張靜
遼寧省錦州市義縣公路管理所 遼寧錦州 121000
以水泥穩定碎石基層施工技術為研究背景,在闡述該技術應用機理的同時,對該技術的應用優勢進行總結分析,同時結合工程實例,從試驗段施工、放樣施工、材料運輸與攤鋪、碾壓施工等方面,對水泥穩定碎石基層施工技術在公路路面工程的實踐要點進行分析,希望能給相關工作人員提供參考。
基層內部填充的水泥穩定碎石是灰漿,級配碎石及膠凝材料。實際施工時的方式,一般采用嵌擠性施工進行壓實。使用水泥穩定碎石方式的重要原因是因其強度大、抗壓性好。故水泥穩定碎石基層施工技術,才得以被廣泛應用于公路工程中。水泥穩定碎石基層施工技術的在理論層面的優劣勢分析。
在公路路面基層施工的過程中,能夠發現其具有與原材料質量關聯的主要特征。由于原材料屬于基層構成的關鍵部分,因此其施工效果會直接影響到路面的通行質量。如果原材料應用效果不佳,便會嚴重削弱路面的平整度和結構強度,不利于后續的持續應用,容易出現各種不良問題。因此,工程團隊需要注重路面基層施工的原材料質量特征,確保其建設效果符合標準。此外,公路路面基層質量還與壓實環節的效果存在著很大的聯系,工程團隊需要根據環境條件以及施工狀態,合理規劃壓實方案,進一步提高整體建設效果,為后續的施工打下堅實的基礎。
在公路路面基層建設的過程中,工程團隊經常會遇到各式各樣的問題,導致施工進度受阻,削弱基礎經濟效益。例如,裂縫屬于較為常見的問題之一,其發生原因較為復雜,整體處理難度大,屬于危害較為嚴重的路面基層問題。通常情況下,導致裂縫的原因與氣候存在著一定的聯系。如果在建設過程中遇到極端降雨、大風等情況,便會導致內部潮濕程度上升、溫差過大等問題,嚴重損害路面基層的建設效果,導致后期出現裂縫現象。同時,這些因素會損害瀝青混凝土的結構性能,進而影響公路的使用壽命,不利于建設質量的提升。另外,地基處理的對應流程需要注重土壤與水文的條件,并采取合適的措施排除風險因素。部分工程團隊由于處理不到位,導致路面基層受到意外水源侵蝕,進而影響結構穩定性,導致裂縫問題的發生。除裂縫問題外,不均勻沉降也屬于較為常見、危害度較大的問題之一。如果在路面基層施工結束后出現不均勻沉降問題,便會導致公路表面波浪化,無法維持穩定的通行效果,嚴重降低其應用質量,不利于未來的進一步建設。造成這種現象的原因主要是填筑流程結束后,整體平衡狀態受到意外因素打破,導致固結變形現象出現,進一步影響填土高度以及內部的力學壓縮系數,引起承載能力的變化,最終導致不均勻沉降問題出現。較為嚴重時,不均勻沉降會導致路堤出現外傾結構問題,導致分離狀態,損害路面通行效果,不利于后續的處理活動展開。
眾所周知,合理有效的施工準備作業一方面可以為科學施工提供諸多便利,另一方面,其對于施工作業本身的質量保障性也是尤為重要的。即首先,施工放樣作業要求施工單位必須以設備與材料的合理安排為基礎,進而保證施工工序與工藝的完整性和可用性等。底基層攤鋪作業的施工要求其必須首先以底基層的自身清潔性為作業前提,即具體以合理的底基層清潔作為為準,包括如雜質清除等,進而以壓實與整理作業保證其自身密實度的穩定性,再以此為作業基礎進行其自身的濕潤性保障,即灑水作業。通常而言,其灑水作業的諸多要求中,最重要的一點便是對施工氣溫的把握程度,即具體而言,面對不同的施工氣溫,灑水作業的時間均具有較大的差異性,且又由于無論各時間段里的灑水作業均要求以均勻性為準,那么就使其時間性的差異具有十分顯著的特征。
首先,團隊需要保證基層路面不存在垃圾等其他雜物,并加強對厚度關鍵性能參數的核實。如果發現差異化問題,應當及時采取有效措施進行控制,避免施工后產生不良現象。同時,還需要確保路面基層混合料的級配滿足設計要求,使其能夠達到良好的平整密實效果,通過加強碾壓,可有效提高建設質量。通過關注這些施工要點,有利于提高公路建設的效果,為后續的通車環境創設良好條件。
考慮到攤鋪施工質量控制的要求,采用2臺徐工-RP952攤鋪機前后呈階梯狀同步交錯施工并完成整幅路攤鋪,兩臺攤鋪機前后保持5-8m的距離,重疊攤鋪段寬度控制在6-10m以內,并防止縱向接縫的出現。混合料攤鋪厚度應按1.25的松鋪系數控制,并在每完成5-10m長度段的攤鋪施工后通過攤鋪機探桿和標高線進行攤鋪路面標高及縱橫坡坡度的控制。攤鋪機行進速度控制在1.0-2.0m/min。在攤鋪施工過程中,應控制運輸車載重卸料過程中可能對攤鋪機造成的碰撞,運料車應空擋停置于攤鋪機前10-30cm的位置,卸料過程中憑借攤鋪機的推動而前行。
綜上所述,在公路路面基層施工的過程中,相關團隊需要針對可能出現的問題進行深入分析,并結合有效的管理措施,明確需要注重的建設細節,盡可能地提高整體施工質量,實現良好的發展目標。