張海濤
國源設計院有限公司 山東濟南 250000
在新時期下,環境保護和資源地利用受到我國各行業的關注,發電廠隨之將熱能動力系統的優化與節能改造環節視為經濟效益和生態效益不斷提高的主要途徑,同時也將發電廠的生產水平提升到一個全新的高度。為此,發電廠帶著長遠的眼光,對熱能動力系統進行針對性地優化與科學的節能改造,一方面可以減少發電廠生產過程中的能源消耗,另一方面可以實現優質的供電服務,將生態與社會前行之間的矛盾有效化解,讓電廠走入長足發展。
火電系統是電廠生產活動得以正常進行的基礎,與電廠各時期的生產效率有直接的聯系,是生產計劃高效落實的關鍵,必須對其進行不斷的優化,才能在實時的控制中將生產效率做到提升。在實際運行中,火電廠熱能動力系統的運轉可以將能量進行巧妙的轉換,涵蓋熱能與機械能的使用,會產生一些熱量,將其視為資源加以利用。由于發電廠熱能動力系統的運行需要礦物的燃燒,而這些礦物往往都具有不可再生性,也可能給環境造成不同程度的污染,必須借助系統的優化與節能改造來減少污染并提升環保成效[1]。
在發電廠的正常運行中,熱能動力系統的科學優化和合理的節能改造方案具有重要的實現意義。首先,是我國一直提倡的可持續前行戰略的有效落實,讓系統的運行愈發穩定與長效,在相應程度上將系統的使用壽命做到有效延長,從而將發電廠生產的經濟效益擴大化,也能增強生態效益。其次,在環境保護的理念下,發電廠熱能動力系統的優化與節能可以將系統原有的運行效率做到極大程度的提升,也能減少對環境的影響,讓生產與生態之間的關系愈發協調。最后,系統的優化可以為生產技術的提升帶來幫助,節能改造能夠將設備的工作性能做到增強,使發電廠在競爭激烈的市場中站穩腳跟。
在發電廠的生產中,蒸汽的熱量若得到科學與合理地利用,可以減少冷凝水的浪費,將系統運行的效率有效提升。在新時期下,技術人員可以結合火電廠的運行情況和設備狀態對系統進行優化,設計節能改造的方案,將蒸汽凝結水回收并再利用。具體而言,一是巧用背壓回收的手段,借助氣動冷凝壓力泵的使用,讓冷凝液在加壓的狀態下實現輸送;二是借助加壓回收將冷凝水通過系統中的輸水閥門進行輸送,為二次蒸汽水的回收帶來幫助;三是依托蒸汽余熱給低壓蒸汽的使用效率的提升帶來促進,減少廢水的實際排放量。
發電廠多是選用抽凝式的發電機,可以在熱能動系統的化學補水環節中進行相應的創新,在技術的改進下將各時期的運轉成果做到切實有效的提高。技術人員應總攬全局,在除氧器、凝結器中加入恰當的化學水,從而能夠在運行中對水的溫度進行靈活控制,若出現低出濕,可通過輔助裝置來完成水溫的提高,讓凝結器補充水可以快速進入。正常來講,技術人員會選用噴霧式補水,將凝結器的真空狀態做到極大程度的改善,將部分排氣的廢熱進行科學和高效的回收。為將補水效果做到不斷的提高,技術人員帶著前瞻性的思維,可在補水時運用低壓加熱器,讓控制極具系統化[2]。
發電廠的廢煙余熱是二次能源,其利用的成效是能源消耗減少的主要環節,將影響到最終的節能情況。若在高溫環境中對廢氣進行排放,則會給環境帶來不同程度的污染,必須對廢煙余熱進行科學的回收與再利用,而這需要對熱能動力系統做到優化。具體而言,一是重視節能機械設備的使用與維護,將排煙溫度降低,讓生產愈發高效;二是做好空氣預熱工作,通過優化手段預熱工件,從而將生產效率有效提升,實現廢煙余熱的回收利用,降低污染的程度。
在新時期下,發電廠秉承著持續前行的先進理念,選用了不少的節能方案,在成效上略顯不不足,多是由于優化與節能改造時只是重視單獨裝置的改進,卻忽略整個系統的改造,必須借助熱能動力聯產的方式來實現節能減排。例如,借燃氣輪機、蒸汽動力聯產,將燃氣機輪鍋爐系統和汽輪機高壓系統進行結合,在聯產中實現系統優化。對于高能耗的火電廠,可通過燃氣輪機聯產對熱能動力系統有效優化,使降低溫度熱流實現科學加熱。
根據電力熱力系統中除氧器的運作原理,技術人員從其熱損過大的問題入手,對廢氣余熱進行循環式的利用,搭配冷卻器的使用,使熱量不再過度浪費,也將工作介質中的問題減少。由于鍋爐排污多是選用連續和定期的排污方式,在排污時應降低壓力,對余熱進行回收,特別是在膨脹條件下對污水做好利用,對余熱冷卻器重新設置,將能源的利用效率有效提升,發揮出節能改造的應有效用。
當今的社會在不斷地前行,人們的生活和各行業的轉型均需要電力的輸送與維持,彰顯出電力系統的重要性,必須對其進行不斷的優化,才能滿足各階段的用電需求,特別是電力熱能動力系統的優化與節能是實現能源節約的關鍵環節。在不斷的實踐中,發電廠憑借前瞻性的思維,考慮電廠的運行持久性,結合先進的理念與相應的技術將自身的技術缺陷做到切實有效的彌補,同時對熱能動力系統進行針對性的優化,讓節能改造方案極具可行性與合理性,讓系統的運行更加高效并實現節能降耗,創造出更多的生態效益和社會效益。