軟土地基處理技術在路橋施工中的應用

董震

山東省公路橋梁建設有限公司 山東濟南 250000

我國土面積遼闊，不同區域有截然不同的地形地貌條件，因此導致路橋工程項目施工難度較高。隨著人們對路橋工程質量提出更高的要求，施工企業需要結合地形地貌條件、環境條件等選用合理的軟土地基處理技術，才能加強路橋工程綜合承載能力與施工安全性，從而促進我國路橋工程獲得進一步發展。

1 路橋施工中軟土地基主要特征

軟土地通常表現為灰色為主細小顆粒，且土質均為軟土的地質，軟土地基復合空隙比值小于1.01，天然含水量不會超過液限。第一，軟土抗剪強度較低，同時軟土地基地抗剪強度與排水固結條件、加荷速度之間存在十分緊密的關系，通常在排水基礎上，軟土地基抗剪強度與固結程度之間呈成比例的關系，如果固結程度提升，會隨之增加軟土地基地抗剪強度；反之若固結程度下降，也會降低軟土地基地抗剪強度。第二，軟土地基具備很強的壓縮性特點。其壓縮性主要受到含水量、液限的影響，這也是導致軟土地基承受較大載荷后會出現形變的主要原因。第三，軟土地基滲透性較弱，由于軟土地基普遍存在縫隙較多、含水量很高的情況，因此造成軟土地基抗剪強度較差[1]，且極具壓縮性。

2 軟土地基處理技術在路橋施工中的應用要點

2.1 表層處理技術

表層處理技術通常應用于強度較低的軟土地層加固處理中，可以將其劃分為砂墊層處理技術與表層排水處理技術。第一，砂墊層處理技術。將0.5-1.2m的砂墊層鋪設于含水量較高、強度較低的地層上方，可有效提升軟土地層穩定性，與此同時，由于砂墊層具有極強的排水性能，可大幅提升地層排水效果，減少地層含水量，使軟土地基獲得加固。第二，表層排水處理技術。這種處理技術應用時，需要在地基填土之前對地表進行排水處理，降低地層含水量，使軟土結構獲得加固。

2.2 涵洞處理技術

涵洞與道路作為路橋工程的核心施工內容，通過采用涵洞處理技術，可使基礎擴張、整體機構獲得重新構造，可有效降低施工難度，幫助企業節約施工成本。使用該處理技術過程中，對于橋臺與路堤部分[2]，可架設粉噴樁或砂樁，使軟土地基穩定性獲得提升，縮短橋臺與路堤之間的沉降差。若路堤高度較高，會增加地基處理難度，因此可使用橋梁架設的方式進行有效處理。

2.3 強大處理技術

軟土地基處理過程中經常會應用強夯處理技術，這種技術十分成熟。主要是依據物理方法，將重物從高空下落，從而在軟土地基上形成巨大的沖擊力，經過反復敲擊壓實后，逐漸縮小軟土土質之間比較寬松的孔隙，從根本上提升軟土地基強度與承載能力。使用強夯處理技術可降低操作難度，同時獲得更好的軟土地基處理效果，甚至可使軟土地基地強度提升至3-4倍[3]。但這種處理技術在應用過程中也會存在一定問題，由于重物從高空落下，砸至地面后會產生極大的沖擊力并形成震動，施工企業在施工過程中應在施工現場周邊建設隔音墻，可有效減少振動導致的影響。

2.4 土質置換處理技術

應用這種處理技術過程中，會將優質土壤運送至施工現場內，將原本強度較弱的軟土進行替換，從而增強地基地承載能力，避免在施工與使用過程中出現塌陷、沉降等問題。一般來說，可在暗洪、暗溝等場地內使用這種處理技術，從而降低施工難度、提升處理效果。但這種處理技術會消耗大量施工成本，無法應用于長期工程項目中。

2.5 豎向排水固結

使用這種處理技術時，施工人員會在軟土地基內設置垂直排水樁，可減少排水距離，加強地基排水固結處理效果，提升綜合抗剪強度。由于垂直排水樁會應用各種施工材料，主要可劃分成砂井與紙板排水兩種類型。其中砂井排水處理法，會依據砂漿不同施工工藝，采用打入式、振動式、水射式等操作方式。這種處理技術通常還會結合加載法、緩速填土法共同使用，可對均勻、厚度較高的軟土地基達到良好的處理效果，但無法對泥炭地基形成有效處理。為增強穩定性，應將填土坡面下方作為主要處理對象；為避免出現沉降問題，應將路基頂面寬度下方位置作為主要處理對象。對排水砂井進行處理過程中，應綜合考慮施工方法、砂井直徑、排水距離與改良范圍，之后對穩定性與沉降進行計算，若無法滿足施工條件，應重新收集數據并進行計算。

2.6 灌漿加固處理技術

這種處理技術可對路基土質特性進行改變，實際使用灌漿加固處理技術過程中，施工人員應依據施工要求對建筑材料進行合理配比并充分攪拌，制作成流漿材料，之后利用壓力泵或與其他施工機械，將混合完成的灌漿在軟土中進行噴射，確保軟土與灌漿材料完全融合，待灌漿材料徹底凝固后，軟土地基也會獲得良好固化，達到增強軟土地基承載能力的處理效果。近幾年來由于路橋施工技術獲得持續進步，使用灌漿加固處理技術過程中還可以在其中加入顆粒狀混合材料，可進一步提升軟土地基處理效果。

3 結語

軟土地基處理技術有多種類型，因此在實際開展路橋施工過程中，應結合工程項目特點、標準與要求，選擇合理的軟土地基處理技術，從而加強地基承載能力，避免發生沉降、塌陷等問題，確保路橋施工質量與效率。