試論市政道路施工中軟基加固技術(shù)

李九海

秦皇島興龍建設(shè)工程有限公司 河北秦皇島 066000

在軟基加固工作中，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，研究切實(shí)可行的方法，有效發(fā)揮加固技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，優(yōu)化施工工藝是施工單位的重點(diǎn)方向。這也要求建設(shè)單位在保證道路建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，做好經(jīng)濟(jì)預(yù)算工作，減少經(jīng)濟(jì)成本的投資，促進(jìn)市政工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。在這一環(huán)節(jié)，施工單位需要做好質(zhì)量控制，從員工的工作行為、材料質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)備的改進(jìn)等環(huán)節(jié)入手，全面提高軟基加固技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效果。

1 道路軟基加固技術(shù)的概述

對(duì)于軟土地基加固技術(shù)，主要是指通過(guò)科學(xué)的手段處理軟土地基，從而提高軟土地基的穩(wěn)定性、固結(jié)度，避免在市政道路施工和道路后期作業(yè)、地基沉降中，造成道路塌陷的問(wèn)題。在軟土地基的加固中，最重要的是控制軟土中的含水量，使軟土的飽和度達(dá)到96%。在市政道路施工過(guò)程中，加強(qiáng)軟基加固是非常重要的。

2 市政道路施工中軟基加固技術(shù)的重要性

2.1 軟土地基的危害

軟土地基在市政道路建設(shè)中十分普遍，對(duì)道路的整體質(zhì)量有很大的影響。這主要是因?yàn)檐浲恋鼗闹饕煞质欠弁梁驼惩粒看螅绊懥送馏w的粘結(jié)性，提高了軟土地基的孔隙比。另一方面，如果不及時(shí)處理軟土地基，可能會(huì)出現(xiàn)軟土流的現(xiàn)象，導(dǎo)致道路坍塌，影響市政道路的使用。其次，軟土和土體的抗剪強(qiáng)度較低。在壓力作用下，土體容易被壓扁，降低地基承載力，影響土體的整體質(zhì)量。

2.2 軟基加固的重要性

隨著我國(guó)市政道路建設(shè)的不斷發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)模式也對(duì)市政道路建設(shè)提出了更高的要求。如何控制市政道路施工過(guò)程中的質(zhì)量是市政道路的基礎(chǔ)工程，只有保證市政道路基礎(chǔ)工程的質(zhì)量，才能更好地發(fā)展中國(guó)的道路運(yùn)輸業(yè)，由此可見(jiàn)，加強(qiáng)市政道路建設(shè)質(zhì)量具有不可忽視的意義。為了滿足相應(yīng)的要求，必須在市政道路的施工過(guò)程中采用相關(guān)的施工工藝，嚴(yán)格控制施工過(guò)程，與時(shí)俱進(jìn)[2]。

3 市政道路施工中軟基加固技術(shù)

3.1 強(qiáng)夯施工技術(shù)

強(qiáng)夯施工技術(shù)主要是通過(guò)大的沖擊力改變?cè)械能浲两Y(jié)構(gòu)，對(duì)軟土周圍的地質(zhì)進(jìn)行擠壓，形成相應(yīng)的壓實(shí)坑。強(qiáng)夯施工技術(shù)主要包括強(qiáng)夯、置換、壓實(shí)等環(huán)節(jié)，利用強(qiáng)沖擊力優(yōu)化軟土地基強(qiáng)度。這種軟土地基加固技術(shù)具有施工工藝簡(jiǎn)單、預(yù)壓時(shí)間少、施工質(zhì)量好等特點(diǎn)。在時(shí)間有限、場(chǎng)地有限的市政道路施工中，具有良好的施工效果。應(yīng)該注意的是，當(dāng)使用強(qiáng)夯施工技術(shù)對(duì)軟土地基加固，如果壓縮力沒(méi)有達(dá)到外部負(fù)載，它也會(huì)導(dǎo)致基礎(chǔ)變形、沉降等問(wèn)題，因此必須保證壓實(shí)力滿足施工過(guò)程中的有關(guān)規(guī)定。

3.2 預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)

目前，在我國(guó)市政道路建設(shè)過(guò)程中，受諸多因素的影響，地基承載力不斷下降，軟土越來(lái)越多，為了能夠更好地保證市政道路的施工質(zhì)量，增加道路強(qiáng)度，確保施工的安全性時(shí)，要注意使用適當(dāng)?shù)募庸碳夹g(shù)，減少軟基的影響。

3.3 淺層加固處理

在道路工程施工過(guò)程中，如果軟土地基深度小于3m，應(yīng)采取淺層處理方法，即有代表性的處理方法，如拋石壓實(shí)法、置換墊層法等。由于該方法適用于深度要求較淺的工程項(xiàng)目，可以發(fā)揮理想的穩(wěn)定效果。當(dāng)軟土地基厚度大于3m時(shí)，采用淺處理方法將不能獲得理想的效益。通常需要根據(jù)地質(zhì)條件來(lái)決定是否使用土工織物加固軟土地基。置換墊層作為一種方便的軟土地基加固方法，可以在短時(shí)間內(nèi)取得理想的施工效果。假設(shè)某公路工程施工要求不高，可采用置換墊層施工方法。然而，由于這種施工方法的局限性，不能廣泛應(yīng)用于道路軟土地基。這種操作模式的核心內(nèi)容就是替換材料的選擇。只有保證替代材料的強(qiáng)穩(wěn)定性和理想強(qiáng)度，才能保證道路施工的質(zhì)量和安全。

3.4 復(fù)合技術(shù)在軟基加固中的應(yīng)用

復(fù)合地基技術(shù)在軟土地基加固中也得到了廣泛的應(yīng)用，這對(duì)于提高土體的受力性能有著重要的意義。既能有效地改善地基土的應(yīng)力結(jié)構(gòu)，又能在一定程度上提高樁身承載力。復(fù)合技術(shù)是通過(guò)將固化材料如石灰、水泥等固化漿料填筑而形成地基，以提高地基承載力。固化劑在混凝土攪拌過(guò)程中的使用主要是通過(guò)使用教學(xué)計(jì)劃設(shè)備，在鉆孔過(guò)程中將水泥漿噴到地基上，通過(guò)水泥樁的攪拌。土與固化劑的結(jié)合會(huì)產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng)，在一定的攪拌量后會(huì)提高樁的強(qiáng)度。在市政道路的施工過(guò)程中，這種技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。另一方面，也可以用鉆機(jī)將配置好的固化劑通過(guò)高壓旋轉(zhuǎn)噴射注入土壤中，然后在高壓下進(jìn)行切割。攪拌切割后形成圓形樁結(jié)構(gòu)。

3.5 粉噴樁加固

粉噴樁加固技術(shù)屬于一種新型的軟土地基加固技術(shù)。該技術(shù)結(jié)合了群樁原理，將樁間土與粉噴樁相結(jié)合，提高了軟土地基的穩(wěn)定性。在施工中應(yīng)特別注意DJM樁的加固技術(shù)。在正式施工前，施工單位需要對(duì)施工區(qū)域的地質(zhì)報(bào)告、原始地面高程數(shù)據(jù)、相關(guān)勘察數(shù)據(jù)、實(shí)驗(yàn)匹配結(jié)果、DJM樁設(shè)計(jì)等進(jìn)行綜合分析，充分掌握施工現(xiàn)場(chǎng)條件和施工要求。施工現(xiàn)場(chǎng)清理時(shí)，可以用粘性土回填低洼區(qū)域。在薄弱區(qū)域，可鋪設(shè)相應(yīng)的礫石、砂石墊層，保證機(jī)械良好行走。在施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖上標(biāo)明的勘探深度進(jìn)行施工。在確定DJM樁長(zhǎng)時(shí)，可以根據(jù)鉆孔時(shí)DJM鉆機(jī)的電流波動(dòng)來(lái)確定。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，軟基加固施工技術(shù)對(duì)市政道路的整體施工有一定的重要性和關(guān)鍵性，無(wú)論是夯實(shí)加固還是打樁加固，軟基加固技術(shù)都能使市政道路施工質(zhì)量、穩(wěn)定性、安全性等方面得到進(jìn)一步加強(qiáng)。因此，對(duì)軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用進(jìn)行了分析，最大限度地發(fā)揮了軟基加固技術(shù)的作用和價(jià)值。在為中國(guó)市政道路交通建設(shè)提供幫助的同時(shí)，也為今后道路建設(shè)技術(shù)的良好發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。