公路工程路基土石方施工技術探討

王晉瑜 程昕

摘 ?要：新時期我國經濟發展日新月異，俗話說“要想富，先修路”，經濟的發展和社會的進步需要高質量的交通相互配合。高速公路作為我國交通網絡的重要組成部分，已成為連接各地區的重要通道。路基不僅要承受來自自身的重力作用，而且上部路面結構和行人、車輛都會給路基帶來很大的壓力。因此，保證路基工程的質量是保證公路工程質量的前提和基礎。隨著車輛越來越多，道路壓力越來越大，路基工程必須更加牢固穩定。

關鍵詞：公路工程;路基土石方;施工技術

導言：

國民經濟實力不斷增強， 各個地區之間的貿易往來活動逐漸頻繁起來， 能夠促進我國公路工程的長遠發展。目前，公路工程行業對質量和功能的要求逐漸提高，需要大量的實踐和研究，為區域交通運輸提供有利的條件。在公路工程中，路基工程和一般建筑業是整個工程中最基礎、最核心的部分。另外，路基工程工作量較大，對技術要求也較高。因此，企業應結合實際需要進行詳細的研究和分析

1公路工程路基土石方施工技術簡介

首先我們來看一下何為路基。路基也被稱之為線路下部結構，它是一種經由填筑或者開挖而形成的一種建筑工程結構，可以直接支撐軌道，它與橋梁和隧道連接在一起形成一條公路線。不同的地形和地理條件往往采用不同的施工形式，主要分為路堤和路塹，路堤又稱填方，路塹又稱挖方。路基的主要功能是承載，它不僅包括自身的重量，還包括路基上方路面結構的重量以及車輛和行人的重量。這些都是靜載荷，車輛在行駛過程中會通過軌道傳動帶動載荷。靜、動荷載都會對路基產生沖擊，因此路基必須具有較強的承載能力，需要足夠的穩定性來保證車輛的安全。

路基工程的施工技術要點主要來自五個方面，分別為本體、排水、防護、路堤和路塹，只有保證這五個方面的工作都能做好，才能使路基盡可能的穩定、牢固，保障車輛行駛的平穩和舒適。

2公路路基土石方施工技術應用

公路路基土石方施工和公路工程的整體質量息息相關，特別是隨著公路的功能性、等級性以及規模逐漸細化，施工單位要根據工程的實際情況，科學制定路基土石方施工方案，提高各環節管理水平。只有這樣，施工效率和質量才能得到保障，整個公路工程效益才能實現最大化。具體公路路基土石方施工技術應用要點有以下幾個方面。

2.1 公路施工現場的清理挖除技術

任何工程的有效開展，都需要前期對施工周邊環境進行清理整頓，清除與施工無關或妨礙施工建設的物體，這是正式施工的第一步，為保證后期施工順利進行，現場施工人員還應積極整治周邊環境，為后續施工創造良好條件。在清理環境時，施工人員應首先了解周圍環境，確定施工區域，清理場地或合理開挖基坑，注意開挖深度不應太深或太淺，同時，科學設置排水系統，便于日后施工，避免安全隱患。

2.2 路基土石方開挖技術

施工現場清理開挖后，方可進行路基土石方開挖。正式開挖前，施工人員不僅要進行必要的測量，還要與設計部門溝通，認真核對圖紙。應提前做好相應的現場標記等工作。如需與設計部門溝通，應及時詢問。不能主觀地自行處理，否則會給整個施工造成損失，甚至影響工程質量。施工人員在完成圖紙、校正等準備工作后，可根據當地實際情況進行路基土石方開挖。如果當地地質條件好，施工人員可嚴格按照設計圖紙進行開挖。準確控制開挖過程，避免超挖。如果當地施工地質存在問題或條件惡劣，則需要進行定點爆破，爆破過程應以現場施工人員安全為主，還要考慮當地環境、巖石以及地質結構等因素，爆炸火藥及相應裝置應由專業技術人員設置測定，確保爆破安全。最后，完成路基土石方開挖施工后，施工人員要對現場實際情況進行詳細記錄，對開挖過的地面依照設計要求進行碾壓平整，以保證該地區后期公路施工的承載能力。

2.3 路基土石方填方技術

路基土石方填方技術不同于其他公路工程施工環節，該環節更注重現場施工材料的正確使用，對現場施工技術的要求也更為嚴格。路基土石方填筑施工時，施工人員應根據不同的填筑環境選用不同的施工材料，并對施工材料進行嚴格的質量檢驗，確保材料能滿足施工要求。如果道路橫坡坡度達到一定比例，施工人員需要分段施工。根據填土和砂土的不同性質，分別采用分段填筑技術和直接填筑技術。施工中如遇水塘或泥坑，應先蓄水后排放，并在填筑前清除淤泥。總之，路基土石方填筑施工過程要緊密銜接，嚴格把關，避免因填筑缺陷造成后期返工。

2.4 路基土石方軟地基施工技術

公路施工環境不同，應對施工技術措施也不同。雖然多數施工環境為平地，但偶爾也會遇到洼地、盆地等特殊地段。對于這種施工段，施工人員應采用軟基施工方法。首先，選擇適合軟土地基地質特征的工程材料。其次，在施工順序中，首先要對洼地的泥沙和水源進行清理，然后將混合土倒入軟土地基，以保證其穩定性。砂漿材料的選擇應選擇透氣性強的材料。針對工程后期可能出現的公路路基塌方等問題，施工人員可采用分層填筑作業方式，即先用大型工程設備將一層填筑壓實，再進行上層填筑碾壓作業。這種施工方式可以有效地避免軟基缺陷引起的路基坍塌，從而保證公路工程路基的施工質量。

3公路工程路基土方施工技術應用研究

人們對公路工程施工建造技術手段、專業素養要求逐漸增多， 且企業未來更好的適應公路建筑較為復雜的市場變化情況， 會在計算量、設計規劃、施工建造、項目管理等環節采取規范化流程，開展更高質量、高效率的項目管理，使我們能夠結合社會發展的實際需要，滿足公路工程建設的技術應用要求，并系統地開展了路基土石方施工技術的應用。

2.1 公路路基土方開挖研究分析

在進行公路工程施工建設期間， 可以應用到的施工處理技術手段分類較廣， 所以根據項目工程實際情況以及施工建造的環境條件。在公路路基開挖過程中，如果施工現場地質條件相對較好，施工人員需要根據施工圖進行開挖，以避免基坑開挖深度不到位或超標。同時，在地質條件好的情況下，員工還可以更換填料進行具體施工。

2.2 公路施工現場的清掃與挖掘

當選定施工建造場地之后， 現場難免會出現樹根、草皮、垃圾等物質， 所以前期的清理處理是十分必要的， 同時還要保證垃圾處理到位， 不能重新回到建筑施工現場而導致一些二次污染的問題產生。需要盡可能的避免公路施工對地面清潔的影響， 如果要對施工現場的植被進行處理，必須將這些樹木的枝干按胸徑進行分割，然后將樹木鋸成若干段，放在特定的地點進行適當的處理。這些材料需要清理的主要原因是它們不能用作基礎填筑材料。因此，在公路路基施工前，所有施工人員都要了解障礙物，及時清除影響施工的雜物，避免對施工現場的制約作用。目前，場地內樹根處理較為復雜，需要開挖，并經上級批準后進行移動或清除，使路基施工進度得到充分控制。

結束語

綜上所述，在公路工程開展的過程中，路基土石方施工是其中的關鍵性環節之一，會對整體的施工效果形成關鍵的影響。同時，由于公路工程多為露天工程，施工程序和施工環境較為復雜。在此過程中，施工人員需要注意加強自身路基土石方施工技術和整體施工水平，通過多種不同的施工方法，增強整體工程效果，從而促進工程及相關產業的穩定發展。

參考文獻

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