董福玲
山西路橋第六工程有限公司 山西晉中 030600
在我國公路工程中,道路橋梁是一大重要構成部分,橋梁的建設能夠有效推動我國社會經濟的不斷可持續發展,能夠為人們的交通出行帶來極大的便利。公路橋梁是由4個不同部分構成的,包括輔助設施、支座、下部結構、上部結構,公路橋梁的施工難度一般都是比較高的。我國地大物博,地形非常復雜,因為存在不少河流、山脈等,對我國社會經濟、交通的發展造成較大的影響。在這種背景下,為能夠有效推動我國社會經濟的不斷可持續發展,公路橋梁工程的建設是非常有必要的,公路橋梁工程是重要的交通樞紐。為保證公路橋梁工程的施工安全與施工質量,保證公路橋梁工程的順利施工,一定要開展樁基施工檢測技術。
針對樁基施工檢測技術,有關施工技術人員一定要對其進行深入認識與了解,根據橋梁擬建位置的地質環境、地形特點等,選用合理的先進技術,以開展實地勘測工作,制定出合理的橋梁樁基施工方案。基于此,本文對樁基施工檢測技術在公路橋梁檢測中的運用進行深入研究,具有重要意義。
在公路橋梁工程施工中,靜載荷實驗法是一種常見的檢測技術,這種檢測技術的操作難度系統并不大,因而得到較為廣泛的運用。其中,靜載荷實驗法的具體施工原理為:在公路橋梁的施工位置中確定樁基檢測部位,將檢測儀器置于檢測點位置,同時將一定的壓力施加在該儀器上,橋梁樁基檢測部位受到一定的壓力作用后,會發生一定程度的動態變化,在這種情況下,施工人員通過選用一定的勘測技術進行測量,并獲取相應的橋梁測量數據,根據以上測量數據,能夠對樁基橋梁施工質量是否達到施工標準進行有效檢測。通過選用靜載荷實驗法,有助于公路橋梁樁基檢測技術的有效簡化,施工人員能夠對橋梁樁基的具體變化情況進行直觀分析,有助于公路橋梁檢測效率的提高[1]。
在橋梁樁基施工質量檢測工作中,成孔檢測法是最后一項檢測項目。針對鉆孔技術,它對計量提出非常嚴格的要求,橋梁樁基工程是否達到標準,鉆孔質量是一大重要衡量指標。為保證橋梁樁基的整體施工質量,一定要嚴格根據施工要求來進行鉆孔施工。在公路橋梁檢測技術中,樁基檢測技術是重要基礎,所以施工單位一定要高度重視鉆孔施工技術。
在運用動靜結合檢測方法時,需要從整體角度來分析公路橋梁的載重能力,即:從整體角度來分析樁基,選擇適當的檢測位置,隨著樁基受力情況的不斷變化,樁基會隨之發生變化,在這個過程中,需要對樁基的具體變化情況進行詳細觀察。
鋼筋混凝土是公路橋梁工程的重要構成部分。在公路橋梁工程施工過程中與施工結束后時間中,外界環境極易影響鋼筋混凝土,導致鋼筋混凝土極易發生腐蝕、生銹現象。不過在空氣中,因為鋼性材料極易產生一層氧化物薄膜,能夠對鋼性材料的內部結構物質進行有效保護,使其不會出現腐蝕現象。所以針對鋼筋混凝土腐蝕現象,施工單位宜選用半單元檢測方法,即:在硫酸銅溶液中置入鋼筋混凝土的一端,接通電路,將高阻抗輸入其中,然后由電腦程序對其產生的等勢變化曲線、電位差進行自動記錄,并對其進行分析,以精準判定鋼筋腐蝕的具體位置[2]。
目前,超聲波技術是一種新型技術,現已被多個不同領域廣泛運用。聲波是超聲波技術的關鍵元素,聲波屬于機械波,通過運用聲波的波動情況、機械振動情況,能夠有效檢測公路橋梁的樁基。因為聲學數據具有較高的精準度,所以在對混凝土質量狀況進行檢測時,可以選用超聲波技術。另外,因為橋梁內部結構是極為密實的,通過運用超聲波技術,能夠獲得較大的振幅與波速,所以在檢查公路橋梁樁基強度時,適宜選用超聲波技術。
為保證公路橋梁工程的外部形象,開展公路橋梁樁基外部施工檢測技術分析工作是非常有必要的。公路橋梁在長時間使用過程中,能夠逐漸暴露出公路橋梁外部施工問題。在對公路橋梁工程進行施工過程中,一定要對多個因素進行深入考慮,包括交通流量、大型貨車比例等。針對公路橋梁外部環境影響與橋梁結構變化情況,應選用相應有效的施工材料與施工技術。目前,鋼筋混凝土是我國大多數公路橋梁工程在施工過程中使用最多的施工材料,其中,鋼是鋼筋混凝土中的主要成分,因為鋼具有較強的物理強度,所以在大型工程骨架部位適宜選用鋼筋混凝土材料。一般來說,橋體蜂窩、橋梁結構破碎、橋面斷層等是公路橋梁外部常見的病害問題。針對以上病害問題,除了可以選用直觀觀察法以外,還可以選用其他一些方法,包括聲波檢測法、雷達監測法等。此外,當公路橋梁樁基構造施工結束之后,應選用有效技術手段來進行工程驗算。在進行驗算過程中,一定要對技術參數的實際性給予高度重視。在完成驗算工作以后,一定要及時修正未達到工程要求的項目[3]。
綜上所述,為保證公路橋梁工程的施工質量與施工安全,樁基施工檢測技術分析是一大重要舉措。在最近幾年中,隨著我國社會經濟的不斷快速發展,公路橋梁工程的運用變得越來越為廣泛,同時人們對公路橋梁工程也相應提出越來越高的要求,一定要對先進技術進行充分、合理運用,精準檢測公路橋梁樁基的施工質量。