公路工程路基路面壓實施工技術措施探討

敬海豐

山西交投高新高速公路管理有限公司 山西晉城 048300

交通系統是國家經濟發展的重要影響因素，便捷高效的交通系統可促進我國經濟的進一步發展。隨著我國經濟發展，對道路等基礎設施的建設要求越來越高，應重視道路建設工作，促進國家經濟發展，提高國民的生活質量。當前的技術背景下，提高公路工程路基路面壓實施工技術是提高公路工程質量的關鍵性手段，路基路面壓實施工會受到含水量、施工人員操作技術能力等多方面因素的影響，在未來發展中，需要加強各個細節的管控，提升壓實技術水平，加強檢測，確保施工質量。

1 公路工程路基路面壓實技術的意義

1.1 提升路面的平整度

應充分進行路基路面的壓實施工，不同載重的汽車壓過路面，路面路基須承受較大的壓力，充分壓實路基路面可提高路面的荷載能力。若路基存在下沉情況，再加之車輛碾壓，路面易出現開裂、嚴重跳車等情況，影響道路的平整度。

1.2 保障道路的承載能力

路基壓實后能夠為路面提供穩定的支撐結構，密實、穩定的路基是路面結構穩定、均勻的支撐基礎，壓實合格的路基在自然環境和荷載的作用下不容易發生變形。車輛行車荷載直接作用在路面上，路面結構內隨之產生應變和應力，路面結構整體若是壓實不達標，路面結構整體或者某一結構層的抗變形能力和強度不足以抵抗，出現變形沉陷、開裂等現象，道路承載能力會下降[1]。

1.3 提高路面強度

從目前的公路工程質量控制措施來看，壓實工作的好壞是質量控制工作體系中的重要部分。良好的路基路面壓實技術應用可以有效地提升公路路基路面的整體強度，減少病害現象的發生概率，從而有效地延長公路的使用壽命。在實際施工時，部分路面施工單位為擴大利潤，會壓縮投入成本，減少路面的鋪裝厚度，導致路面結構層強度不足，在后期重交通荷載下，極易出現早期路面病害。路面工程在施工時應加強監督，重視路面的壓實和路面各個結構層厚度的控制工作。

1.4 減少病害

在公路工程路基路面壓實施工過程中的影響因素眾多，既有外部環境因素，也有內部管理因素，使實際施工時難以按照設計方案完成，進而降低了路基路面質量，特別是在惡劣環境條件下，常導致路基路面施工存在路基陷沉、路面開裂等潛在隱患，嚴重時會造成人員傷亡。隨著人們的安全意識越來越強，公路工程施工企業也越來越重視路基路面施工技術的應用，使壓實技術也在日益完善，在很大程度上減少了以上問題的發生。

2 影響路基路面壓實施工質量的因素

2.1 含水量

一般情況下，路基的壓實施工主要是利用壓路機對土壤進行碾壓，通過外力作用盡可能縮短土壤顆粒的距離，從而保證路基的穩定性和強度。但是，在實際施工過程中，土壤的摩擦力和黏結力受土壤含水量的影響相對較大，隨著土壤密度不斷增加，摩擦力與黏結力會不斷提升，含水量會不斷降低。因此，在公路工程施工過程中，必須對土壤的含水量進行嚴格測定。路基土層或者路面混合料中含水量過低時，材料中顆粒間的摩擦力和阻力增加，在機械設備壓實作業時，土壤或材料的阻力也會變大，在相同的荷載壓力作用下，其顆粒的壓實密度下降。土壤和混合料含水量過高時，由于水有潤滑的作用，可以減少顆粒間的摩擦力和阻力，材料碾壓后空氣體積減小，但水分的體積增加，壓實度難以達到設計標準。

2.2 施工材料

在實際施工過程中，利用同一尺寸的碎石或者砂礫會影響路面的壓實度。在這種情況下，需要根據路面的具體施工情況，從面層、基層、底基層等不同施工部位出發，選擇合適的施工材料，保證路面壓實施工的最終效果[2]。道路原材料配合比應合理，避免導致混合料的性能不佳，比如路基壓實中添加外加劑、土壤與外加劑的容重存在差異，土壤面積增加，壓實后會增加干容重，導致路基壓實度虛漲。

2.3 壓實技術工藝

壓實工藝技術應根據現場場地條件、土或材料的類型、濕度等環境選擇，壓實方法有重力壓實和振動壓實，壓實的順序等工序流程也有相關規范要求。作業人員的操作技術應規范，嚴格完成壓實作業，選擇合適的方法和手段，保證壓實施工中的工藝質量達到最佳壓實效果。

2.4 壓實設備

道路路基路面壓實中使用的設備有多種共同配合，重點主要是對壓路機的選擇。壓路機有輕量型、重量型兩大類，壓實機具的選擇應根據不同的填筑材料、填筑厚度和作業環境等進行。壓實設備的合理選用可以提高施工效率和保證施工質量，在施工前必須完成機械的檢驗，做好日常維護，使設備發揮最大效率。

3 路基路面壓實施工技術措施

3.1 施工準備

（1）加強施工場地勘察力度，根據公路項目所在區域的實際情況，進行全方位勘察，并將路基與路面雜物清理干凈，進后期攤鋪工作提供有利環境。

（2）檢測路基土質，確保路基土含水量符合標準要求，如果公路所在地區存在較多軟弱土，需要對其進行強化處理，已達到設計的下承層強度要求。

（3）路基填筑前，要重點注意填料的強度試驗，填料必須滿足設計要求，否則不得使用。

（4）制訂合理的施工管理方案，防止施工期間出現不規范現象，不斷提升路基路面的整體施工效果，為后續施工提供良好支撐。

3.2 重視施工材料管控

公路工程施工過程中，施工材料質量的管理和控制是最關鍵的一環，尤其是路面工程，公路項目現場施工管理人員要切實做好以下工作，才能讓公路項目施工材料的質量得到提高。一是在檢驗環節，實驗人員對進場原材料嚴格按照規范要求和配合比規格進行檢驗，不滿足要求的材料絕不進場，把好材料檢驗關。二是在采購環節，負責采購的人員一定要先接受系統專業的培訓，培訓合格后方可上崗，培訓可以強化他們的工作責任感。整個采購工程，都要做好監管工作，讓所采購的材料符合質量標準和施工要求，在材料的質量得到保證的前提下，再追求性價比。

3.3 混合材料攪拌工作

公路路面工程施工過程中，混合料的攪拌工作會影響到公路路面的壓實效果，所以，在施工的過程中應當對施工所用的材料用量進行嚴格地控制，根據實驗配合比的比例來進行嚴密地計算，結合原材料的現場實驗數據來得出最佳施工配合比的使用量。在一些施工工序中，某些施工環節會對石料的強度以及石料的吸水性有著特殊的要求，所以，在材料檢查過程中，相關人員要考慮到施工環節的要求，對材料要格外注意，如果在檢查的過程中，確實發現了材料不合格的現象，可以責令管理人員以及相關配料人員進行重新審核和配料[3]。

3.4 試驗段施工

公路工程路基土體含水率、填筑厚度、土體力學性能，直接關系到公路路基的壓實效果，要想確保公路工程路基壓實作業有序進行，在碾壓施工前，要求施工單位進行試驗段施工，并科學選擇實驗段，從而對原有壓實施工方案進行優化，不斷提升公路工程路基壓實施工質量。在公路工程路基試驗段施工期間，要求施工單位提前制訂完善的試驗段施工方案，并結合具體的施工作業條件，嚴格控制鋪筑厚度、壓實遍數與壓實速度。在路面試驗段施工過程中，應選用滿足質量要求的砂石集料。

3.5 重視壓實設備選擇

在公路工程路基路面壓實作業的時候，選擇壓實設備時，可以從以下方面出發進行綜合考慮：①需要了解壓實設備型號以及具體的應用性能。深入分析壓實設備的壓實強度與施工所用填料的適配性，確保壓實設備能夠充分發揮作用，盡可能提高路基路面的壓實效果。②在對壓實設備進行選擇時，還要充分考慮壓實設備在運行過程中的具體條件要求，方便對壓實設備進行規范利用，防止在壓實施工過程中，因為外界因素影響而導致壓實設備無法正常運行。

3.6 路基填筑與壓實作業

第一，加強填筑作業施工管控。在填筑前需要將前面的路基上的雜物清除干凈，在清除干凈之后方可填筑路基。在正式實施路基填筑作業前還要對路基的土層進行深入地分析，確定填筑方法。通常按照分層填筑的方式施工，注意施工中加強土層厚度的控制。

第二，路基壓實。分層壓實是當前公路路基施工常用的壓實方法。分層壓實，指的是在填滿一層后將其壓實，在壓實質量達標后可以再次填筑再次壓實，如此反復直到完成所有的路基填筑和壓實作業。在壓實階段需要加強控制填充層的含水率，同時根據土壤水分含量做好碾壓組合，將路基結構的壓實度提升，實現路基穩定性的優化。

3.7 路面壓實作業

公路工程路面壓實主要解決路面滲水問題，可延長路面的使用年限，路基路面中的外來水的滲入會影響道路的使用安全和使用壽命，未做好路基路面的壓實工作，會增加后期維護人員的工作量。路面的壓實工作與道路鋪設同步，兩者相輔相成。在路面壓實技術中，應測算鋪設、壓實的距離，須考慮特殊天氣、極端天氣等因素。

3.8 壓實質量檢測

公路工程路基路面壓實過程中，為了能夠清楚準確地認識路基路面壓實的質量情況，工作人員需要加強重視路基路面壓實的質量檢測技術，采取有效的檢測手段明確路基路面存在的缺陷和不足，從而采取有效的處理措施改善路基路面質量。首先工作人員需要充分了解灌砂法，加強分析和檢測試樣，保證后續工作能夠有足夠的參考數據，為核密儀的使用提供教參數據，保證高效得完成路基路面壓實度測試工作。在實際檢測路基路面壓實度過程中，還要完善檢測流程，將檢測結果準確性盡量提高，同時及時解決發現的問題。如果檢測發現路基路面壓實質量沒有達到標準要求，那么管理人員需要制定有效的解決方案，將路基路面壓實技術的應用效率和壓實技術最大限度地提升。

3.9 嚴格控制路基路面含水量

公路路面混合材料的含水量會直接影響材料密度，從而對壓實成型的結構層是否達到設計強度有重要影響，從某種意義上來說，填料含水量的變化與路基路面結構層成型后的質量有著極大的關聯性。想要確保壓實的路基路面質量過關，就應該把填料的含水量嚴格控制在規范允許范圍內。嚴格控制路基路面填料的含水量是提升公路工程路基路面壓實技術質量的關鍵性手段之一。在公路工程路基路面壓實施工過程中，需要對路基路面填料含水量進行嚴格檢測，對含水量數值進行準確控制，才能夠有效提升路基路面壓實度。

4 注意事項

合理控制路面初壓溫度可以有效的提升公路路面的壓實效果，如果路面碾壓溫度過高，混合料的流動性明顯增強，在一定范圍內特別容易出現推擁現象，降低公路路面的平整度；如果路面初壓溫度過低，會影響最終的壓實度。另外，施工中需要科學選擇碾壓機械設備，初壓選用雙鋼輪振動壓路機，復壓采取輪胎壓路機。公路路面復壓施工完畢后，需要及時檢測路面平整度，對于平整度不符合標準的路面，在終壓結束前，及時處理。

5 結語

綜上所述，在公路工程中，路基路面的施工與質量控制是重要的一個環節，其中，路基路面的壓實度更是非常重要的質量控制指標之一，如果壓實質量不過關那么公路路面可能就會出現開裂、跳車、坑槽、松散等現象，嚴重時會導致路基發生坍塌。在公路工程的施工過程中，路基路面壓實施工是關鍵，涉及很多復雜的流程，只有嚴格按照相關標準進行施工才能保質保量地完成施工任務，這就需要不斷提高公路工程施工技術，在促進企業經濟效益增長的同時，為人們的出行提供安全保障。