瀝青路面公路施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略

王小寶

【摘要】公路工程項(xiàng)目建設(shè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和發(fā)展有著十分重要的促進(jìn)作用，所以，如何加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量保證以及技術(shù)創(chuàng)新也備受社會(huì)各界的關(guān)注。基于此，本文對(duì)公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制策略進(jìn)行了一個(gè)探討分析，并提出了幾點(diǎn)合理有效的控制措施，以供相關(guān)的人士參考。

【關(guān)鍵詞】瀝青路面；策略分析；質(zhì)量控制；工程項(xiàng)目；施工技術(shù)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.127

伴隨經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，還有人口及車輛數(shù)量不斷地增長(zhǎng)，對(duì)城市交通設(shè)施建設(shè)也提出了較高的要求。當(dāng)前公路工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模在不斷增多，人民群眾對(duì)公路質(zhì)量需求以及關(guān)注度也在逐步提升，而公路路面施工的好與壞將會(huì)直接影響總的工程施工質(zhì)量。在公路工程項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中瀝青路面工程施工技術(shù)的應(yīng)用是最廣泛的，因此，必須要重視對(duì)公路瀝青路面工程施工技術(shù)的探究與分析。

1、公路瀝青路面優(yōu)點(diǎn)

在具體施工作業(yè)的環(huán)境當(dāng)中，瀝青路面技術(shù)可以更加高效率的對(duì)材料進(jìn)行運(yùn)用，即對(duì)控制工程施工成本可以起到不錯(cuò)的效果，同時(shí)也使此種公路工程施工的方式更加容易得到大規(guī)模的推廣。其次，因?yàn)闉r青路面有著水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、耐疲勞性以及低溫抗裂性等特征，同時(shí)還有著較好的抓地力，使來(lái)往車輛在行駛的過(guò)程當(dāng)中能更好地接觸路面，并且還防止了車輛滑行的問(wèn)題，所以，瀝青路面工程施工技術(shù)的運(yùn)用在一定程度上提升了公路工程以及車輛行駛安全。此外，公路工程項(xiàng)目是一項(xiàng)長(zhǎng)時(shí)間使用的項(xiàng)目，要想讓公路工程可以維持一個(gè)比較理想的狀態(tài)，那么在公路工程后期維護(hù)保養(yǎng)上就要進(jìn)行不斷的投入與把關(guān)。

2、施工之前的準(zhǔn)備

2.1重視材料的選擇

施工材料質(zhì)量好與壞將直接影響整個(gè)公路工程施工建設(shè)的質(zhì)量還有使用期限，所以必須要從源頭開(kāi)始，對(duì)工程施工材料進(jìn)行仔細(xì)把關(guān)。一方面，在施工之前應(yīng)仔細(xì)檢查和檢驗(yàn)有關(guān)的工程材料，比如礦粉、瀝青、還有沙子等等，確保每一道施工程序的材料都是安全的、合格的以及符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的。另一方面，針對(duì)進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)的材料，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的檢查并監(jiān)督，必須按照說(shuō)明書(shū)上的要求與數(shù)據(jù)來(lái)核對(duì)，重視施工材料的生產(chǎn)廠家和生產(chǎn)日期等信息，注重原材料檢驗(yàn)報(bào)告，并且還要做好材料抽樣工作，防止用到不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的施工材料。另外，針對(duì)路堤填補(bǔ)的環(huán)節(jié)使用到的施工材料必須進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管控制，由于填料所銜接的是道路還有土地，若是填料質(zhì)量不夠好，就會(huì)造成公路道路結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)固，甚至于還會(huì)出現(xiàn)塌落現(xiàn)象，進(jìn)而影響了整個(gè)公路工程項(xiàng)目的建設(shè)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。除此之外，還要重視原材料性價(jià)比，應(yīng)選擇符合我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的、優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)瀝青廠家，采取科學(xué)的方案來(lái)確保施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

2.2原先路面處理

在進(jìn)行鋪設(shè)瀝青前，對(duì)公路路面要做好整頓與清潔，防止殘留一些不必要物質(zhì)而影響到了后期鋪設(shè)的質(zhì)量，保證工作可以干凈利落和有序的進(jìn)行。

2.3重視檢查設(shè)備

因?yàn)楣饭こ淌┕ぷ鳂I(yè)在具體操作的過(guò)程中相對(duì)比較復(fù)雜，用到的施工設(shè)施也是各有不同的，所以，在不同的施工時(shí)期與施工環(huán)節(jié)中所用到的施工設(shè)施是不是符合相關(guān)流程標(biāo)準(zhǔn)還有實(shí)際需要，不但會(huì)影響施工設(shè)備的使用效果，同時(shí)還會(huì)影響整個(gè)公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)的進(jìn)度與工期。因此就要求相關(guān)的工作者必須要對(duì)每一個(gè)施工機(jī)械進(jìn)行全方面檢查，保證機(jī)械可以正常的運(yùn)行，防止意外故障的出現(xiàn)。

3、施工技術(shù)所涉及到的一些要點(diǎn)

3.1攤鋪施工技術(shù)

在進(jìn)行攤鋪瀝青路面的時(shí)候，首先要把路面上的雜物都清理干凈，確保瀝青路面是平整的，其次還要進(jìn)行檢驗(yàn)路面的密實(shí)度、強(qiáng)度、還有厚度，防止瀝青路面存在著松散和坑槽的情況，如果檢測(cè)工作人員發(fā)現(xiàn)了這一類現(xiàn)象，就要及時(shí)有效的整理。在進(jìn)行鋪筑瀝青的過(guò)程中需要確保瀝青面層和瀝青基層能夠有效的粘結(jié)，在面層瀝青鋪設(shè)時(shí)應(yīng)當(dāng)提前3～7h把路面先進(jìn)行透層鋪設(shè)，確保鋪筑量在1到1.3kg/m2。其次，在進(jìn)行瀝青混合材料攤鋪找平的時(shí)候，針對(duì)上層攤鋪，應(yīng)通過(guò)控制雪橇的攤鋪厚度來(lái)進(jìn)行。要想滿足公路道路橫坡坡度要求，就要注重在第一次攤鋪時(shí)的平整度控制。開(kāi)展攤鋪工作必須保證上層和下層的接縫是相互錯(cuò)開(kāi)的，其距離也要嚴(yán)格地控制，橫向距離應(yīng)保持在一米以上，縱向距離應(yīng)保持在14cm以上。

3.2碾壓施工技術(shù)

要想優(yōu)化完善公路工程施工攤鋪層冷卻的速度，就要確保瀝青道路壓實(shí)度，以及碾壓的穩(wěn)定性。所以，在進(jìn)行瀝青路面碾壓過(guò)程中就要嚴(yán)格的挑選工程施工設(shè)備，在實(shí)際作業(yè)時(shí)，把碾壓的溫度保持在120～150℃，如果碾壓作業(yè)的時(shí)候溫度比較低，就要加溫以后再進(jìn)行碾壓推移工作。同時(shí)在碾壓的時(shí)候還要時(shí)常地在碾壓輪上澆適量的水，從而防止瀝青混合材料粘結(jié)在碾壓輪上的情況發(fā)生。

在作業(yè)的過(guò)程當(dāng)中如果路面出現(xiàn)了橫向的裂紋，那么相關(guān)的工作人員就要及時(shí)地檢查路面出現(xiàn)裂紋原因，并針對(duì)性地來(lái)設(shè)計(jì)處理措施，及時(shí)的修復(fù)完善。在展開(kāi)重復(fù)碾壓作業(yè)時(shí)必須確保瀝青混合材料的穩(wěn)定性還有密實(shí)度，通常情況下，進(jìn)行重復(fù)碾壓工作的時(shí)候要把溫度控制在115℃-135℃，并適當(dāng)?shù)奶岣吣雺旱乃俣龋瑢?shí)際碾壓次數(shù)應(yīng)結(jié)合工程項(xiàng)目具體情況來(lái)分析。

4、質(zhì)量控制策略

在實(shí)際鋪設(shè)瀝青前，應(yīng)先科學(xué)配比瀝青混合材料。因?yàn)榛旌喜牧吓浔人綄?duì)公路瀝青路面質(zhì)量具有重要的決定作用，所以，要想配比出符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的混合材料，就要深入考慮分析攪合的時(shí)間、還有加熱溫度等基礎(chǔ)的因素，同時(shí)要提前確認(rèn)好攪合機(jī)械操作工藝，并進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)和配比。若是在混合材料拌合的時(shí)候有溢料現(xiàn)象，說(shuō)明混合材料配比結(jié)果未達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，那么就要重新配比然后再調(diào)試。其次，瀝青路面在進(jìn)行施工前，要想確保材料的質(zhì)量，工程施工工作人員就要專門(mén)檢查和抽查所有的工程施工材料。要想防止原材料出現(xiàn)差錯(cuò)現(xiàn)象，平常就要進(jìn)行定期質(zhì)檢，保證施工材料可以符合工程施工的標(biāo)準(zhǔn)要求。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，在公路工程具體施工的過(guò)程當(dāng)中應(yīng)綜合幾個(gè)方面因素來(lái)考慮，不管是施工技術(shù)運(yùn)用，還是說(shuō)質(zhì)量控制，必須都要進(jìn)行深入分析與考慮，以確保瀝青道路施工能夠符合工程的要求，把公路工程建設(shè)中所涉及到的每個(gè)步驟的工程質(zhì)量全都要把握好，從而促進(jìn)公路工程項(xiàng)目瀝青道路安全的建設(shè)，促進(jìn)我們國(guó)家公路建設(shè)快速的發(fā)展，進(jìn)而為其提供有效地技術(shù)支持。其次，工程施工工作人員還要不斷的提高自己的專業(yè)實(shí)力，優(yōu)化瀝青路面工程施工的工藝，進(jìn)而推動(dòng)公路工程持續(xù)健康的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]袁跟房.論公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施[J].人民交通，2020（05）.

[2]廖嘉雄.高速公路瀝青混凝路面面層施工技術(shù)研究[J].黑龍江交通科技，2020（01）.

[3]劉朋成.探討瀝青路面施工及其質(zhì)量控制技術(shù)應(yīng)用[J].江西建材，2017（22）.

[4]徐紅飛.市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)研究[J].工程技術(shù)研究，2019（19）.

[5]魏玉峰.市政道路工程瀝青路面接縫施工技術(shù)研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（16）.

[6]王建君.市政道路瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)探討[J].建筑安全，2016（12）.