橋梁施工中裂縫成因分析及預防對策

徐志旺

山東億威市政工程有限公司 山東濟南 250100

基于現代化發展背景下，道路橋梁施工行業作為推動我國經濟持續發展的關鍵部分，作為我國交通運輸行業的基礎部分，施工單位就必須做好道路橋梁的施工工作，致力于我國整體道路交通運輸水平的提高。在實際項目施工過程中，混凝土材料作為常見的部分，經過較長時間的應用可以發現，施工單位應用混凝土材料開展項目建設工作，不僅不需要投入較大的資金量，而且也呈現出了良好的耐壓性以及耐腐蝕性等特點，但是因為外界溫度以及材料本身質量等因素下，會導致施工過程中出現混凝土裂縫現象，在影響正常項目施工進度的同時，自然不利于獲取到極高質量的施工項目。

1 道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析

1.1 材料裂縫

在道路橋梁施工過程中所應用的混凝土材料，根本上也是涵蓋了多種類型的材料，在經過施工人員合理配置下形成的。在正式項目建設環節當中，因為多種原因下，都會導致混凝土材料的質量不斷降低，進而形成了裂縫現象。除此之外，施工人員并沒有嚴格按照行業操作標準，對混凝土實施有效的攪拌，尤其是過程沒有把控好攪拌周期的基礎上，也會制約混凝土材料自身特點的發揮，極大的增加了裂縫現象的發生幾率。從混凝土性質下進行分析，主要時屬于絕熱類型的材料，而水泥作為核心方面，出現水泥存在水化現象，伴隨著大量水化熱問題的出現，一時之間一旦沒有快速的釋放熱量，最終就會導致混凝土內部形成溫度梯度，最直觀的展示方式就是裂縫。

1.2 收縮裂縫

從收縮裂縫問題下進行分析，可以將其劃分為塑性以及干縮兩種方式。站在混凝土塑性裂縫下來看，在水泥材料還沒有最終凝固以前，混凝土存在失水收縮問題，相比較于結構的抗拉強度，往往結構內部的拉應力較大，從混凝土結構表面下加以觀察，就會看到不同程度的橫縱向裂縫；而所謂的混凝土干縮裂縫問題，主要就是施工人員在操作澆筑等工序當中，正式實施混凝土養護時，沒有做好混凝土結構表面濕度的維護工作，在引發結構不同寬、深程度的問題上，最終形成了變形裂縫現象。

1.3 溫度因素

其實溫度因素對于施工橋梁也是存在著各種各樣的影響，物體受熱膨脹受冷縮小也就是熱脹冷縮是一切物質的共同性質，就算是混凝土材料也是一樣的，天氣溫度以及橋梁所受溫度的改變對這些混凝土縮脹都是道路橋梁施工過程中出現裂縫的主要問題。舉個例子，施工單位在施工橋梁時需要澆灌混凝土，那么就需要在混凝土材料澆灌階段的時候，會看到混凝土材料的里面內部水泥會和沙子以及水產生非常大的水化熱，如果在施工橋梁的時候外部環境的溫度比較低，那么混凝土材料內外部就會產生非常大的溫度差異，混凝土澆灌后便會變形。相關研究表明，在混凝土灌后3天內，混凝土本身與外界會出現最大溫差，當這種溫差高于一定的（正常是20攝氏度）數值時，水化裂縫便會出現。

2 橋梁施工裂縫預防對策

2.1 表面處理

顧名思義就是去修補表面，但修補方法僅僅適用于一些輕微的，不會造成威脅的小裂痕，需要在裂縫的外表層面涂抹防水膠水和足夠的填料也就是修補材料，用這個方法去提升橋梁防水性和耐久程度。表面噴涂技術是為了修補鑿毛處理過的二次裂縫，需要對其的表面噴涂足夠的水泥砂漿等，像是這種水泥砂漿的粘度相較于一般修補會比較高，但同時能對修補起到很明顯的作用，其次也是可以對修補部分有著封閉裂縫的重要作用。但是需要注意在進行噴涂前一定需要對修補表面進行清理，以防出現意外。

2.2 預防溫度裂縫

①盡量選擇低熱或中熱的礦渣硅酸水泥，降低水泥用量，減輕水泥水化熱反應帶來的溫度升高。在混凝土中摻入粉煤灰、外加劑，也可以摻入適量的細粉煤灰以降低水化熱，提高混凝土后期強度，降低產生溫度裂縫的可能性。②控制好混凝土澆筑的溫度，若遇高溫天氣，應在砂石堆場搭建遮陽棚，并對砂石集料進行噴水降溫，避免砂石溫度過高導致混凝土溫度升高。③對混凝土振搗工藝進行改進，終凝前二次振搗，減少因小石塊形成的混凝土空隙和氣孔，增強混凝土的黏結力和抗裂性。④合理安排澆筑施工工序，有效降低混凝土溫差；在冬季施工中，澆筑后要及時進行保溫養護，養護周期不得小于14d，以保證混凝土在潮濕環境下充分進行水泥水化，增強混凝土抗拉力。

2.3 預防施工質量裂縫

①混凝土攤鋪施工若采用泵送方式，則攤鋪厚度要控制在600mm以內。盡量縮短分層連續澆筑的時間間隔，保證在初凝前完成下一層混凝土澆筑施工。如果分層澆筑的時間間隔過長，則要進行施工縫處理。②在上層混凝土澆筑前清除表面雜物，對混凝土進行濕潤，使其表面露出粗骨料。③混凝土澆筑壓平后，需先灑水潤濕，再覆蓋保溫材料進行養護，不得讓混凝土暴露在外界環境中。在中午高溫條件下，可適當揭開材料降低混凝土溫度。將補水軟管鋪設到底層塑料布，水孔間隔30cm，以方便對混凝土進行潤濕養生。

3 結語

橋梁工程中，混凝土裂縫是最為常見的質量病害之一，裂縫產生后若控制不及時，則可能導致裂縫不斷擴展，進而破壞橋梁結構的整體穩定性。為此，施工單位應對橋梁裂縫的成因進行分析，并采取有效的對策加以預防，最大限度降低裂縫的發生幾率，延長橋梁結構的使用壽命。