李鵬飛
山西路橋第八工程有限公司第三分公司 山西運城 044000
現澆混凝土施工作業基本上可以視為道路橋梁工程施工作業體系的重要組成內容,其的質量往往會對道路橋梁工程整體建設質量產生至關重要的影響。近些年來,為全面提升道路橋梁工程現澆混凝土施工作業質量水平,施工單位方面,主張按照質量優先、安全治理的原則,要求對現澆混凝土施工作業期間存在的質量通病問題進行及時預防與解決,以確保道路橋梁工程整體建設質量效果得以保障。
結合以往的施工經驗來看,道路橋梁工程施工建設期間現澆混凝土所存在的質量通病問題主要集中表現于以下幾個方面:
從成因表現上來看,施工前期階段施工人員對混凝土結構缺乏灑水處理,導致混凝土結構存在嚴重的脫水現象。與此同時,施工人員對于后期養護管理工作缺乏精準落實。再加上過早拆除模板,導致混凝土結構潤澤度不高,容易出現棱角損壞問題。除此之外,現場施工人員并未嚴格恪守自身的技術操作行為,在混凝土實體結構棱角沖擊過程缺乏安全操作,導致道路橋梁棱角結構損壞。
混凝土實體結構強度過低將無法達到設計標準,進而導致混凝土結構存在質量缺陷問題。從具體成因上來看,主要是因為道路橋梁建設期間所使用到的原材料質量不達標。如水泥強度不夠或者穩定性缺失,容易導致混凝土強度不高問題出現。除此之外,施工人員對于混凝土配合比設計缺乏合理把握,容易引發混凝土強度降低問題出現。
混凝土結構裂縫問題基本上可以視為現澆混凝土施工作業常見的質量通病問題。造成混凝土結構裂縫問題出現的原因有多種,通常與混凝土澆筑溫度、濕度、地基沉降程度以及拆模時間等因素相關。舉例而言,如果混凝土結構內外溫差過大會導致混凝土產生拉應力現象。或者混凝土自身強度不夠也會引發裂縫問題。因此,在處理過程中,需要現場施工人員從多個方面進行衡量考慮,并采取針對性措施加以規避處理[1]。
造成混凝土表面不平整問題的出現根因在于模板自身質量問題以及混凝土配合比問題。如果模板自身質量存在缺陷,就很容易導致水泥將會隨著模板縫隙流出形成蜂窩現象。如果混凝土配比計算不當或者攪拌時間過短,都會導致混凝土出現離析現象。
為規避現澆混凝土出現棱角損壞問題,在施工準備階段,現場施工人員應確保模板整體的濕潤度效果。對于現場所使用的混凝土構件,應該在運輸期間利用草袋進行覆蓋處理,以確保混凝土成品質量安全。如果混凝土結構棱角損壞問題明顯,現場施工人員應該及時采取補救措施,如重新支撐模板并澆筑混凝土。
對于現澆混凝土實體結構強度而言,現場施工人員必須對入場使用的混凝土原材料質量進行安全檢測。并且在配置混凝土之前,應該嚴格按照現澆混凝土施工規范要求,對各原料的添加量進行精準計量。除此之外,在澆筑作業結束之后,現場施工人員應該做好混凝土的養護管理工作,并嚴格控制拆模時間,以確?;炷翆嶓w結構強度可以達到預期[2]。
為確?;炷两Y構裂縫風險問題得以全面規避,現場施工人員應該嚴格按照現澆混凝土施工技術原則,從多個方面針對混凝土施工技術內容進行統籌規劃與合理部署。其中,在結構裂縫風險問題的規避處理上,現場施工人員應該從安全選擇混凝土施工原料方面入手。如盡量選擇水化熱程度較低的水泥材料進行安全應用;在粗細骨料的選擇上,應該結合工程需求,選擇合適的粗細骨料進行應用。與此同時,在正式澆筑混凝土之前,現場施工人員應該對施工縫隙以及變形縫問題進行精準處理,并確?;炷帘砻鏉穸冗_到預期。除此之外,混凝土澆筑作業結束之后,現場施工人員應該按照養護管理措施加強對混凝土結構的安全保護力度,避免其出現結構裂縫問題。
對于混凝土實體結構表面存在的蜂窩問題,建議施工單位方面應該按照安全治理、預防為主的管理措施,對混凝土實體表面存在的蜂窩現象進行積極防治處理。一方面,施工人員應該按照道路橋梁工程需求對混凝土比例進行嚴格控制,尤其要控制好水泥、砂石等添加量。并根現場施工實際情況判斷是否需要添加其他外加劑。另一方面,在開展現澆混凝土澆筑作業之前,施工人員應該科學選擇脫模劑,避免對混凝土結構產生不良影響。除此之外,混凝土澆筑作業應該一次性完成。建議現場施工人員應該對澆筑期間所涉及到的振搗強度以及市場進行嚴格控制[3]。
總而言之,為確保道路橋梁現澆混凝土質量通病問題得以全面規避,現場施工人員應該嚴格按照道路橋梁現澆混凝土施工規范原則,對現場混凝土施工技術要點問題進行統籌規劃與合理部署。并按照質量優先、安全治理的原則理念,道路橋梁現澆混凝土施工方案進行合理確立與實施。除此之外,在現場施工作業期間,施工人員應該深化個人的質量管理意識以及安全管理意識。如對于現澆混凝土施工作業期間所使用到的材料進行嚴格的質量檢測,確保無誤之后入場使用。相信在全體人員的不斷努力下,道路橋梁現澆混凝土質量通病問題將會得到進一步解決。