道路橋梁工程施工項(xiàng)目關(guān)鍵問(wèn)題分析

李曉林 商曉強(qiáng)

山東北方路橋工程有限公司 山東德州 253000

1 道路橋梁工程施工管理過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題

1.1 施工進(jìn)度問(wèn)題

道路橋梁工程項(xiàng)目本身涉及多方面的內(nèi)容，在實(shí)際施工過(guò)程中，如果未進(jìn)行較好的溝通和協(xié)調(diào)，很容易影響到項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度。在實(shí)際的道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，外部環(huán)境的變化、材料供應(yīng)情況的變動(dòng)等內(nèi)容，都會(huì)對(duì)道路橋梁工程進(jìn)度產(chǎn)生較大的影響。另外，各個(gè)環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容都會(huì)對(duì)最終的項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度產(chǎn)生一定的影響。在實(shí)際的使用過(guò)程中，需對(duì)各生產(chǎn)要素進(jìn)行合理的協(xié)調(diào)，并對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，這樣才能使各生產(chǎn)要素之間的影響因素抵消，提高現(xiàn)場(chǎng)整體的管理工作水平。另外，在實(shí)際的使用過(guò)程中，不同的施工內(nèi)容都有自身的施工特點(diǎn)和影響因素，針對(duì)不同內(nèi)容制訂有針對(duì)性的施工管理制度，采取有針對(duì)性的管理措施，這樣才能保證各環(huán)節(jié)工作的質(zhì)量，保證工程項(xiàng)目整體能夠按期完成[1]。

1.2 施工安全問(wèn)題

對(duì)于道路橋梁工程的建設(shè)而言，參與項(xiàng)目建設(shè)的人員大多學(xué)歷水平不高，在實(shí)際的施工過(guò)程中，安全意識(shí)和自我保護(hù)能力不夠強(qiáng)，很容易導(dǎo)致施工過(guò)程中出現(xiàn)安全問(wèn)題，不僅影響項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)行，也對(duì)人員的生命安全產(chǎn)生了威脅。在過(guò)去的道路橋梁項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，由于管理人員不重視現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，沒(méi)有制訂有針對(duì)性的應(yīng)急方案，并且現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施配置也不夠完善，導(dǎo)致施工人員在進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范要求佩戴安全防護(hù)設(shè)施，更沒(méi)有嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，使現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了較多的安全事故問(wèn)題。一旦發(fā)生安全事故問(wèn)題，企業(yè)需投入更多的建設(shè)成本來(lái)彌補(bǔ)問(wèn)題所帶來(lái)的損失，同時(shí)對(duì)于企業(yè)的整體形象也會(huì)產(chǎn)生較大的影響。目前個(gè)別企業(yè)在實(shí)際的項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，往往是被動(dòng)地開(kāi)展安全設(shè)施建設(shè)和相關(guān)安全意識(shí)的教育培訓(xùn)工作，無(wú)法嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行制度的建立，使安全事故發(fā)生的頻率不斷上升。

2 如何更好的進(jìn)行路橋施工項(xiàng)目管理

2.1 對(duì)施工用料和設(shè)備進(jìn)行管理

在對(duì)實(shí)際路橋施工進(jìn)行管理過(guò)程中相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)制定完善的施工管理規(guī)范，規(guī)范中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)的涉及到相關(guān)材料和設(shè)備的管理流程，在對(duì)原材料進(jìn)行管理過(guò)程中要根據(jù)原材料的物理和化學(xué)性質(zhì)對(duì)其進(jìn)行存放，對(duì)那些容易受潮的材料應(yīng)盡量選擇相對(duì)干燥的環(huán)境進(jìn)行存放；對(duì)那些害怕陽(yáng)光直射的材料則盡量選擇背光的場(chǎng)所進(jìn)行存放，只有這樣分場(chǎng)所進(jìn)行存放才能最大程度的保證原材料的質(zhì)量、保證原材料在使用時(shí)具有原本的強(qiáng)度和剛度。而在對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理過(guò)程中相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)明確設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)的頻率，不同精密程度和重要性的設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)頻率也應(yīng)當(dāng)存在不同[2]。

2.2 對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理

在實(shí)際施工過(guò)程中其涉及到的施工步驟是十分繁多的、施工工藝流程也是十分復(fù)雜的，因此在實(shí)際施工過(guò)程中要想保證施工項(xiàng)目管理的高效性就必須對(duì)每一步的施工工藝和施工技術(shù)進(jìn)行管理，在技術(shù)管理方面相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)始終保持著“砥礪前行、不斷創(chuàng)新”的心態(tài)，在施工技術(shù)方面相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)始終做到以下幾點(diǎn)。首先是不斷對(duì)現(xiàn)有施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，使現(xiàn)有施工技術(shù)更加滿足現(xiàn)代路橋施工的實(shí)際需求；其次是要進(jìn)行施工技術(shù)“從無(wú)到有”的創(chuàng)造，在路橋施工過(guò)程中作為施工管理人員我們時(shí)常會(huì)有這樣的想法“要是有某項(xiàng)技術(shù)就好了”，在施工管理過(guò)程中我們常會(huì)冒出各種新奇的、方便施工的想法，在實(shí)際施工技術(shù)管理過(guò)程中我們不妨大膽的將這些想法具象化，不斷進(jìn)行深入研究以實(shí)現(xiàn)新的施工技術(shù)的從無(wú)到有。

2.3 對(duì)人員安全性進(jìn)行管理

首先是進(jìn)行定期的安全管理培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括路橋施工過(guò)程中可能遇到的各種危險(xiǎn)情況和相關(guān)處理方案，這種定期的培訓(xùn)可以使人員具備一定的突發(fā)事故專(zhuān)業(yè)處理能力，除此之外這種專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn)也可以使相關(guān)人員認(rèn)識(shí)到安全施工的重要性，不自覺(jué)的提起對(duì)相關(guān)施工工作的重視程度。其次是對(duì)人員的安全施工進(jìn)行定期檢查，對(duì)那些不符合安全施工要求的施工現(xiàn)象進(jìn)行管控，必要時(shí)可以進(jìn)行懲罰，這樣可以在整個(gè)工地樹(shù)立起安全施工的心向，使每個(gè)施工人員進(jìn)行安全施工；最后是進(jìn)行安全管理應(yīng)急預(yù)案的設(shè)置，整個(gè)路橋施工過(guò)程是十分多變且不可控的，這些不可控因素可能會(huì)對(duì)施工人員的安全性造成巨大影響，針對(duì)這樣的情況施工管理人員可以針對(duì)各種突發(fā)情況制定應(yīng)急方案，這樣在突發(fā)情況發(fā)生時(shí)施工人就能及時(shí)選擇正確的處理方式，從而最大程度的降低突發(fā)事件對(duì)路橋施工人員人身安全的不利影響[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

新時(shí)期、新背景對(duì)道路橋梁項(xiàng)目施工質(zhì)量和企業(yè)的施工過(guò)程也有著更高的要求。在實(shí)際的使用過(guò)程中，應(yīng)合理地控制工程項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度，保證施工過(guò)程的安全，同時(shí)重視環(huán)境保護(hù)工作，不斷提高工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量，這樣才能提高我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的整體質(zhì)量，為我國(guó)城市的發(fā)展和建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。