監控系統在高速公路中的應用

賀亮

甘肅隴原信息科技有限公司 甘肅蘭州 730000

采用高速公路監控系統可以對車輛的運行狀態進行調節和監控，同時，能夠發現對高速公路運行帶來的不利影響，以便員工可以及時提出應對措施，盡快消除潛在的安全隱患。確保其平穩運行。提高公路監控系統的智能水平，不但可以便于相關技術人員對數據進行整理和控制，還可以將工作流程予以簡化，使工作量進一步減少，實現資源的優化配置[1]。

1 高速公路監控系統的應用現狀

由于高速公路監控系統的多功能性，因此監控軟件也多樣化，并且大多數區域將通過組態軟件賦予不同的功能，從而使系統更好地滿足運行要求，使得監控的效率可以進一步提升。雖然組態軟件已在我國得到了廣泛的應用，但對比發達國家差距仍然比較大。

2 高速公路監控系統應具備的基本要素

2.1 數據庫結構穩定

通常，為了滿足高速公路運營的要求，交通路線的不同，所采用的監控攝像頭也有所不同，并且無法通過數據庫收集監視數據并進行分類，且發生危險情況時，也無法及時進行處理，情況嚴重的，可能會對高速公路的正常運行帶來影響并危及出行者的生命。因此，有必要在高速公路監控系統中建立多個數據庫，以完全覆蓋數據信息并確保將數據快速傳輸到數據庫。

2.2 可以提供可靠、精確的數據

在高速公路監控系統中，數據庫起著至關重要的作用。作為系統軟件的組件，同時也是確保系統正常運行的基礎。對數據庫進行實時監控，實時數據庫不僅可以提高監控系統的可靠性、及時性和準確性，而且可以確保監控工作的正常運行。

同時，為了進一步改善高速公路監控系統的功能，對軟件系統的選擇應結合實際需要。該項監控系統不但可以提供人機交互的概念，對數據的收集、整理也更加方便、快捷，還可以為數據的可靠性、準確性提供保障，便于操作人員進行操作。

2.3 在線調試環境安全

監控系統應實施控制組態技術，運營商對高速公路的運行情況進行監控，可以更加方便。將互聯網中的在線調試水平進一步提升，及時監控，確保高速公路管理的安全[2]。

3 監控一體化綜合管理平臺的功能及架構

3.1 系統功能

監控一體化的管理平臺的形成是以信息化系統設備將各個路段的信息內容有效獲取，主要的信息內容包括有：路況狀況、交通流動數據、事故信息、收費站的詳細內容等，再根據計算機技術對獲取的信息內容進行研究分析，針對事故等故障問題，制定針對性的應急方案，與各部門相聯合，及時的處理高速公路上不同問題，保障高速公路的道路交通保持暢通，使民眾的交通環境安全穩定，使綠色交通逐漸融入到高速公路的發展形式當中。

3.2 系統架構

監控一體化的系統組成結構主要有六個結構構架，分別為：感知層、網絡層、數據收集層、平臺保護層、業務使用層以及接口層。

（1）感知層。沿公路部署了環境監測設備、視頻監測設備和運行狀態監測設備，以監測道路運行狀態。傳感層監視并感知道路網絡流量，道路網絡環境以及其他數據功能，包括實時狀態數據，例如車輛數量，車速，基礎設施狀況，天氣和地質災害以及視頻圖像。收集的數據源包括高速公路監控數據，GPS車輛監控數據，移動視頻監控數據，隧道監控數據等[3]。

（2）網絡層。由單獨的高速公路監控網絡、擴展無線網絡以及互聯網組成了網絡層，在對上下層數據進行收集時，采用網絡構建一個傳輸數據的通道。并為信息構建一個統一的網絡平臺，使集成的信息交換和共享實現結構合理、無縫連接、安全可靠。并為數據的管理與應用提供支撐服務。

（3）數據存儲層。主要是利用數據層對信息進行科學的分類與管理，按照規定的數據交換標準，對數據進行傳輸、收集、處理、分析，并確保在整個的過程中信息可以正常交換，使知識管理的目標可以實現。

（4）平臺支撐層。由計算和共享云平臺、集成工具、系統集成組成平臺支撐層。作為應用程序中最基礎的結構，云計算和交換平臺主要由虛擬化計算和網絡資源管理組成。系統集成和集成工具主要包括中間件和核心組件，并為創建網絡應用程序業務層提供基礎支持，以及中間件和資源集成平臺，并選擇各種成熟的中型程序來塑造系統應用程序。提高軟件復用程度，并將業務分析框架以及編寫框架進行統一有效的完成，使工作效率可以得到提升，成本浪費的問題進一步減小，實現業務有效合作、快速部署等功能。

4 高速公路監控系統的功能實現

4.1 顯示圖形

在一般情況下的高速道路監管中，最常見的環節是人機界面設計。作為應用最廣泛的環節，人機界面的設計是以上系統當中是有一定的地位特征。通常，用戶界面可以使用分層結構來突出其功能，例如直觀、易于操作和方便。此外，自動的人機界面，可以提供一定的數據分析給相關人員，并以數據分析的內容進行有效的操作，比如，設備的位置、供電的網圖等；當有緊急事故狀況出現時，用戶界面實時跟蹤位置，并自動開啟報警系統，使工作可以究出現的問題進行及時的解決。

4.2 報警

高速公路監控系統中的用戶界面可以將公路的運行狀況告知技術人員和操作員。如果有特殊情況，該界面將會自動進行報警，并使相關人員可以在第一時間對發生的問題予以解決。在智能人機界面中，報警功能通常分為兩種方法：鳴示和閃光，其中閃光是警告，操作人員應前去查看；鳴示是事故報警，應立即處理消除警報。

5 結語

綜上所述，在公路的管理當中，將監控系統有效的完成和實施，在一定程度上使高速公路機電系統的監控水平得到穩步提升，同時也降低了工作的難度，使人員的配置有效完善；同時，監控系統能及時準確的去發現問題的根源，并制定針對性的解決措施，有效的保障了高速公路的運行效率，并最終促進城市的整體發展。