試論現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

鐘政

摘 ?要：隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)已廣泛應(yīng)用于測(cè)量領(lǐng)域，為了確保測(cè)量質(zhì)量，促進(jìn)測(cè)繪技術(shù)的深入發(fā)展，應(yīng)分析現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用情況，不斷優(yōu)化測(cè)量技術(shù)方案，以促進(jìn)測(cè)量技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)在技術(shù)測(cè)量領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用，其水平會(huì)影響建筑質(zhì)量，現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)將廣泛應(yīng)用于平面測(cè)量和高程測(cè)量技術(shù)中，提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)建筑工程使用壽命。

關(guān)鍵詞：測(cè)繪技術(shù);工程測(cè)量;應(yīng)用

前言：

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，例如工程領(lǐng)域，隨著測(cè)繪科學(xué)技術(shù)的日趨成熟，工程施工前期測(cè)量工作的效率與品質(zhì)有了顯著提升。隨著信息化技術(shù)在工程領(lǐng)域的深入結(jié)合，現(xiàn)代工程勘測(cè)的技術(shù)也趨向數(shù)字化與智能化全面發(fā)展。

1.現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)概況

現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)指應(yīng)用于現(xiàn)代建筑工程測(cè)量環(huán)節(jié)中的先進(jìn)測(cè)量技術(shù)，從建筑工程的設(shè)計(jì)、施工、銷(xiāo)售過(guò)程中，須使用現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)收集和繪制基本信息。測(cè)繪人員通過(guò)使用現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)，收集建筑物的面積大小、外形輪廓、結(jié)構(gòu)框架等基本信息并繪制圖紙，提供給建筑工程的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、施工團(tuán)隊(duì)等[1]。測(cè)繪人員可應(yīng)用測(cè)量技術(shù)比對(duì)實(shí)際建設(shè)效果與設(shè)計(jì)圖紙的差異，找出問(wèn)題并及時(shí)修正，公路、鐵路、隧道、橋梁的鋪設(shè)工程均可使用制圖技術(shù)進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算，以確保不同作業(yè)間的有序連接、基礎(chǔ)工程的正常運(yùn)行。

2.現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)涉及的技術(shù)手段

2.1遙感技術(shù)

遙感技術(shù)的運(yùn)用依托其專(zhuān)業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)中主要包括衛(wèi)星等設(shè)備，核心運(yùn)用于數(shù)據(jù)收集以及處理等，指用多樣化傳感器對(duì)地面目標(biāo)的電磁特征，開(kāi)展規(guī)范化的記錄工作。遙感技術(shù)具備同步檢測(cè)能力，且時(shí)效性較為突出，測(cè)繪數(shù)據(jù)的可比性與經(jīng)濟(jì)適用性也相對(duì)較強(qiáng)。在工程勘測(cè)中有效地結(jié)合遙感技術(shù)，并充分立于物理特征、區(qū)域等展開(kāi)嚴(yán)密解析，可實(shí)現(xiàn)對(duì)地理信息的精準(zhǔn)收集。在實(shí)際的測(cè)繪工作中，遙感技術(shù)可運(yùn)用于各種中小型比例的工程圖和地形圖的繪制工作，對(duì)于各類(lèi)地形圖的合理化創(chuàng)建提供了技術(shù)上的有力支持。

2.2數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)

在工程項(xiàng)目的測(cè)量工作環(huán)節(jié)，所運(yùn)用的數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)是融合了當(dāng)代信息與攝影技術(shù)，項(xiàng)目測(cè)量一般都是立足于數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)化傳輸來(lái)實(shí)現(xiàn)。此技術(shù)有著顯著的優(yōu)勢(shì)，即使與測(cè)量目標(biāo)開(kāi)展相對(duì)較近距離的接觸，也可以運(yùn)用較高精準(zhǔn)度的測(cè)量設(shè)施，接收多維度數(shù)據(jù)，更為精準(zhǔn)地完成測(cè)量工作。在測(cè)量工作中，有效地運(yùn)用信息終端，對(duì)多維度數(shù)據(jù)展開(kāi)有針對(duì)性的處理，獲得電子測(cè)量物的模型，相關(guān)工作人員在開(kāi)展解析階段也更為便利。在工程項(xiàng)目的日常測(cè)量中運(yùn)用數(shù)字?jǐn)z影技術(shù)，對(duì)工程區(qū)域的地形開(kāi)展監(jiān)測(cè)，運(yùn)用多維度數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)對(duì)工程區(qū)域地形開(kāi)展模擬，相關(guān)的工作人員可以直觀地對(duì)建設(shè)區(qū)域的地理架構(gòu)展開(kāi)深入探究。因此，在日常的測(cè)量中運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)與攝影技術(shù)，不僅可以大幅減少工程項(xiàng)目運(yùn)作的成本，更是很大程度節(jié)約了工作人員的測(cè)繪工作時(shí)間，有效增進(jìn)整體測(cè)繪工作的質(zhì)量。

2.3數(shù)字化成圖技術(shù)

與傳統(tǒng)圖像處理相比，數(shù)字化成圖技術(shù)更具高效性，測(cè)量的精準(zhǔn)度也非常突出。在傳統(tǒng)的作圖工作中，由于涉及較大體量數(shù)據(jù)，因此需要消耗較大的時(shí)間與資源，而如今城市化建設(shè)中，隨著建設(shè)進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，人們對(duì)測(cè)量工作提出了更為嚴(yán)苛的要求，這也是傳統(tǒng)測(cè)量方式所不能比擬的。針對(duì)上述問(wèn)題，在測(cè)量工作開(kāi)展中，通過(guò)數(shù)字化成圖技術(shù)的全面結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)對(duì)具體問(wèn)題的深度解決。因此，成圖技術(shù)如今被廣泛地運(yùn)用于工程圖紙的測(cè)繪工作中[2]。而隨著時(shí)代的進(jìn)步，工程運(yùn)作的基礎(chǔ)需求也有了相應(yīng)的改變，特別是專(zhuān)業(yè)測(cè)量的設(shè)備，也在測(cè)量得到了廣泛運(yùn)用。比如全站型電子測(cè)距儀、光學(xué)經(jīng)緯儀等。依托于專(zhuān)業(yè)測(cè)量的規(guī)范運(yùn)用，相關(guān)的工作開(kāi)展機(jī)制也在不斷完善，工程人員可以借助專(zhuān)業(yè)的測(cè)繪系統(tǒng)獲取自身所需要的圖紙，有助于為工作人員降低工作開(kāi)展壓力，更好地推動(dòng)工程測(cè)繪規(guī)劃的信息化與智能化發(fā)展。

2.4GPS 系統(tǒng)技術(shù)

這里具體所指的是全球定位系統(tǒng)技術(shù)，其是衛(wèi)星與通信技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，之后借助測(cè)量衛(wèi)星導(dǎo)航距離來(lái)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的目標(biāo)定位。GPS 系統(tǒng)技術(shù)在工程勘測(cè)中的應(yīng)用更好推進(jìn)了工程勘測(cè)的整體品質(zhì)，傳統(tǒng)的定位技術(shù)測(cè)距作為工作方法的時(shí)代終結(jié)，取而代之的是高精準(zhǔn)度的全球定位系統(tǒng)。傳統(tǒng)的測(cè)繪方式復(fù)雜，任務(wù)繁重，深入完成控制網(wǎng)的布局與檢測(cè)等工作，通常需要運(yùn)用全站儀等設(shè)備完成對(duì)數(shù)據(jù)的測(cè)繪，也需要布控環(huán)形的控制網(wǎng)。相比之下，全球定位系統(tǒng)就顯得更為高效，通常不會(huì)受到天氣等外部因素的干擾。

3.現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的具體應(yīng)用

3.1工程施工測(cè)量

在測(cè)量施工過(guò)程中，需要根據(jù)施工類(lèi)型和性質(zhì)建立施工監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，再使用不同的平滑方法進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量人員將建筑平面轉(zhuǎn)換為地面的實(shí)物，再定位建筑物，測(cè)量地面結(jié)構(gòu)的傾斜、下沉、翻轉(zhuǎn)等信息，將測(cè)量的數(shù)據(jù)繪制成圖表，確保建筑的安全性。在高程測(cè)量過(guò)程中，須在預(yù)定測(cè)量區(qū)域內(nèi)的某個(gè)距離處建立高程控制點(diǎn)，以便相鄰水準(zhǔn)儀間形成一條等高線，再運(yùn)用水準(zhǔn)儀對(duì)水準(zhǔn)線的高差進(jìn)行觀察與檢測(cè)。閉合誤差調(diào)整不超過(guò)允許的最大值時(shí)，可根據(jù)距離重新分配閉合誤差。在車(chē)輛和工作站間，需要檢核實(shí)際水準(zhǔn)測(cè)量情況，計(jì)算前高度差與后高度差。若兩個(gè)測(cè)量值間的高度差大于5，應(yīng)采取相應(yīng)措施分析出現(xiàn)差異的原因，找到原因、解決方法，重新測(cè)量高度差并計(jì)算兩者間的平均高度差，直到測(cè)量的高度差符合相關(guān)需要。

3.2濕地面積測(cè)量

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，濕地面積明顯縮小，城市地區(qū)的擴(kuò)大和高速公路的發(fā)展，許多濕地和可耕地被占用，使土地資源面臨退化的危險(xiǎn)。現(xiàn)代制圖技術(shù)的廣泛應(yīng)用，土地資源可得到充分開(kāi)發(fā)，特別是可耕地和濕地，可實(shí)時(shí)獲取各種土地信息，保護(hù)濕地和農(nóng)業(yè)資源，為我國(guó)生態(tài)建設(shè)提供有力的數(shù)據(jù)支持，有利于我國(guó)生態(tài)有序建設(shè)。

3.3水利工程測(cè)量

遙感技術(shù)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)江河和湖泊的情況，獲得大量準(zhǔn)確信息，以預(yù)測(cè)水災(zāi)或旱災(zāi)造成的災(zāi)害規(guī)模。例如，水庫(kù)大壩地址的選擇可使用全球定位系統(tǒng)技術(shù)，水庫(kù)容量和實(shí)際運(yùn)河面積可自行計(jì)算，可減少設(shè)計(jì)人員工作負(fù)擔(dān)，為科學(xué)和合理開(kāi)發(fā)水壩提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持[3]。在建造水利工程過(guò)程中，難以獲取水下數(shù)據(jù)，也沒(méi)有先進(jìn)的水下數(shù)據(jù)科學(xué)設(shè)備。目前常用的測(cè)量方法為動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差，是一種新型的GPS測(cè)量方法，在實(shí)時(shí)測(cè)量過(guò)程中，可將數(shù)據(jù)測(cè)量與傳感器相結(jié)合，進(jìn)行數(shù)據(jù)收集測(cè)量。部分測(cè)量人員使用全球定位系統(tǒng)和相關(guān)導(dǎo)航軟件，定位被探測(cè)到的船只，再將其放置在指定區(qū)域，使用軟件自動(dòng)記錄水深數(shù)據(jù)，核查記錄的數(shù)據(jù)，以確保數(shù)據(jù)的科學(xué)性、有效性。在具體的操作步驟中，將動(dòng)態(tài)測(cè)量和微觀測(cè)量相結(jié)合，可獲取測(cè)量結(jié)果，受各種因素影響，測(cè)量結(jié)果與實(shí)際數(shù)據(jù)會(huì)存在誤差。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，在工程項(xiàng)目的測(cè)量工作開(kāi)展中，運(yùn)用現(xiàn)代化的數(shù)字測(cè)量技術(shù)，可有效提升測(cè)量的精準(zhǔn)性與高效性。相對(duì)于傳統(tǒng)的測(cè)繪科學(xué)技術(shù)而言，現(xiàn)代化的繪圖技術(shù)深入有效地節(jié)約了人力與物力資源的支出，也更好地縮減了測(cè)繪工作的開(kāi)展周期。不過(guò)值得注意的是，其運(yùn)作過(guò)程中依然存在著諸多顯著的問(wèn)題，所以，這也就要求測(cè)量工作在運(yùn)用現(xiàn)代化測(cè)繪科學(xué)技術(shù)的過(guò)程中，不斷進(jìn)行調(diào)整與革新，以更好地推動(dòng)工程勘測(cè)中的現(xiàn)代化測(cè)繪科學(xué)技術(shù)的結(jié)合運(yùn)用，從而為城市與城鎮(zhèn)化建設(shè)中貢獻(xiàn)出更大的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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