崔珍波
東營市市政工程設計院 山東東營 257091
在城市道路的建設過程中,道路的質量和使用年限是十分重要的,道路的質量將直接決定城市生活質量和城市的舒適程度。在建設過程中,如果遇到軟土地的相關情況,需要采用專業的分析以及專業的探測來解決相應的問題,使得城市化建設的道路質量能夠得到保證。在地形復雜的地方進行道路的施工和修建,就必須要采用專業的隊伍進行專業的技術分析,避免以后道路在使用的過程中出現下陷,變形等相關的問題,從而影響城市化建設的步伐。
軟土路基含水量和土粒的間隙比較大,原因在于軟土是由含水量相對較高的土粒所組成,所以具備較大流動性,然而強度以及抗壓能力相對較低。隨著時間不斷地推移,軟土會不斷地下沉,在下沉之后軟土層逐漸的變薄,強度進一步的提升,路面出現一定程度上的下沉,進而導致路面存在不平穩想象。盡管道路施工工程當中的軟土路基處理對施工工期沒有影響,然而倘若沒有科學處理,就會影響到工程的整體質量[1]。軟土路基處理不當就會減短路面基層的有效使用壽命,會嚴重的威脅到人們生命財產安全。在路面受到了長時間的擠壓的時候,一定程度上會將路基土擠壓在軟土層中,使其無法達到市政道路相關要求。若出現強降雨等現象時就會嚴重的損害到道路邊坡,對邊坡整體穩定性造成一定影響。目前,國家對軟土路基科學處理有較高的要求,所以施工過程中需要格外的留意。路基上受到了各種不同荷載力可以導致不均勻性的下沉問題,導致穩定性受到影響,嚴重的影響到軟土路基的施工建設。
在處理軟土路基時有一種常用的處理技術就是強夯法,強夯法的工作原理就是通過物理的作用來改變軟土路基的性能從而讓軟土路基能夠滿足市政道路工程建設的建設需求,在運用過程中,這種方法主要運用在碎石、低飽和粘性土、粉煤灰以及粉土等地質中強夯法的使用范圍是十分廣泛的。在運用這種方法之后,也能夠大幅度的提升土層的厚實程度,但是在使用這種方法的過程中,會產生很大的噪音,就會影響到周圍居民的正常生活,因此,在相關單位進行這種方法的時候,就一定要對周圍的環境進行一個研究,做好非常詳細的準備,還有一定的隔離工作,最大程度上減少對周圍居民正常休息的影響。
表層處理技術主要應用于較軟路基地段施工作業當中,該技術主要就是增加材料以及敷設材料,還有排水材料,確保能夠避免地基出現變形剪切等相關問題,同時還能夠進一步的提升地表整體強度,進而為工程施工的順利展開提供有力的幫助,盡可能均勻的施工填土。軟土表面在利用表層處理技術完成相應的處理作業的時候,相關的施工人員應當充分的了解以及掌握施工地段當中的實際土質情況,了解土壤內強度系數、荷載量以及含水量等各個方面的參數,針對各個參數進行詳細的分析以及檢測,相關技術人員應當采取相應措施,最大程度上的提升軟土表層的整體強度。這項技術的弊端在于無法確保路基有效使用壽命,因此還需要在軟土路基施工當中進一步的改進。
表面處理技術通常僅應用于道路表面,不能保證道路的使用壽命。因此,應考慮其他維護軟土地基和保證設施長期使用的處理方法。在多年的實踐中,相關的專家和技術人員已經發明了一種可以有效提高道路承載能力的替代方法,并且其耐久性在實踐中也得到了證明。所謂的軟土置換法,是指將原軟弱的材料替換為具有較高承載能力和耐久性并經過嚴格處理之后的材料,從而提高了整個基礎的承載能力和耐久性,并降低了出現塌陷和變形的風險。在進行置換時,通常緩沖層的厚度應大于50厘米,但最大厚度不得超過30厘米。此過程中使用的主要替代品是沙子、礫石和其他高強度材料,這樣可以有效提高軟土地基材料更換后的壓實性。置換處理通常包括兩種處理方法,其中一種稱為人工置換,即主要使用手動開挖技術置換土壤的方法,另一種稱為強制置換,即通過機械手段置換土壤。根據實際經驗,人工替換比強制替換更可靠且更靈活,因此在軟土地基處理過沉重中更常使用[2]。
在對市政道路軟土路基施工中水泥樁攪拌技術進行研究分析,了解到該項施工技術主要利用水泥混合物對軟土路基進行灌注處理,以此提高市政道路軟土路基承載能力和穩定性,嚴防市政道路施工時出現路基塌陷問題,繼而推進市政道路工程建設施工順利開展。而且在實際施工過程中還應保證軟土路基中水泥樁之間距離合理性,在提高軟土路基承載效果和穩定性條件下,減少市政道路軟土路基施工時資金消耗量,以此保障市政道路軟土路基施工經濟效益。同時還應保證水泥混合物拌和效果,提高水泥樁質量安全。在對于軟土路基進行關注施工時還應實時觀察路基塌陷程度,在考慮各項基礎影響因素條件下,提高市政道路軟土路基施工質量安全。
總之,軟土路基屬于一種特殊的地基類型,需要選擇多種方式進行同時處理才能夠為施工質量提供保障。在軟土路基的施工過程中,施工單位還需要重視對施工質量的管理,保證施工人員可以掌握相應的施工技術要點,提升軟土路基施工質量,為市政道路的建設和發展提供基礎保障。