交通工程施工過程中路面基層的施工處理分析

付小鍋

山東高速路橋國際工程有限公司 山東濟南 250000

在路面基層施工過程中，經常會出現很多方面的問題，施工人員必須要從日常施工中做起，切實保證路面基層施工的安全性，一方面施工人員應當使用無機結合材料的穩定基層；另一方面應當用碎石的基層材料進行施工，因為路面基層會形成一種剛性的建筑結構。

1 公路路面基層施工中不同的施工材料

不同的施工材料直接決定公路路面基層施工的穩定基層，因此我們在進行施工材料選擇時一定要結合水泥材料的穩定性來進行綜合考慮，遇到對路面要求比較高的工程也應當添加一些粗粒土和中粒土，這樣可以有效確保施工材料的強度和穩定性。另外，在施工時應當選擇細粒土和水泥相結合的混合材料，這樣材料的抗凍性才可以大大提升從當前的施工情況來看，除了無機混合的施工基層材料之外，碎石的路面基層也可以被很好地應用到路面基層施工中，施工技術人員在施工時應當嚴格按照級配碎石的標準來進行配置，這樣施工材料的應用范圍和應用效果才能夠大大提升[1]。除此之外，施工人員也應當注意一定要做好后期的維護工作，混合施工材料很容易在后期維護時出現裂縫。

2 公路路面基層施工技術

2.1 施工材料選擇

路面基層施工中最關鍵的環節就是混合材料的配比及后期的養護問題，因此施工人員應當嚴格控制好混合材料的配比，這樣才可以有效確保施工材料的質量。另外，在配比時施工人員也應當首先進行一系列的實驗，選擇出最合適的材料配比，只有這樣才可以有效確保石灰粉的效果。注意第一層的厚度應當控制在20 以內，施工完成后施工人員應當第一時間展開碾壓工作碾壓完成之后一定要保留五毫米的凹凸面，這樣才可以保證施工材料之間可以實現有效連接。

2.2 級配砂礫公路路面基層施工

在級配砂礫公路路面基層施工時對級配的要求是很高的，施工時一定要嚴格控制砂礫的力度，不要超過了，并且施工過程必要要有計劃、有組織，這樣才可以保證車輛通行的安全性。通常比較常見的施工方法主要有兩種，一種是路拌法，另一種是廣拌法，其中穩定砂礫路面基層施工應當使用路拌法來進行施工，注意這個過程一定要嚴格控制含水量，只有保證含水量達到最佳才可以確保壓實密度符合要求[2]。

2.3 瀝青公路路面基層施工

目前我國高級公路路面基層施工的主要材料就是瀝青路面，這是一種鑲嵌型材料，就像碎石填滿縫隙一樣，所以在鋪筑的時候可以將少量的瀝青填入碎石中，這樣一來可以有效促進碎石層壓實成型，從而提高壓實的密度，讓路面可以更穩定。

3 道路橋梁工程施工的技術要點

3.1 嚴格控制路面的變形程度

施工單位可以對公路的沉降幅度進行嚴格的控制，這樣一來就可以有效地控制路面的沉降幅度。具體地施工單位可以在進行工程施工之前要結合電腦中的數據來進行測量，先大體測量出沉降可能發生的區間，然后再根據相關的施工技術以及現場實際的施工情況進行施工，這樣一來就可以有效確保工程施工的質量，將工程施工的沉降范圍控制大體的測量出來，然后在具體的施工過程中結合實際的施工情況來對施工技術進行調整。

3.2 加強對過渡段的墊實處理

一般在基坑的回填過程中，技術人員可以對路面橋梁的過渡段進行同步攤鋪處理，并且要對道路橋梁表面結構進行壓實處理，這樣一來就可以提升道路的密實程度?，F階段路基路面攤鋪回填的主要方式就是夯實和碾壓，并且在對道路橋梁工程壓實的質量進行嚴格的控制，如果發現施工過程中出現異常情況就要及時地采取補救措施來進行處理，如果沒有效果則要繼續加大機械設備壓實的頻率，如果依舊沒有得到改善就要如此往復，直至符合道路橋梁路基施工的標準[3]。另外在施工的過程中施工人員應當嚴格按照工程施工的標準進行，同時也要重點對道路橋梁工程的質量進行管控，直到工程順利結束。另外為了確保工程施工的質量，在道路橋梁工程的過程中應當對基底的表層和本體進行分層處理，具體的要根據工程施工質量來進行。

3.3 沉降段的結構設計

在道路橋梁工程施工的過程中施工人員應當對結構設計問題進行深入的分析，如果路基出現沉降的問題就要及時地對其結構進行優化，具體地可以從兩個方面來進行，一方面要從道路橋梁的搭板長度以及搭板的強度進行合理的控制，避免出現設計標準不一的情況，盡管我國目前在道路橋梁工程施工的過程中還存在著很多的施工問題，但是在以后的發展過程中我國基礎建設的水平一定會有所提升。在橋梁的搭板建設過程中施工人員應當確保結構的設計符合實際的施工情況，只有這樣才可以幫助提升工程施工的質量。另外從我國目前的工程施工情況來看，搭板過程中所應用的一般都是水泥混凝土作為彈性材料，路基的土體就是一些壓實的粘土。

3.4 采取措施來幫助增強排水性能

防水工作在道路橋梁工程施工中是非常關鍵的一個環節同時也是降水量最多的地區，所以在工程施工之前我們應當做好排水的工作，確保有充足的水槽和排水管道可以用來排水，同時也要對填土結構進行科學的保護，防治出現道路橋梁積水對填土結構造成損害。如果地下水位比較的高，就要適當地調整地基的高度，減少由于雨水過多給道路橋梁工程的施工質量造成一定的影響，這樣才可以有效確保路面基層施工質量。

4 結語

總而言之，施工單位在建設道路橋梁工程的時候也不斷地優化相關的技術，幫助提升工程施工的質量，確保車輛都可以在道路上安全行駛，杜絕沉降段橋頭跳車情況的出現，保障人員的出行安全，進而幫助提升社會的安定性，讓人們可以便捷地出行。