頻拍攝、超級夜景,高動態范圍、延時攝影、慢動作攝影等多種模式,拍攝之后能夠通過車機來分享相關的圖片和視頻等。這個地方或許就是為激光雷達預留的升級位置。
另外一個值得說的就是智能燈光系統,通過整車感知系統,識別道路變窄工況,提前自動觸發示寬光毯。并能自動適配車道線繪制光毯。后尾燈支持個性化的DIY燈語,顯示各種提醒和交互。車門支持電動開閉,上下車更有儀式感。
總的來說,智己汽車的推進還是比較迅速的,一下子就亮相兩款新產品,新車亮點還是挺豐富的,也有一些獨到的東西,比如無線充電、可升降大屏等。而接下來的考驗就是上海車展,如果能有一個驚喜的價格,相信是能打動不少用戶的。從發布的新車來看,這款轎車整體看起來還是非常不錯的!