公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中信息化管理研究

山東省淄博市張店交通運輸管理所 山東淄博 255024

1 公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中信息化管理的手段及必要性

1.1 信息化管理手段

（1）應用于公路運輸交通管理。在公路運輸經(jīng)濟行業(yè)中融入信息化技術管理，提高公路運輸?shù)姆张c通行能力，尤其是在導航、車輛檢測等方面，能夠將車輛間的安全行駛距離準確、有效的測量出來，利用科學技術手段來管理和調度車輛，信息化管理在交通運輸管理部門中成為了重要的應用工具。目前的公路運輸經(jīng)濟管理中，現(xiàn)代化信息技術得到了廣泛的應用，逐漸構建起科學性和實用性較強的信息化管理系統(tǒng)，為公路交通行業(yè)的長足發(fā)展奠定堅實的基礎，證公路交通經(jīng)濟的穩(wěn)定性[1]。

（2）制定合理的公路運輸信息評估機制。在公路運輸經(jīng)濟中融合信息化管理技術，能夠還原公路事故現(xiàn)場圖，制定和完善合理的公路運輸信息評估機制。利用現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)技術和計算機信息技術，不僅能夠提高繪制公路事故現(xiàn)場圖的規(guī)范性和標準性，而且相較于傳統(tǒng)的手工繪制方式來說，信息化技術的繪制更加高效，具有較強的技術性。在公路運輸行業(yè)中借助該項技術，實現(xiàn)了事故過程的模擬和還原，根據(jù)現(xiàn)場的信息數(shù)據(jù)，制定高效的現(xiàn)實運輸策略，達到避免現(xiàn)實運輸過程中遇到類似事件發(fā)生的最終目的。

（3）建立完善的客戶服務評價制度。在公路運輸經(jīng)濟行業(yè)中，交通運輸作為重要的環(huán)節(jié)之一，將信息化管理應用到公路運輸經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展中，借助信息化的過程控制和監(jiān)管，降低了企業(yè)的運營成本。公路運輸管理過程中建設起信息化系統(tǒng)平臺，構建和完善客戶服務系統(tǒng)，為客戶的需求提供優(yōu)質的服務。

1.2 信息化管理必要性

對于信息化管理而言，其管理的必要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，有利于降低公路運輸經(jīng)濟風險，由于公路運輸企業(yè)的不斷增加，進一步提升了市場的競爭力，若不能及時地對管理技術進行有效、科學地改革和更新，就會阻礙企業(yè)的進步與發(fā)展，以至于造成不必要的經(jīng)濟損失。第二有利于降低公路運輸管理風險，傳統(tǒng)的公路運輸管理模式主要是以人工為主，在此模式之下，工作人員的工作量較大且所涉及的內容較為繁雜，隨時都可能出現(xiàn)管理風險。而將信息化管理模式運用到公路運輸管理之中，可以有效地緩解工作人員的工作壓力，在一定程度上提高管理的效率與管理的質量，企業(yè)為了實現(xiàn)效益最大化，降低風險，那就需要有效運用信息化管理。

2 公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中信息化管理的問題

隨著社會的不斷進步與發(fā)展，我國的科學技術水平得到了一定的進步與發(fā)展，將信息化管理模式運用到公路運輸?shù)倪^程當中，不僅可以有效地緩解工作人員的工作負擔，而且還可以提高公路運輸?shù)慕?jīng)濟效益以及服務質量。但是，在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中信息化管理中依然存在著諸多的問題:第一，缺乏相關的技術人才。技術人才的匱乏對于信息化領域而言是一個共性問題，主要體現(xiàn)在沒有實現(xiàn)的集產(chǎn)學研、管理經(jīng)營、生產(chǎn)運維于一體的人才梯隊。第二，資金投入的力度不足。在擁有一定的技術條件之下，運營網(wǎng)絡的建設、基礎設施的購買等都需要大量的資金支持。第三，在進行信息化管理的過程當中前瞻性、科學性、合理性相對不足，這主要是由于企業(yè)在進行管理時的思想觀念以及當前經(jīng)濟環(huán)境的共同影響造成的[2]。

3 公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中信息化管理的有效策略

3.1 堅持理念先行，加強人才培養(yǎng)

堅持信息技術與管理的雙向互促互進的良性互動模式，對新技術應用應遵循理念變革、行為方式改變、具體操作應用這一路徑，充分研究并對信息化技術對公路運輸信息化、智能化各管理要素影響作“解剖麻雀”式的微觀細致分析，從破除認識障礙著手，來解決應用中存在的一些與人為因素相關的問題。對于信息技術而言，我國相關人才數(shù)量在整體上較為缺乏。應加強人才引進和培養(yǎng)力度，改善管理人員素質整體不高的現(xiàn)狀。結合實際情況，強化內部管理人力資源分配，解決人才缺乏的問題。

3.2 強化運輸信息管理系統(tǒng)研發(fā)與應用

民間自發(fā)建立的貨運、客運信息平臺具有臨時性，故應建立和規(guī)范公路運輸信息平臺。加大技術、資金投入力度，研發(fā)和完善專門公路運輸信息系統(tǒng)，充分考慮長、中、短距離公路運輸特點，分門別類為用戶提供個性化信息服務。加強信息系統(tǒng)與平臺的兼容整合，突出數(shù)據(jù)集成優(yōu)勢，提高數(shù)據(jù)資源的經(jīng)濟含金量。

3.3 加強公路運輸信息化管理標準體系的建設

標準體系的建立是破除區(qū)域壁壘的重要手段，標準不一，不僅在管理上難以生成一致的數(shù)據(jù)信息，對經(jīng)營者等可能會引起無所適從的不適感。故應強化專業(yè)、行業(yè)、區(qū)域標準體系建立，提煉共性標準并不斷擴大應用范圍，把握源頭信息系統(tǒng)研發(fā)、產(chǎn)品生成和服務的行業(yè)準入管理，建立公路運輸信息化智能化統(tǒng)一標準。

3.4 加強網(wǎng)絡技術安全保障體系的建設

落實相關政策要求，全面落實信息安全等級保護和分級保護制度，加強對秘鑰、集成電路卡、電子標簽等的管理，確保信息傳輸在安全的基礎上便捷、快速、高效[3]。

4 結語

綜上所述，在信息技術不斷進步與發(fā)展的背景之下，信息化管理的思想觀念以及相關技術已經(jīng)被逐一地運用到各個領域之中，尤其是公路運輸業(yè)。將信息化與公路運輸進行相互之間的結合，不僅可以促進公路運輸向信息化方向發(fā)展，而且還可以推動公路運輸經(jīng)濟的進步，進而在一定程度上有效、合理地避免在公路運輸過程中遇到的各類風險，為實現(xiàn)公路經(jīng)濟效益的提升打下堅實的基礎。