倪超 王金鐘 房白
兗煤礦業工程有限公司(綜機安撤中心) 山東鄒城 273500
礦井綜采工作面機電設備的安裝工作是一項非常重要的流程,其安裝工藝好壞及安裝質量直接影響著后面煤礦回采的速度。但是,在回采過程中,由于機電設備體積大、巨型化,加上現在安裝技術受限,機電設備在頻繁搬家的過程中嚴重浪費時間;同時,機電設備在安裝過程中由于準備工作不充分、安裝工藝不合理、安裝質量不合格等,影響了工作面設備搬家銜接工作,導致安裝周期相對較長,嚴重降低了工作面的回采效率。
綜采工作面在進行回采工作之前,優先進行采煤機電設備的安裝工作。采煤工作面機電設備安裝工藝主要包括設備安裝前的準備、主要機電設備安裝檢修與調試、重要注意事項部分[1]。采煤工作面在礦井深處,工作環境相對復雜,作業區域狹窄、環境潮濕、煤塵大、干擾也較多,設備體積龐大、質量沉重且結構相對復雜,涉及機械電氣設備較多。另外,由于工作量較大,需要一個合理的安裝作業規程,規范安裝作業工作、保障安裝質量、保護工人安全。
(1)綜采工作面為了承受更大的頂板壓力,通常采用體積大、支護強度強的液壓支架。因此,在支架運輸前,必須對沿線線路進行檢查,特別是通過沿線有擋板路段時,確保周邊設施完好,并對運輸線路上存在隱患的區域進行整改。
(2)如果采用軌道運輸設備,必須嚴格按照設計進行軌道安裝,曲線軌道半徑必須符合設計軌道,并嚴格檢查軌道安裝情況,防止出現正、負軌道和懸浮軌道。
(3)如果使用卷揚機或其他調整設施,應確保卷揚機規格符合生產要求和卷揚機地錨的施工質量。絞車鋼絲繩如有斷絲、腐蝕等情況,必須及時更換,絞車鋼絲繩的最小承載能力能滿足最大重量設備的運輸要求。
(4)若使用膠輪車運輸設備時,需在工作面掘進后進行路面硬化,膠輪車裝載設備運輸至安裝地點。巷道拐彎處需提前抹角,順槽運輸時,每500米需設置1個調向硐室,用于膠輪車會讓。
(5)入井前應安排專人對所有設備的各個部位進行檢查。采煤機、刮板、輸送機和工作面支架應在井下換裝硐室組裝。隔爆開關、移動變電站等電氣設備組裝后,應在地面進行充放電試驗。
在機電設備裝卸管理過程中,專業人員需要注意以下要求:
(1)裝卸車輛過程中,如需使用采煤機、鏟運機等設備,專業人員必須將相關設備部件直接裝入運輸車輛。如果需要使用平板車運輸,必須使用固定裝置直接固定平板車和零件。如果根據實際情況采用防爆橡膠輪胎汽車運輸,需要專業人員采用防滑措施進行運輸[2]。
(2)在運輸刮板輸送機的過程中,必須將刮板鏈條、刮板、溜槽等部件集中配套下井,溜槽2-3節一車,刮板鏈采用集裝箱運輸。采用上述一系列操作后,可在第一時間縮短輸送機的安裝時間。
(3)設備進入工作面尾巷運輸時,需要專業人員直接使用雙速絞車或卷揚機輔助運輸。另外,在所有設備運輸前,專業人員需要利用維修時間在第一時間對卷揚機絞車進行檢修。
采煤機安裝包括各部件在硐室進行組裝與測試,對采煤機按照從右向左(左工作面)安裝順序對右側牽引部、中部箱、左牽引部、兩側搖臂、兩側滾筒、冷卻系統、供電系統進行安裝,而后進行對采煤機運輸到切眼安裝部位與溜槽的對接安裝。采煤機與溜槽連接后采用一次整體安裝的辦法進行鏈接。安裝過程利用礦用多功能鏟車之間的相互配合完成安裝工作或使用手拉葫蘆多點起吊將煤機的左右牽引與電控部分別組裝,并疊至溜槽上。將采煤機運輸到預定安裝位置之后,方向擺放準確,利用多功能鏟車將采煤機連同溜槽一起推移到位,進行采煤機與溜槽的連接工作,安裝完成后繼續進行之后位置剩余液壓支架以及刮板輸送機的溜槽安裝,直至將要到達進風順槽位置時,依次安裝過渡支架以及排頭支架,最后安裝刮板輸送機的溜尾,完成采煤工作面主要設備的安裝工作。
(1)在組裝支架之前,應合理規劃每個安裝順序。裝配通常按以下順序進行:底座→掩護梁→頂梁。支架在井下換裝硐室組裝后,由無軌膠輪車或通過絞車與軌道直接拉入工作面。
(2)礦井采用軌道運輸時,支架進入工作面后,利用安裝在掘進巷道和機頭硐室的卷揚機或雙速絞車調整方向。一般在切眼造完條件后內安裝4臺雙速絞車,一臺在機頭硐室,一臺在機尾硐室,主要用于機架的前后移動,采空區側和煤壁側各安裝一臺卷揚機,主要用于支護方向的調整。
(3)對于絞車運輸工作面,為了提高支架搬運速度,可采用裝卸一體化裝置。該裝置的工作原理是:將卸料平臺和平板車固定在裝置內,裝上支架后將裝置移動到指定位置,然后用工作面絞車將支架移動到平臺上,將平臺與平板車斷開,最后用絞盤把平車拉回來[3]。
總之,我國正處于快速發展的重要階段,礦山機械設備的安裝施工對于社會建設發展以及提高社會發展質量具有重要意義。綜采工作面設備是由眾多機電設備組成的相互協同作業的復雜整體,為保障其運行效率和安全性,在實際工作中,要加強安裝技術水平,以滿足機電設備的管理需要,從而提高生產效率和企業經濟效益。