公路設計中人性化理念的具體體現

李軍

山西通暢工程勘察設計咨詢有限公司 山西太原 030000

1 人性化設計理念

以人性化設計理念而言，其對公路設計發揮了極大的影響。在進行公路設計時，人性化理念要求公路必須和周邊環境等諸多因素實現高效的協調，從而保障和時代發展步調的一致性，并可以在行車舒適性以及安全性等方面得以較好的體現。由此能夠發現，人性化理念為當前公路設計過程中極其核心的一個構成因素[1]。

2 公路設計中人性化理念的體現

2.1 路線方案設計體現

在規劃、設計路線方面，此方面的工作主要是從所在區域民眾最佳出行路線層面進行，也就是說所設計的路線能夠體現出最大化的經濟效益，并且可以促使周邊實現更大范圍的經濟增長。

在公路路線方面，應該展現出極強的輻射性，也就是說公路的建設要經過一個過程，可以結合當地的經濟發展規劃方案，進而構建出可以與經濟發展方案相符合的路線。所以在開展公路設計工作的時候，應該表現出相應的前瞻性，將人性化理念作為核心設計思想，它可以非常好地對所在區域的公路進行連通、整合，從宏觀上結合該區域的經濟發展方案，使公路建設更好地服務于當地以及更大范圍的經濟發展。

公路建設除對社會經濟帶來巨大的正效應外，也不可避免的在其建設和運營期間對沿線的環境有一定影響，最直接的體現便是土地資源的占用、生態環境的影響。所以在公路路線設計時，應將人性化理念作為核心設計思想，統籌考慮公路對沿線環境的影響，做好工程環境影響分析，達到公路功能要求與減少環境影響的合理統一。

2.2 公路功能區設計體現

在公路功能區方面，應該予以足夠的重視，也就是說公路設計不能僅考慮其通行功能，還應該關注輔助設施的設置。例如，在公路設計中，結合沿線自然景色和人文典故等布置觀景停車休息點，以供駕駛員停車休息觀景，緩解疲勞。而在一些高等級公路設計中，需要設計非機動車道、加減速車道等，之所以進行這些功能區的布設，主要是從駕駛安全的視角進行，同時也能夠對公路的暢通性有所保障。所以，在人性化理念指導之下，公路功能區得到了極好的發揮，呈現出人性化發展的態勢，也就是說不同主體的出行需求都可以在公路中得到滿足。加之綠色出行理念在近幾年得到很好的發展，步行、騎行備受民眾喜歡，在公路設計中，現有技術達到了功能區精準設計的水平，機動車道、步行道、騎行道可統籌考慮，以便于不同需求人群出行、游覽。并且在公路具體設計過程中，在功能區創新上，也可進行豐富的設計，例如，在進行騎行道構建時，會有一些音樂車道，當騎行其中，便會響起音樂，從而產生更加人性化的感受[2]。

2.3 安全設計體現

在隔離帶設計方面，通常使用相對低矮的樹木或者草坪，這樣既可以起到隔離作用，同時也不會對駕駛員的視線造成干擾。

而在車道設計方面。由于交通量的增加，交通事故頻發。所以開展公路設計時，應做好相關的安全設計工作，以人性化理念為指導思想，通過關注急彎陡坡路段，布設相應的避險車道等，更好地助力公路安全運行。例如，在避險車道的人性化設計中，借助分析相關的駕駛規律，選取合理的設置位置，并且借助布設護欄等方式，以保證行車安全。

2.4 附屬功能設計體現

在附屬功能方面，即使這項功能未能夠展現出特別的功用，然而在公路具體應用中卻是極其關鍵的。在宏觀層面上表現出人性化設計理念，能夠起到極其關鍵的作用。公路附屬功能的有效實現主要是基于公路周圍區域來進行設計的，并且還應該展開科學優化，這樣既能夠達到公路工程的具體要求，還能夠非常好地保障出行的安全，并能夠很好地展現人為本理念。在公路設計過程中，科學構建非機動車道能夠給民眾帶來更大的便捷性。結合附屬功能設計而言，在具體設計中，適當增設外形設計和色彩設計可促進公路設計向著多元化方向不斷發展，并同時提高公路工程附屬功能應用價值。

2.5 人文景觀設計體現

進行公路設計時，應該關注隔離帶、行道樹綠植工作，栽種一些能夠和所在區域文化符合的植物。舉例來說，南京在進行公路設計的時候，便會從當地的實際出發，選擇具有代表性的綠植作為行道樹，梧桐樹栽種則是能夠展現出南京的文化氣息，并且可以很好地保持一致，達到和諧發展的狀態;而在護欄設計作業時，以傳統護欄來看，會過多的將關注點放在功能的強調上，從而有效地實現保護作用。但是應用了人性化理念之后，護欄不但能夠展現出相當程度的實用功能，亦可以呈現出較好的美觀性[3]。

3 結語

通過對公路設計展開深層次的研究可以看出，當前非常關鍵的一個要點為公路建設時人性化理念的具體體現，而該理念的有效應用，則是應該強化對其應用價值的重視。特別是當前公路服務品質得到了極大的提高，在此背景之下，必須強化對人性化理念的應用，從而能夠使得公路表現出更加優越的安全性、人文性、效益性和生態性。