車體痕跡檢驗技術在交通事故處理中的應用

林正強 朱勇東

（福建科勝司法鑒定所，福建 莆田 351100）

一、車體痕跡與鑒定分析

（一）車體痕跡

在道路交通事故調查的全過程中，現場勘驗是一個非常重要的環節，負責人主要是交警或公安交通管理部門的專業人員。由于車身在事故中變形或損壞，呈現出外部痕跡，甚至由于車外表面油漆的增減而形成三維痕跡。通常在事故中，會附著一些纖維、頭發和其他物體。然而，由于道路交通事故的多樣性，在道路交通事故發生時，車輛很容易與其他車輛、人、物發生二次接觸或多次接觸，使得車身痕跡呈現出復雜性的特點。因此，在交通事故勘驗過程中，要明確第一次碰撞的位置和主要受力方向。

（二）車體痕跡的鑒定分析

在汽車車身痕跡識別過程中，有幾個重要的任務，即發現、提取和保存。并根據這些車身痕跡的信息，探討痕跡形成機理與交通事故發生的關系，進而逐一確認痕跡是人為造成的還是撞擊其他物造成的。以上是交通事故勘驗中最常見、最直觀的痕跡識別方法。當然，檢驗標志的意義遠不止于此。通過觀察車身痕跡的主要特征，可以多次初步確定事故原因。之后的過程主要是采取證據比較的方式，即在比較各種可比證據的同時，通過分析這些證據之間的異同，進而給出最終結論的相關依據。對于車身痕跡的識別，一般是判斷痕跡的形狀、大小、位置和受力方向，以及相關附件的類型和顏色狀態特征，綜合比較待確認物體的部位。一旦兩者的對應特征一致，就可以確定物體是痕跡的作用體。另外，在痕跡比對過程中，要準確劃分鑒定類型［1］。有一種或兩種類型需要劃分：特定身份和物種身份。其中，所謂具體身份，是指現場的重要特征，如車輛撞擊后散落的車身碎片，車身或碎片中當事人的指紋、毛發或血液，然后與受審人進行比對，以確定他們是屬于同一類的物體還是人。

二、交通事故處理中車體痕跡檢驗技術

（一）輪胎花紋檢驗技術

通常情況下，交通事故發生后在現場都會留下車輪印記，這些車輪印記對于判斷車輛的運行軌跡，幫助工作人員對事故的形成進行分析和判斷［2］。在交通事故發生后，車胎印記不僅在地表有，還會出現在受害者身上，因此在實際勘查現場的時候，工作人員應對車胎印跡進行詳細認真的提取，從而實地交通事故原因可以更清晰地呈現出來。比如，在2020年某公路上發生一起交通事故，一位老人被汽車碾壓當場死亡。通過對事故現場的檢驗，老人面部朝下，利用痕跡檢驗技術，可以發現在死者的外衣中存在汽車輪胎的痕跡，交警部門對原物進行提取分析，在這次交通事故中，輪胎花紋檢驗技術發揮巨大的作用，為案件的偵破提供了技術支持，而肇事逃逸者也將受到法律的嚴懲。

（二）整體分離痕跡檢驗技術

在出現交通事故過程中，一般情況下現場會留下來一些痕跡，這些痕跡不會被輕易抹掉，這些痕跡和物證屬于整體分離痕跡，在交通事故的處理中有非常重要的作用。大部分發生交通事故的車輛體積和重量都比較大，在行駛過程中由于車速過快等原因，導致車輛相撞，在相撞的瞬間會在車輛上殘留涂料。交通部門工作人員可以根據這些分離痕跡進行檢驗，對車輛中遺留下來的涂料進行分析，從而可以從側面判斷車輛相撞的位置和狀態，是非常重要并且非常有價值的線索，在事故責任認定方面有非常重要的作用。

（三）形態痕跡檢驗技術

在車輛出現事故的過程中，大多數情況下都可以形成痕跡，要想形成痕跡，需要滿足造痕體、承痕體以及作用力這三個條件。在2010年8月份，蒼南縣靈犀公路上發生一起交通事故，一輛大卡車準備超車，而前面是一輛手扶拖拉機，但是在超車過程中卻和拖拉機上裝載的家具相撞，導致家具基本上倒塌，而駕駛拖拉機的劉某也被家具砸到，最終死亡。大卡車司機在出現事故后逃離現場。接到報警后，交警對事故現場進行了詳細的勘察，通過肇事車輛和家具進行勘驗，發現了在家具中有新斷裂的痕跡，還有一處非常明顯的凹入棱角，與開車的痕跡比對之后完全吻合，從而準確判斷出這起事件的肇事者，并通過車體痕跡檢測技術，將車痕作為重要證據，最終肇事司機對逃逸事件承認。

（四）微量痕跡物證檢驗技術

微量痕跡物證在交通事故處理過程中，也有非常重要的作用。在出現交通事故之后，車輛與車輛之間以及車輛和行人之間都會存在一些車輛或者衣物的附著物，或者一些微量的物質，通過科學的手段，這些物質可以與當事人進行比對、分析，對于判斷交通事故的肇事者以及事故發生的狀態有非常重要的作用［3］。如在2019年某公路上發生一起交通事故，一輛私家車和電動車相撞，導致電動車主重傷。在交警到達事故現場后，對事故現場進行勘察，發現在電動車后輪處存在附著物，而私家車的前面也有摩擦撞擊痕跡，兩者在顏色和形態上都吻合。通過對當事人的詢問和相關微量痕跡物證，是由于私家車司機超車而造成的交通事故，微量痕跡物證技術展現出非常大的作用，提升了案件偵破的效率。

三、車體痕跡檢驗技術在道路交通事故中的應用

（一）再現事故發生過程

通常，當道路交通事故發生時，車身第一次碰撞或劃傷形成的痕跡稱為第一次碰撞和劃傷痕跡，而第二次碰撞發生在車身第一次碰撞和劃傷后翻車和轉彎時。一般來說，道路交通事故中車輛的首次碰撞和擦傷痕跡能夠準確反映事故發生時的行駛狀態；第二次車輛碰撞和擦傷痕跡能較好地反映交通事故發生后車輛的狀態和相對位置的變化。因此，為了再現事故的過程，需要考慮發生第二次或多次碰撞的可能性，從而更準確地推斷事故的演變過程。然后比較其他主要特征，如痕跡在車身上的分布位置、發生事故時車身的當前結構以及造成痕跡的力的方向。通過以上線索，可以清楚地顯示出事故中車輛哪些部位相互接觸。最后，根據以上推斷，勘驗人員可以對事故現場進行全方位的恢復，包括車輛來自何處碰撞或劃傷的位置等，為今后道路交通事故的處理提供重要依據。

（二）確定現場當事人

在車身痕跡勘驗過程中，準確判斷事故發生地點、車輛碰撞過程以及兩車碰撞情況是一項重要任務。之后，任務是確認事故雙方，確認的第一點是當事人是否受傷，第二點是讓雙方回顧事故的全過程。當然，最重要的還是要指出碰撞的地點，這樣才能了解當事人的身體狀況，更詳細地了解事故的全貌。最后，如果事發現場當事人不清楚，應收集相關證據協助認定，如血液、毛發等。

（三）認定肇事逃逸車輛

鑒定人員要更加仔細地勘驗事故現場的各種痕跡，特別是人、車、物體碰撞或刮擦后留下的痕跡，粗略判斷逃逸車輛的顏色、具體車型等各方面信息，具體刮傷地點和逃逸地點，這樣就可以為案件的判決和量刑提供依據［4］。最后，嚴格按照提供的線索對車身痕跡進行追查，與車身痕跡進行比對，并根據痕跡特征把握差異和重合點，為識別和排除嫌疑車提供依據。例如某小型轎車（A車）由東向西行駛，與由西向東行駛的另一小型轎車（B車）產生碰撞事故。工作人員前往現場勘察后，發現道路上有B車的印痕，長14.70m，起始點為道路北側機動車道內，相距道路中心線1.10m。該印痕是B車在碰撞事故后左前輪脫落后，車身底板左前角落地引起的，同時B車車身底板左前角與右前角之間有147.0cm的距離；A車左前方最內側碰撞劃痕距離車身右側外緣120.0cm。工作人員在應用痕跡檢驗之后，得出案例結果：根據A、B車和道路尺寸數值，通過相關軟件的運用完成A、B兩車碰撞時的路面實際位置的描繪，結合事故痕跡檢驗分析方法，查明了B車在事故發生時處于占道狀態。

四、結束語

在進行交通事故處理過程中，車體痕跡檢測技術發揮著非常重要的作用，對于還原交通事故，判斷事故成因，對于事故的性質和責任判定等方面都有非常重要的應用，還可以提升交通事故偵破的效率，維護公平與正義，促進社會和諧。