賈鵬
山西省交通規劃勘察設計院有限公司 山西太原 030006
在高速公路機電系統中,公路的管理工作發揮著重要的作用,機電系統的良好運行,不僅可以確保高速發揮出公共設施的功能,也能統籌高速公路的數據管理,讓高速公路的投資回報更順利。要想確保高速公路機電系統的正常運營和管理,一方面高速公路的機電系統要運行的可靠和安全,另外一方面要加強機電監控的力度[1]。
在我國交通運輸系統中,高速公路發揮著重要的作用,不僅覆蓋面廣,行駛時間和跨域地區較多等特點,因此,對于高速公路需要進行有效地監控,要確保長時間的公路行駛的安全性。現階段,機電監控系統的難點主要是高速公路某一個位置或者是某個路段。從國內外的交通事故發生地和發生事故的原因展開分析,以下是高速公路機電監控系統發生重點區域的介紹。
高速公路收費站在高速公路工程運營中發揮著至關重要的作用,收費站不僅是收回成本的途徑,還加強了車輛的監控,因為,高速公路收費站的監控工作就要加大,要提升工作人員工作質量,避免出現謀私等行為,確保國家財政的完整。與此同時,高速路口收費站針對行駛的汽車可以進行近距離的觀察,可以監控到違章車輛,例如,醉駕、疲勞駕駛等各種行為,可以避免高速公路發生嚴重的交通事故[2]。
隧道和特大橋梁是高速公路建設過程中關鍵的技術。目前,隨著高速公路通車量的不斷增多,隧道、特大橋梁需要承擔的重力也不斷地上升。與此同時,和普通的路段進行對比,隧道、橋梁等特殊路段的駕駛要求就很高。因此,機電監控系統要針對隧道、特大橋梁的監控力度要加大力度,確保高速公路交通的安全性。對于隧道的監控項目包含很多,其中有汽車在該路段的行車狀況,隧道內的照明設施、緊急通道、隧道內的火災預測系統等。特大橋梁的監控項目主要是檢測橋梁結構變化的檢測以及車輛動態載重檢測、照明監控系統等。要通過有效的監控,確保隧道、特大橋梁結構能夠無時無刻地監測,確保車輛能夠安全地行車安全。例如,中央監控室如果隧道內的故障有汽車停留,就要利用無線廣播的系統進行廣播,確保其他車輛不能進入到隧道,防止發生安全事故[3]。
路面監控主要是針對公路路段行車過程開展監視,但是缺少全面性,對于路面交通往往是進行初步的掌握。其中主要是通過監控頭和測速帶、傳感器等將路面上的真實情況傳送到相關的部門,針對路面開展有效地監管。例如,利用監控可以有效地監控到高速某路段出現的安全事故,判斷是否是事故頻發地區,交通管理部門利用這些情報就能發布到行車人員,可以讓謹慎行車,避免出現安全事故。
現如今,高速公路是國家財政部門投入建設的基礎施工項目,都是由國家的相關管理部門負責管理。現階段,我國在高速公路機電監控系統管理問題上還有以下幾個方面需要重視。第一,管理部門比較復雜。高速公路是國家投入興建的項目,但是高速公路管理過程中缺乏一個主管部門,管理權力都是交通部門所有,與此同時,公路局等部門要可以管理高速公路。不僅管理主體較多,同時高速公路監控系統管理問題也比較復雜。第二,管理方式缺乏標準化和規范化。目前,各個地區的高速公路機電監控系統在具體的使用和維護問題上缺乏統一的標準,不同級別的高速工作沒有進行統一的管理。第三,缺乏聯動性。目前,隨著科學技術的發展,在高速公路的要求上也越來越高。現階段,高速公路監控系統在發展過程中沒有聯動性,尚未發揮出監控系統的作用和價值,無法有效地連接通信系統開展管控[4]。
高速公路機電監控系統在實際的應用過程中出現了很多問題,因此,要不斷地發現問題,解決問題,要優化機電監控系統,給高速公路提供良好的監控系統。第一,應用先進的科學技術。目前,隨著經濟的增長,高速公路監控系統在全國范圍內都應用了聯網控制系統,同時也讓交通物流形成了整體,確保了交通網的運行順暢。第二,增強運營管理理念。要確保數據的正確性,同時針對交通事件等數據統計要進行分析。要降低事故發生率,同時要提高高速公路的經濟效益,延長高速公路的使用壽命。第三,要創新設備和技術。高速公路監控系統設備的技術要有所床戲,要提高公路路面的總體監控程度,同時要提高系統的故障排查,提高事故的分析和數據整理能力。第四,信息共享。高速公路機電監控系統要實現信息共享功能,要讓全路面所有的信息和資源都能夠共享,讓高速公路網形成一個整體,實現聯動性,才能達到規避事故的效果[5]。
綜上所述,高速公路發展過程中,要提升高速公路監控的水平和管理水平。一方面,高速公路要提升監控水平,才能在交通運輸過程中提升安全性,同時運輸人員才能有效地規避交通事故;另外一方面,要提高高速公路監控系統的管理水平,延長高速公路的使用壽命,服務于人們群眾,與此同時,高速公路機電監控系統在日后要不斷地發展,創新技術和設備,才能在市場中不被淘汰,實現昌長久地發展。