唐學林
建華建材(遼寧)有限公司 遼寧鐵嶺 112000
基于工廠生產模式背景下,裝配式建筑施工技術按照施工設計展開應用,在大型建筑施工前會制作一些建筑工程所需的零部件,以保證各部分零件品質符合標準。通常情況下,裝配式建筑在施工前會運用裝配化作業方式替代傳統手工操作,以降低施工錯誤出現的概率,極大提高工程建筑質量。
裝配式建筑模式在具體實施過程中會體現出生產工廠化和設計標準化的特點,以保證各生產環節的完善,做到分工明確、責任到人,提升施工人員的施工技能,促使施工人員快速適應新型管理模式的特點,盡快適應現代化建設產業發展需要。
其一,預制板及樓梯所需要的模具進行清洗和涂脫模劑,之后再將模具進行固定,保證模具在使用期間不會出現移動。如果模具擺放不正確,就很容易導致所制造出來的構件存在瑕疵。涂脫模劑時要均勻涂刷一次,待界面劑表面干燥后,方可進行下道工序;其二,需要相關的工作人員將鋼筋籠綁扎到指定的位置上,并仔細核對鋼筋尺寸及設計圖紙;其三,將事先安裝好的預埋件,做好側膜密封固定的工作,并確保所有預埋件不允許傾斜,上口需封堵嚴實,以免進漿;其四,模具中澆灌混凝土,混凝土澆筑及振搗時,應使用工裝對疊合板桁架進行定位,避免出現桁架上浮的現象;其五,抹面提漿,抹面抹平時保證整個構件表面平整均勻,與構件擋邊平齊;其六,拆除模具后對構件殘缺部位進行修補、磨平;其七,檢驗打碼,根據圖紙編號進行噴涂編號,清晰、字體工整、信息準確。
(1)額定載荷試車:考慮吊重噸位及最大工作幅度:試驗后檢查起重機不應有裂紋、聯結松動、構件損壞等影響起重機性能和安全的缺陷。
(2)靜載試吊:考慮吊重噸位乘認1.25系數及工作幅度:分別作吊鉤起吊重物離地10-20cm,靜止10分鐘。考核起重機的強度和結構承載力,卸載后塔機不允許出現裂紋、永久變形、油漆脫落、聯結松動及對塔機性能和安全有影響的損壞。試驗結束后必須恢復力矩限制器和起重量限制器的連接或其動作數值。
(3)動載試吊:考慮吊重噸位乘以1.1系數及最大工作幅度:分別作吊鉤起升、制動、變幅、回轉運動及根據設計要求進行組合動作。各機構動作靈敏、制動性能可靠,結構和機構不應損壞,聯結無松動。試驗不少于三次,試驗結束后必須恢復力矩限制器和起重理限制器的連接或動作數值[1]。
裝配式建筑施工的質量,在整個工程施工質量中起到了十分重要的作用,尤其是事先預制的構件,再由相關的工作人員安裝期間,構件與構件之間的連接是否緊密;其不僅影響了整個建筑工程的抗震的能力,而且還能加強工程施工的有效性。因此,建筑工程的施工人員在具體施工期間,可以根據螺栓實際的連接方式,對預制構件實行具體的處理工作,以此來提升構件與構件之間連接的有效性和精密性。相關的工作人員對預制構件進行實際的安裝工作期間,需要對以下幾個地方重點關注。一是對下層板的預留插筋的位置,因將其延伸至內墻預留的螺栓孔洞之中。二是具體操作的工作人員在正式施工之前,可以實現在螺栓的孔洞內部注入一定的水泥砂漿,在此期間,需要保證其已經全部進入到螺栓孔洞之中,之后再使用螺栓對其進行固定處理,保證其所有部分都已經連接完畢,制作成一個完整的個體。三是在預制裝配式建筑施工階段,為了加強剪力墻的穩定性,剪力墻所連接的螺栓在整個建筑結構的中心位置。
疊合板必須設置臨時支撐架,支撐架采用鋼管支撐,支撐頂部采用可調 U 托,U 托上采用方木支撐龍骨。支上下樓層的支撐點應設在同一位置,樓板支撐體系板底主梁設置方向應垂直于疊合樓板內桁架筋的方向,安裝疊合板前調整好支撐高度。吊裝前要檢查疊合板的編號、預留洞、接線盒的位置和數量,疊合板擱置的指針方向。疊合板構件吊裝應采用慢起、快升、緩放的操作方式。疊合板構件吊點必須設置在設計指定的位置,以保持起吊平衡,吊點不得少于4點,采用鋼扁擔梁多點吊裝。疊合板起吊時要盡可能的減少因自重產生的彎矩,要采用鋼扁擔進行吊裝,吊裝時保持水平平穩受力均勻。疊合板安放時要避免疊合板的預留鋼筋與墻體鋼筋碰撞,安放時將疊合板的邊與墻上的安放位置線對準,放下時要停穩慢放嚴禁快速猛放,以免沖擊力過大造成板面震折裂縫。疊合板安裝完后采用水平儀進行標高復核,調整平整及標高利用板下的U托進行調整,對每塊疊合板進行標高精確調整,每塊疊合板測5個點(四個角及中間點)尤其控制兩塊疊合板相鄰處標高一致,使疊合板安裝達到設計要求。疊合板支撐體系必須有足夠的強度剛度,以保證樓板澆筑成型后底面平整,樓板支撐體系的拆除必須在混凝土達到規范規定的強度后方可拆除[2]。
綜上所述,隨著我國社會經濟的不斷進步,建筑行業中的各類施工技術也隨之不斷改革與創新,裝配式建筑施工技術逐漸在建筑行業中被廣泛應用,雖然具有施工周期短、施工效率高、操作簡單等特點,但還需要施工企業不斷對其所使用的施工技術進行深入研究,并對其進一步的優化與改革,這樣才能讓其充分發揮應有的作用[3]。