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基于工匠精神的《接發列車工作》課程思政改革與實踐

2021-11-23 23:50:03李景華
時代汽車 2021年21期

李景華

摘 要:《接發列車工作》是鐵道交通運營管理專業的核心課程之一,對學生日后從事車站(助理)值班員、信號員等崗位的能力培養起著重要作用。本文結合該課程的教學基礎,對如何將鐵路工匠精神培育融入課堂教學,貫穿教學、考核全過程,最后形成以培養鐵路工匠為導向的《接發列車工作》課程思政改革進行闡述,最后根據在改革實踐中總結出的經驗進行反思,切實做到在傳授生產技能技巧的基礎上,弘揚中國精神,傳承工匠精神,為企業人力資源提供重要支撐。

關鍵詞:工匠精神 接發列車工作 課程思政改革

2020年教育部印發的《高等學校課程思政建設指導綱要》中提出要有效發揮各類課程育人作用,提升立德樹人成效和人才培養質量。在此背景下,各高職學校均已開始進行課程思政建設,尋求如何科學有效地將思政元素融入到專業課程中,作為提升大學生思想政治教育工作質量的重要抓手。本文以鐵道交通運營管理專業的核心課程《接發列車工作》為例,探討如何在基于“工匠精神”的培養理念下,實現思想政治教育與專業課的有效融合。

1 《接發列車工作》課程思政改革面臨的問題

本課程授課對象為鐵道交通運營管理專業二年級學生,通過課程的學習,讓學生完整地掌握鐵路車站(助理)值班員、信號員等崗位辦理車站接發列車作業的基本知識、基本技能、作業標準,在教學過程中,逐步培養學生分析和解決問題的能力,鍛煉學生的溝通能力和團隊協作精神,提升學生的安全意識和質量意識,從而形成愛崗敬業的工作作風。課程自2014年開設以來,課堂教學未能有效地進行課程思政實踐,主要體現在以下幾個方面。

1.1 授課教師課程思政教育能力尚需增強

在以往的教學過程中,一類老師受固化觀念影響,認為思政育人都是思政課教師應該干的工作,自己的主要工作只是教給學生專業知識和專業技能,平時在授課中基本沒有課程思政的內容,有也最多就是在課上簡單的說一說安全和職業道德等;另一類老師則受制于自身傳統的教學方法,生硬的將思政教育揉入專業知識講解中,以空洞的說教為主,向學生強調遵章守紀、按標作業的重要性,將本應該是隱性教育的專業課變成了顯性教育的思政課,導致學生學習被動抗拒,效果適得其反。

1.2 職業精神培養與職業技能提升融合不夠

《接發列車工作》課程所進行的職業技能訓練主要是在校內的模擬實訓室完成,一方面無法真正還原企業的真實作業場景,另一方面受限于同時上課的學生人數眾多,實訓條件有限,課堂無法完全“搬到”實訓現場,造成在進行職業技能提升與職業精神培養融合時的主渠道缺失,學生無法深刻體會嚴謹專注,精益求精等職業精神的重要性和內涵。

1.3 課程思政教學資源缺乏且單一

由于受到授課教師課程思政教育能力的影響,教師對課程本身所契合的專業精神、職業道德、行業精神缺乏理性把握,一方面對相關案例及圖片、視頻資源儲備不足,另一方面缺乏對融入專業特色的人才培養方案、課程標準、教案、課堂設計等內容的修訂。實際在課堂教學中在強調安全或執行標準時所使用的資源幾乎均為近年來的事故案例,只有負面的事后評價,沒有正面的榜樣激勵。

2 基于工匠精神的《接發列車工作》課程思政改革思路

2016年,國務院總理李克強在《政府工作報告》中強調要培育精益求精的“工匠精神”,這是工匠精神第一次出現在國家文件中,上升為國家意志和全民共識。鐵路人的“工匠精神”是隨著中國鐵路起步而誕生,隨著中國鐵路蓬勃發展而得到延伸,概括起來主要有敬畏安全、嚴謹專注,精益求精,耐心堅持。

為了順應培養“大國工匠”國家戰略,我們確定了以鐵路工匠精神培育為主線的課程思政改革思路。首先,密切結合鐵路運輸行業發展趨勢和行車崗位人才需求,以課程思政改革為契機,調整鐵道交通運營管理專業人才培養方案的培養目標與培養規格,深度挖掘專業課程思政元素,提煉出專業思政元素集;其次,在深度挖掘專業課程思政元素的基礎上再對《接發列車工作》課程進行解析,對課程標準中的課程目標、育人元素融入課程教學的途徑和方法等進行優化;最后,修改教案(教學設計)、課件并收集思政資源,使思政元素貫穿對應項目、任務的教學目標、內容、方法、考核全過程,以提高課堂實踐的可操作性和有效性。

3 基于工匠精神的《接發列車工作》課程思政改革措施

3.1 優化課程團隊,提高隊伍素質

一方面,聘請吉林車務段的技術狀元擔任兼職教師,引入學校馬克思主義學院的思政教師進行指導監督,充實《接發列車工作》課程團隊,形成合力,共同育人。思政教師主要負責挖掘課程思政元素并對人才培養方案、課程標準把關;專業教師負責重構課程框架和內容,做好課堂設計和資源收集;兼職教師則進行現身說法,講好自身的工匠故事,提升教育的實效性。

另一方面,課程團隊的教師通過專家講座或開展課程思政的經驗交流活動,充分提高自身的業務能力和專業素養等,提升課程思政建設意識和水平,同時積極關注社會熱點并到企業一線去調研和實踐,在錘煉自己“雙師”素質之余,獲取企業現場“工匠精神”體現方式的一手素材。真正做到“打鐵還需自身硬”,以便為學生做好示范和引導。

3.2 挖掘育人元素,做好有效融合

《接發列車工作》結合培育鐵路工匠精神,加強愛路護路教育,在培養學生較強的安全意識、質量意識和責任意識等方面深入挖掘課程蘊含的思政元素,以工匠精神這根主線貫穿整個教學過程。一方面,專業教師通過團隊內黨員教師和思政教師的帶動,學習馬克思列寧主義,學習毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀,學習習近平新時代中國特色社會主義思想,挖掘通用的育人元素,比如正確科學的世界觀、人生觀、價值觀、奮斗精神、責任擔當等等;另一方面,要么通過走進基層站段的鐵路技能大師工作室、職工創新工作室,開展問卷調查、工匠座談及企業文化學習,要么通過觀看“新時代·鐵路榜樣”評選活動、“最美鐵路人”先進事跡報告會等,挖掘課程特色的育人元素,比如“人民鐵路為人民”的奉獻精神、“一點不差,差一點也不行”的小東精神、“安全優質、興路強國”的新時期鐵路精神等等,將挖掘到的這些思政元素與課程能與之對應的知識點、技能點進行有機融合,不求面面俱到,只求深耕細作,變成學生可以直接了解、感性認知和實踐內化的“工匠精神”,避免生搬硬套的枯燥,達到潤物無聲的效果。

3.3 修訂課程標準,強化實踐教學

《接發列車工作》課程是按照工作難度由易到難進行工作項目設計的,在原有的課程標準上,我們重新梳理知識和技能體系,針對所挖掘出對應的育人元素進行凝練,形成課程新的知識、能力和素質(思政)目標;對原有的3個工作項目進行細化,任務由原來的8個具體到13個,并使每個工作任務所要達到的育人目標側重各有不同(見圖1),通過細化工作任務,強化實踐教學,在實踐過程中檢驗學生理論學習和教師思政育人的成效;對原有的過程考核評價方式進行改良,增加對學生“鐵路工匠精神”養成度的評價,以全面反映學生在學習過程中職業素養、職業精神培育的效果。通過修訂課程標準,這樣在教學的頂層設計上,使課程思政變成了課程的一部分。

3.4 實施精準設計,優化教學方法

課程思政落地實施要有合理精準的單元教學設計,才能使育人元素融入課程的操作性更高,針對性更強,真正做到如鹽入味,更有“味道”。為了貫徹鐵路工匠精神培育這條主線,《接發列車工作》課程首先對課情進行分析,包括國情、行情、學情和教情,重點關注其中的思想和價值取向問題,明確每個子任務學生所要達成的預期成果;其次,抓住各子任務育人目標與能力目標、課程目標之間的承接關系,巧妙利用案例、設備、實訓和視頻資源等載體,采用不同的融入手段和方法;再次,以項目教學法為主體,根據子任務的特點設計穿插使用案例教學法、情景模擬法、角色扮演法等,體現教師主導,學生主體的理念;最后,進行持續的教學反思,檢測教學內容的難易度、教學方法的有效度和任務目標的達成度等,記錄每次課的成果與不足。

3.5 開發教學資源,增強育人時效

隨著教育信息化建設的不斷推進深入,學生由過去傳統的學習模式正逐漸向新型的自主探究學習模式進行轉變。《接發列車工作》課程已于2018年開始著手進行校級在線開放課程建設,將課程以“碎片化”資源的形式呈現在網絡平臺上,這也為課程與思政實現立體化融合提供了良好的環境。課程團隊一方面結合課程背景、校史文化及行業動態,將已融合過思政元素的知識點、技能點和技術創新等拍攝制作成教學視頻、微課視頻;另一方面收集典型的鐵路行業工匠培育案例、企業文化理念、優秀畢業生事跡等資源,協助學生逐步認識、了解、熟悉課程未來對應的職業崗位,引導學生形成敬畏安全、嚴謹專注,精益求精,耐心堅持的職業精神,解決育人時效性不強的問題,從而加深課程學習的深度與廣度。

4 《接發列車工作》課程思政改革的成效和存在的問題

4.1 取得的成效

《接發列車工作》課程在吉林鐵道職業技術學院鐵道運營1901班(現代學徒制試點)進行了一學期的嘗試,取得了一定的教學成效。首先,學生的課堂參與度得到顯著提升,學習主動性得到有效激發,實訓室在課余開放時間內見到同學們苦練技能的次數越來越多;其次,學生的崗位技能在慢慢形成的同時,團隊協作意識和心理素質得到明顯的強化,并形成了遵章守紀、精益求精的職業精神,為就業打下了堅實的基礎;最后,通過對調查問卷、私下談心等方式了解到學生的就業觀念也悄然發生了改變,曾經較為嚴重的功利性和利己主義的現象已大不如前,較多的同學愿意像課程中所提到的先進典型一樣到祖國需要的地方建功立業,立足自身崗位,通過努力奮斗,達到理想高度。授課班級也在2020學年被學校評為先進團支部榮譽稱號。

4.2 存在的問題

4.2.1 尚未構成課程體系

將鐵路工匠精神融入人才培養是一個系統工程,不是單打獨斗的一門課所能解決的,雖然《接發列車工作》課程經過一輪次教學實踐取得了較好的效果,但是我校鐵道交通運營管理專業的其他專業課程尚未開始相關嘗試,這還需要通過所有專業課老師的努力,形成設計合理、特色鮮明的課程體系,努力實現全員、全過程、全方位的課堂思政改革。

4.2.2 缺乏融入地方特色

吉林省委書記景俊海今年在向全省高校師生作宣講時要求全省各高校要抓好思想政治工作,加強與地方融合,形成高水平人才培養體系。京劇《紅燈記》所展現的“紅燈精神”就發生在吉林市龍潭山站,電影《特快列車》所體現的擁軍愛民光榮傳統就發生在集安市黃柏站,這些都是吉林鐵路所彰顯的優秀民族精神,但在《接發列車工作》課程中則缺乏與這些地方特色育人元素相融合的教學設計,還需要進一步充分深入挖掘,做好持續改進,讓學生情系白山松水,逐夢成長成才,在新時代吉林振興發展實踐中譜寫青春華章。

5 結語

實施課程思政改革過程任重道遠,本文以《接發列車工作》課程為例,對如何培育鐵路工匠精神的經驗方法進行總結反思,希望為企業人力資源提供重要支撐,同時為進一步推進新時代高職院校課程思政改革提供借鑒與參考。

科研項目:本文系吉林省職業教育與成人教育教學改革研究立項課題《基于工匠精神的鐵道交通運營管理專業課程思政改革與實踐》(課題立項批準號:2020ZCY184)的研究成果。

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