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路橋工程瀝青路面面層施工技術要點探析

2021-11-23 23:55:50劉亞坤
商品與質量 2021年7期
關鍵詞:瀝青路面質量施工

劉亞坤

河北建設集團股份有限公司 河北保定 071000

路橋工程瀝青路面面層施工是整個工程中的主要內容,在整體施工過程中占有十分重要的地位。我國為了保證道路交通運輸的安全性,開始重視路橋工程瀝青路面面層施工和路橋建設,但是路橋工程的施工會受到很多方面的制約,環境和氣候都會對瀝青路面造成影響,并且大型貨車也會使瀝青路面受到損壞,進而出現裂縫,所以要嚴格監控施工質量。

1 路橋工程瀝青路面面層施工中存在的問題

當前路橋工程施工中,需要工作人員合理使用瀝青路面施工技術,來提升當前路橋建設質量。在路橋施工中,尤其是上層部分,出現了一定的施工裂隙,影響到整體工作質量的提升,這些瀝青路面面層出現的裂縫,是影響現階段工程質量的重要因素,需要各部門之間,積極探討施工中存在的問題,制定有效整改方案,提升當前工作質量。現階段路面施工中,瀝青路面面層不僅出現了一定的裂隙,還出現了壓實度不夠問題。在路面施工中,由于路面面層出現了一定的土板伸縮問題,造成路面不同部位出現了畸變,從而發生了裂縫等問題,造成施工路面質量不高,難以滿足當前施工要求。施工人員對于材料的配比重視程度不高,造成施工人員在工程建設的不同階段,出現了不同的問題。為做好路橋工程瀝青路面面層施工工作,需要提升當前工作人員自身能力,重視對相關工作的有效處理。在對路面防水性能測試中,工作人員發現路面的防水性能不佳,對其作出分析后發現,路面面層施工中存在裂隙,造成路面防水性能無法保證,影響到工作質量的提高。在對材料進行檢測時,建設單位發現這些建筑材料存在一定的問題,相關材料缺乏,影響到工程建設質量的提高。路面建設質量與材料之間存在較大聯系,需要工作人員加強監管,提升當前工作人員自身能力,重視對施工材料的檢測工作,提升當前工作質量。

2 路橋工程瀝青路面面層施工技術要點分析

2.1 混合料配比技術

路橋路面施工過程中,要嚴格控制瀝青混合料的質量,做好配比試驗分析,確定最終的配合比符合要求。在混合料的配置過程中,應對各項信息數據進行采集處理,在實驗室中進行成分的分析以及判定處理。如果結果符合要求,則要根據技術參考進行標準化、規范性的操作處理。在攪拌過程中,應合理控制攪拌時間,做好材料溫度控制,重點進行瀝青路面混合料材料的配比質量控制,保障其符合施工技術的各項要求。

2.2 混合料拌合

在瀝青路面混合料拌和的過程中,最重要的就是確保在規定的時間內進行充分攪拌,控制瀝青混合料的整體拌制時間、速度、溫度瀝青混合料的拌制溫度應該控制在160-1700℃左右,而拌制溫度也應該控制在170-1900℃左右在拌合完畢后,需要使用專用混凝十運輸車,將拌合料快速運到施工現場在實際生產過程中,料廠的進料規格會發生明顯變化,含水量也在不斷變化,必須對冷進料的速度進行綜合調整,保證與熱骨料倉供料比相適應,滿足級配的實際要求,在實際生產期間,各種進料速度進行合理控制,能夠確定各個原材料之間的大致比例,對于剩余過多或缺的太少的情況,也要進行及時的調整,控制施工過程中的瀝青混合料級配,提高混合料的整體施工質量在運輸時需要考慮運輸車輛的車速運距和數量,合理配置車輛盡量提高混合料的拌和效果,以備待用,在運輸車廂中,需要涂抹防粘液,避免混合料與車廂相互聯合,是自動卸料車,則應該前后移動的方式來有效提高混凝十的粘結率,避免出現粗細集料利息的問題,在自卸車到達攤鋪現場之后,需要與攤鋪機保持10-20cm左右的距離,避免出現車輛碰撞的情況,在運輸的過程中還需要注意大氣變化,做好防雨保濕的工作。

2.3 瀝青混合料的攤鋪技術

在混合材料的攤鋪工作中,由于瀝青的熔點較低,容易受到外界環境的影響,需要施工人員重視對外界環境因素的控制,提高整體建筑物質量。如果外界出現連續的陰雨天氣,將會造成整體建設中,路面的含水量較高,影響到工作質量的提升。在陰雨天氣,施工人員如果開展攤鋪工作,將會出現較多的孔洞,雨水通過這些孔洞進入路基,將會造成路面的質量大幅度降低,影響到整體路橋的使用壽命。在施工時,需要工作人員重視對周邊環境的把握,選擇干燥晴朗的天氣開展攤鋪工作,提升當前整體建筑物質量。在施工時,如果出現了異常天氣,工作人員應該重視對路面的保護,避免原材料受到外界環境的影響,造成整體原材料質量降低,從而給工程施工造成較大的影響。施工人員需要加強對攤鋪工作質量的控制,對于影響攤鋪質量的不同因素,制定有效的應對措施,避免原材料整體質量受到影響。在工程施工中,瀝青路面面層整體質量受。

2.4 碾壓

瀝青攤鋪工序完成后,立即開始碾壓。碾壓過程中機械設備的選擇、施工技術以及施工質量會影響到路橋的平整度在實際的碾壓過程中,為保證碾壓質量,機械操作根據“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。施工人員首先利用鋼輪振動壓路機對路面材料進行初壓、復壓,同時密切關注路面的碾壓溫度,碾壓施工的最后一步是利用膠輪壓路機對路面進行終壓,合理控制膠輪壓路機的行駛速度,膠輪壓路機保持緩和、勻速的施工速。

3 結語

總而言之,當前路面施工中,重視瀝青路面面層施工技術的應用,做好路面施工中不同路面的材料與質量控制工作。在對原材料進行加工時,需要重視不同材料之間的配比,確保整體材料性能符合預先設計,施工人員加強對設備的管理,提升攤鋪工作質量。在瀝青路面面層施工的最后,需要施工人員選擇合適的碾壓技術,降低路面裂隙出現的可能性。

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