許濤
摘 ?要:在道路橋梁施工過程中,伸縮縫尤為重要,在進行伸縮縫設計的過程中,不僅需要對行車安全問題進行考慮,還要對道路橋梁的作用進行考慮,在市政道路橋梁工程建設的過程中,伸縮縫建成后會增加地下水滲漏的可能性,因此,就需要對伸縮縫的施工建設進行重點的關注,確保市政道路橋梁工程的使用安全。
關鍵詞:市政道路橋梁;伸縮縫;施工技術
1伸縮縫的主要類型
1.1無縫式伸縮縫
在進行市政道路橋梁工程施工建設的過程中,無縫伸縮縫引起局限性小、彈性好的優點得到了廣泛的應用。這種施工技術主要是利用材料的黏度來對縫隙的形狀進行改變,減小縫隙的偏差,最主要的特點就是材料的成本低,并且防水效果好,同時還能夠與其他施工關節進行無縫伸縮縫,有效提高工程建設的施工效率,另外這種施工方法還能免受振動的影響,對橋梁結構的養護十分有利。
1.2鋼板式伸縮縫
在進行市政道路橋梁施工建設的過程中,鋼板伸縮縫主要有兩個優勢:第一個優勢使鋼板伸縮縫技術的使用成本比較低,并且施工過程也比較簡單;第二個優勢就是鋼板伸縮縫的抗壓能力和承載能力都比較強,主要體現在搭接的形式上。但是鋼板伸縮縫雖然具有比較強的程在能力,但是也會受到使用壽命的限制,并且在其受到強烈振動的情況下,就會出現不同程度的損壞。
1.3橡膠類型伸縮縫
橡膠伸縮縫施工技術使一種非常重要的伸縮縫施工技術,具有彈性好和“開裂”防振的特點,并且橡膠伸縮縫的操作相對簡單,能夠有效減少施工的復雜程度,提高伸縮縫的施工效率。
2市政道路橋梁工程中影響伸縮縫施工的因素
2.1溫濕度因素
對混凝砼施工的現場溫度控制是形成混凝土結構開裂的機理之一。在施工建設過程中,通過對相關數據進行分析,研究人員指出,溫度條件往往會對工程建筑質量造成影響。在大風或高溫等環境下,工程濕接縫表面的濕度數值往往會出現大幅降低。由于其內部的混合料具有較強的保水性、因此,其內部的濕度值往往較高,從而導致了內外部濕度差的出現。對于路橋工程而言,由于受到這一因素的影響,其往往容易出現變形與收縮的問題,從而導致裂縫的出現。
2.2施工和設計因素
在橋梁伸縮縫施工的過程中,要用到大量的鋼筋網、鋼材、鋼化模、填充式伸縮縫、梳形伸縮縫、橡膠、無紡伸縮縫等裝置和材料。研究人員指出,作為重要的施工材料之一,鋼筋的質量往往會對工程綜合質量造成重要的影響。在項目施工建設過程中,由于受到自然環境因素的影響,鋼筋等金屬建材往往容易出現銹蝕問題,從而到時其物理性能出現弱化,繼而不利于建筑工程總體抗壓強度的合理保障。針對這一問題,若不能及時對其進行合理控制,則往往會導致安全隱患問題的出現,繼而對工程質量造成嚴重的影響與損害,繼而導致市政道路行車安全事故的出現,對于人民群眾生命安全的充分維系造成了極為不利的影響。在施工過程中,橋面鋪裝混凝土澆筑中尤為突出,而橋梁伸縮縫的施工也是橋面鋪裝的關鍵環節,這在以后的建養移交及后續運營養護管理過程中會帶來很多問題。
3市政道路橋梁施工中伸縮縫施工的技術要點
3.1伸縮縫施工準備工作要點
施工前期必須開展各種準備工作,市政道路橋梁工程本身的結構非常復雜,而且會選擇在瀝青混凝土道路上進行作業,因而在運用伸縮縫施工技術時,必須先將橋梁和路面進行平整化處理,同時也要對一系列連續性問題進行處理,鋪設混凝土瀝青時應選擇合理且合適的材料。在具體的施工過程中如果出現鋼筋問題,大多是由控制不當引起的,如果穩定性不夠,容易導致混凝土與輔助固定裝置之間分離,從而影響到最終的工程質量,這也會對伸縮縫裝置設計的穩定性造成巨大影響。
伸縮縫本身對于質量的要求非常高,在外觀要求平整的同時,也必須控制伸縮裝置在橋梁頂部與橋梁高度的偏差在2mm以下,伸縮縫的距離要控制在1mm以下。另外,還需將伸縮縫的裝置處理好,結合項目實際情況準備好充足的小型機械和其他各種機械。不僅如此,還需保障跳板的質量,以此保證作業車輛可以順暢通行,同時還要將作業之前的準備工作做到位,方能更好保障作業的順利進行。
3.2伸縮縫安裝技術要點
伸縮縫的安裝效果會受外部因素影響,對于伸縮縫的安裝,最佳外部溫度條件是5~20℃。作業員必須嚴格依照安裝圖紙進行規范的作業,并且安裝寬度應在充分考慮施工場所溫度情況后再確定。若是外部環境溫度未能達到安裝要求,則伸縮縫的功能將難以發揮,進而使其總體施工的質量受到巨大的影響。在安裝時,若是難以將外部溫度控制在適宜條件,則技術監測員應對需施工的橋梁及橋面的跨度、直徑、外部溫度等數據進行嚴格監測,還需要調整伸縮縫的安裝額等數據,以此保障伸縮縫的施工效果,提高安裝質量。
3.3伸縮縫施工后的養護工作要點
在市政道路橋梁混凝土施工結束之后,需要對其進行養護。運用塑料薄膜等材料遮蓋住已完成施工的混凝土,但切記不可運用灑水養護這一方法。養護混凝土的周期從混凝土的攪拌加水時間起,待其成型之后需做一些時間的養護。養護對于環境溫度的要求是2~20℃,濕度方面的要求則是在95%RH及以內,一般情況下養護周期為28d。在養護周期期滿以后,對于伸縮縫槽,還應運用水磨石機做磨光處理,即將槽表面打磨的平整、光滑。在混凝土強度高于設計規定的50%時,可將異型鋼處填埋的隔離之處清除出來,然后進行橡膠止水密封帶的安裝作業。
3.4開槽施工技術實施要點
(1)開槽。這項工作的推進需作業員依據施工設計圖、路橋參數來明確槽的寬度,并使用塑料薄膜遮蓋橋面,避免在進行切割工作的過程中出現各種污染。運用強力吹風機將其內部的灰塵、雜質除卻,嚴禁車輛行駛以及施工作業員踩踏槽內的兩側。在預埋鋼筋理順,并做好補焊后,槽縫則運用泡沫來將其塞滿,使下、下平整度保持一致,以免發生漏漿情況。
(2)伸縮縫裝置的安裝。作業員應控制槽縫的寬度,保證其偏差在2mm以下,并使其中心線與橋梁的中心線保持一致且是重合的,依照伸縮縫的條件分段進行運輸,以保證各伸縮縫相接的吻合程度。要按照其原則進行分層式焊接,實際順序為頂、側、底,在進行焊接的過程中,一旦產生碎屑要及時清除。另外,借助吊架和角鋼來設置伸縮縫的實際標高,固定的工作內容采取對焊技術,從而減少焊接過程中出現偏移的問題。在將裝置進行固定之后,工作人員則需要對其數據進行詳細審核,從而減少誤差。伸縮縫的鏈接一般包括U形與L形等類型,工作人員可根據實際需求來落實焊接工作。
(3)澆筑。在進行混凝土澆筑時,施工人員需鋪設橋面的塑料布,同時從兩側開始進行澆筑,利用平板對其進行壓實,從而保證橋面的平整度。
結束語:
總之,在進行市政道路橋梁工程建設的過程中,伸縮縫施工技術尤為重要,能夠有效提高道路橋梁工程整體的美觀性和安全性。因此,相關施工企業就需要對伸縮縫施工技術進行科學的研究,并對施工縫技術進行合理的應用,為提高我國交通工程建設質量,推動城市經濟建設的發展貢獻力量。
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