孟新平
山西路橋第三工程有限公司 山西忻州 034000
在公路路面基層施工的流程中,需要注重材料準備的環節,避免出現意外問題導致工程陷入停滯。由于基層材料關系到公路整體的建設效果,因此相關人員需要重點關注材料問題,提高施工安全性。通常情況下,公路基層建設材料包括兩種。第一種是粗集料類型,這種類型來源較為豐富,與采石場的開采質量有關。如果碎石壓碎值和針片狀過高,會影響基層的建設效果。因此,相關人員需要關注粗集料的壓碎值和針片狀,并采取有效措施進行控制[1]。其次是細集料類型,與粗集料對比,合格的細集料能夠有效提高建設質量,為后續的施工打下堅實基礎。因此,工程團隊需要注重細集料的級配要求,并控制其小于0.075mm顆粒含量,盡可能提高其應用效果,實現良好的發展目標。
工程團隊應當重點關注混合料的施工流程,降低出現問題的概率,提高其整體建設效果。首先,團隊需要保證基層路面不存在垃圾等其他雜物,并加強對厚度關鍵性能參數的核實。如果發現差異化問題,應當及時采取有效措施進行控制,避免施工后產生不良現象。同時,還需要確保路面基層混合料的級配滿足設計要求,使其能夠達到良好的平整密實效果,通過加強碾壓,可有效提高建設質量。通過關注這些施工要點,有利于提高公路建設的效果,為后續的通車環境創設良好條件。
在基層施工過程中,還需要注重路面級配砂礫墊層的相關建設細節。工程團隊需要認識到這一環節對整體流程的重要性,并嚴格控制基礎規格,使其能夠符合對應的參數要求,提高施工效果。通常情況下,壓碎數值需要維持在30%以內,并確保顆粒直徑小于6cm[2]。同時,粉料的數量不應超過總數量的7%,針對不同的量級,需要采取對應的措施進行規范,實現良好的建設效果。
在公路路面基層施工過程中,需要加強基礎管理措施。工程團隊不僅僅需要重視材料準備環節,還應當采取合適的方案,進一步提高材料應用的基礎管理效果,使整體路面基層建設能夠符合規定標準,降低出現問題的概率,實現良好的通車目標。工程團隊需要在材料完成采購后進行嚴格審查,確保其不存在缺陷問題,并保證質量符合應用標準。同時,還應當將數據與國家規定內容進行對比,及時找出存在的問題,并采取合適的管理措施進行解決[3]。在材料即將進入現場時,工程管理人員需要規劃存儲區域,使材料能夠得到合理安放,降低其受損的可能性。因此,管理人員需要注重水泥材料的存放,使其能夠保持基礎應用效果,避免發生劣化問題。其次,集料也是公路路面的承載構成因素之一,管理人員需要分析集料的狀態以及對應要求,并采取合適的策略進行處理,如反擊式等。通過這種方式,有利于提高集料的應用效果,使其能夠顯著提高整體建設效率與質量,避免出現意外問題,有效增強路面通車的可靠性。
在管理過程中,路基填筑土也屬于較為關鍵的因素。工程人員需要在基礎施工結束后,開展路面攤鋪環節。如果這一流程沒有得到有效執行,便會降低路面的平整度,不利于后續的通車質量提升。因此,管理人員需要注重回填應用土壤的條件,并采用回彈模量符合標準的土壤進行操作。此類土壤顆粒處于良好級別,有利于鞏固結構的穩定性。此外,還可以應用砂性土類型,進一步強化基礎密度與強度,實現良好的建設目標。
由于路面基層對水源的敏感性較高,因此工程管理人員需要注重管理控制含水量,避免出現受潮、過于干燥的問題。通過在路面基層壓實環節進行檢測,能夠明確混合料內部的潮濕程度。如果發現水源級別過高或過低的情況,應當立即暫停施工,并采取有效的措施進行處理,使含水量能夠回到正常范圍。通常情況下,處理措施包括晾曬、灑水等。晾曬處理能夠有效降低含水量,實現良好的控制目標。而灑水可以快速增加混合料內部的水源級別,解決干燥問題。
在公路路面施工的流程中,針對裂縫現象進行預防與處理屬于較為關鍵的管理環節。工程團隊需要認識到裂縫產生的基礎原理,并深入分析當前條件狀況,結合可能造成該現象的原因進行處理,有效解決裂縫問題。例如,當材料處理出現問題導致后續出現裂縫時,工程人員需要明確基礎裂縫形態,判斷是溫縮類型還是干縮類型。明確對應條件后,再采用合適的方案進行處理。其次,工程團隊還需要注重預防滲水導致的裂縫問題。利用多樣化的防水措施,能夠有效降低出現裂縫的可能性,實現良好的建設目標。通過對應的控制流程,可以有效解決公路路面基層施工過程中出現的裂縫現象,進一步強化基礎建設質量,為后續的通車打下堅實基礎。
簡而言之,公路工程項目作為推動我國經濟持續發展的重要部分,鑒于當前公路路面基層經常出現的裂縫以及車轍等病害下,身為公路路面基層的施工單位,就必須從施工現場各方面情況下出發,詳細制定合理的施工要點,做好施工材料質量管理工作的同時,嚴格路基施工管理力度,穩步推進路面基層施工工作進行的同時,也是整體公路項目達到極高穩定性以及安全性的重要保證。