高速公路管理中的職工思想建設

趙宏偉

（河北省高速公路管理局高速公路路政總隊，河北 石家莊 050000）

高速公路管理中要加強職工思想建設，關注各崗位職工的情緒波動，避免職工出現消極怠工、服務態度差、互相推諉責任、偷奸?；痊F象。管理人員在行動上應堅守選拔人才和用人機制的管理標準，確保職工貢獻不被埋沒，確保整體職工綜合素質水平不斷提升。并嚴格考核和培訓職工綜合素質，避免能力有余而消極情緒橫生的職工始終帶著情緒工作。要善于發現職工思想波動，并傾聽職工的心聲，幫助職工解決實際困難。使職工被公平和公正的對待，進而以更加信服的思想意愿效力于高速公路各崗位。

一、高速公路管理中的職工思想建設現狀

（一）職工思想缺乏危機意識

以往高速公路職工的招聘渠道多以內部統招的子承父業為主，通常老職工的子女或者親屬等人員較具有優勢，能夠第一時間直接入職高速公路管理部門。雖然這種內部統招提高了職工入職的穩定性，空缺崗位能夠在第一時間找到部位職工，并且通常社會背景較為簡單，入職后穩定性較高不易發生流動性較大的離職現象，而且老員工能夠從日常生活中潛移默化的向親屬關系的新員工傳授更多的工作經驗，有利于新員工耳濡目染更快的適應新工作和更高效的完成工作。但是由于這種親屬裙帶關系的新員工通常在學歷和綜合素質上不占優勢，無法跟高學歷的人才相媲美。因此容易存在管理新技術和新方法專業性受限，進取精神和拼搏精神不足，消極怠工安于現狀的問題。絕大部分新職工會由于工作獲取容易和對未來一眼望穿而缺乏危機意識，工作中只顧分內崗位職責職能，而不顧集體利益和管理模式的創新研發。

（二）職工思想存在消極情緒

部分職工受情緒的波動而喪失信息存在不利于工作的消極情緒，進而導致消極怠工、服務態度較差、推脫責任等現象，嚴重損害了高速公路管理的質量和效率。例如：部分職工對崗位職責職能存在心理不滿的現象，認為自己是老員工沒有得到應有的升職加薪，而不服從或者不配合新員工管理，工作中存在消極情緒言語過激；部分職工偷奸耍滑，鉆管理漏洞空子，常常在工作中避重就輕推諉責任，降低了高速公路管理的質量和效率；部分職工由于本身工作能力較高而驕傲自大，工作中責任感和積極性不強，特別是在領導批評教育以后，更加不能擺正心態而帶情緒工作，損害了高速公路管理效果，使服務質量較差，加大了管理者和職工的矛盾沖擊，不利于高速公路管理制度的有效落實。

（三）職工政公教育效果不理想

高速公路各崗位具有作業點多、拉鋸線長、交涉面廣等特點，因此在實際管理的過程中無法全面進行各分散職工的統一到場管理。特別是長期以來職工政工教育多以現場開會的模式開展，更要求職工到場學習。一些負責養路的職工往往由于工作原因無法現場參加理論知識學習，進而直接影響了政公教育廣泛普及的效果。由于宣傳和教育不到位，部分高速公路職工的整體思想政治覺悟水平偏低。加之部分政工部門管理人員非科班出身，存在內部提拔和身兼多職的現象，本身專業技能不足，或者不夠重視政工教育工作，也有些政工部門管理人員只是為了避免分配到室外工作，避重就輕的選擇了政工工作，往往這部分政工管理人員存在消極怠工、政工教育課程枯燥方法單一、應付教育和表面形式主義教育等現象，直接造成了政工教育效果不理想的現象。

二、高速公路管理中的職工思想建設措施

（一）健全高速公路管理制度

首先高速公路管理部門應順應時代的發展，引進先進的信息化管理系統，以增加管理部門硬件設施實力。其次高速公路管理部門應優先招聘專業型管理人才，以為管理工作帶來專業的管理模式和先進的管理思想，并不斷總結以往工作經驗教訓，不斷優化和完善管理制度方案，查遺補漏增加管理制度的可行性和全面性，并采取定期組織培訓和績效考核的方法，提高高速公路職工的綜合素質水平，以專業的管理制度和賞罰分明的監督制度，促進職工提升工作能力和工作責任心。最后加強政工教育工作的落實管理，確保政工教育以多樣化的形式廣泛的普及到高速公路全員的職工中，進而提高職工整體的綜合素質水平，增加居民的服務滿意度。

（二）以人為本提高職工人文關懷

針對部分職工存在消極思想的現象，還應從根源上及時發現職工情緒波動的原因，切實可行的幫助職工解決實際困難，以重塑職工的工作責任心和積極性。使職工能夠以良好的工作態度完成本職工作的同時，加強高速公路內部整體的凝聚力。進而使職工能夠感受到高速公路單位的人文關懷，使高速公路事業實現長治久安的目標。例如：落實職工升職加薪的具體方案，嚴格按照相關條例對職工進行升職加薪，避免職工由于付出的多而沒有得到應有的回報而產生怨憤的思想；管理人員和職工的充分交流溝通，使新老職工之間能夠互相尊重互相理解，心平氣和的按序工作，管理人員要幫助職工解決實際工作中的困難，協助職工完成崗位工作，職工人員應配合管理人員的管理工作和政工教育工作，以提高自身的綜合素質水平，進而帶著積極的心態樂觀的面對工作中的困難，以實現高速公路管理的職工思想建設水平整體升華的目標。

（三）考核和培養職工綜合素質

高速公路管理單位屬于國家行政事業單位，每一個單位職工都承擔著維護單位正面形象的責任和義務。因此職工更應該嚴格遵守單位相關管理制度，規范自身在工作中的言行舉止，服從單位的各項考核管理，以提高自身工作能力和責任心，進而提高全體高速公路職工綜合素質水平。高速公路單位還應定期組織職工進行專業知識技能培訓，以提高職工的工作能力和培養職工的危機意識和創新意識，使職工充分的認識到自身工作能力的不足，并不斷汲取現代化科技發展的新知識和新技能，以提高高速公路智能化和自動化的管理水平，進而為廣大人民群眾提供更加優質的高速公路服務。避免職工消極怠工、不思進取的現象持續發酵，而是通過考核和培訓鞭策職工不斷進步，使其從思想上提高對本職工作和團隊合作的重視，從行動上積極而負責任的進入工作狀態。

（四）健全職工職業規劃制度

由于高速公路管理單位隸屬于國家機構，受編制體系影響，在招聘過程中招聘崗位往往供不應求。因此對職工的選拔和用人機制要求需要更為嚴謹，高速公路管理單位應制定全面的用人機制和職工選拔標準。首先在招聘職人才時要以專業對口型人才為基礎，對于特別優秀的復合型人才也可以放寬招聘條件，首選專業技能熟練、工作經驗豐富、責任心強、創新意識優異的綜合素質人才，同時告知職工詳細的職業規劃，以確保職工認同高速公路管理工作的各崗位未來升職加薪情況，以穩定人才避免職工因為對崗位和薪資不滿而頻繁發生辭職的現象。其次管理人員要善于發現職工的思想波動，傾聽職工的訴求發掘職工的潛力，以幫助職工解決實際工作困難，幫助職工不斷提高自身的工作技能和服務質量，進而實現加薪升職等職業規劃方向的進步目標。最后管理人員要嚴格控制職工選拔和用人機制的公正嚴明性，避免假公濟私、暗箱操作等現象的發生，確保職工都能以信服的心態按照既定的職業規劃努力，最終勝任各高速公路管理崗位。

（五）加強職工政工教育

高速公路管理單位作為國企的行政事業單位，更應該按照黨的領導，普及和宣傳政工教育，使職工提高政治覺悟思想認識，進而促進職工思想建設水平的整體提高。成立專屬的政工教育部門，以專業的政工教育管理人員，向全體職工普及和傳播政工教育知識。避免因為管理人員不專業而使政工教育處于表面形式主義的現象，深化政公教育的普及效果，確保職工能夠感同身受。嚴格按照政工教育的指導方針，擺正工作心態，加強高速公路管理單位的凝聚力，避免收受賄賂、違規操作等違法行為的發生，以正職工清正廉明的思想風氣。政公教育管理人員需要以身作則樹立榜樣形象，提高職工剛正不阿的思想信心，使職工能夠在合理合法的情況下形式自己的合法權利，對違法亂紀現象敢于揭發檢舉，加強高速公路內部職工互相監督互相自正其身的良好風氣。政工教育部門還應不斷加強教育模式和宣傳模式的創新和改良，以使政工教育內容更能引起職工的共鳴，同時廣泛普及傳播，最終實現職工思想統一建設和規范建設的目標。

三、高速公路管理中的職工思想建設的未來發展

隨著信息化管理系統的引進，高速公路管理質量急劇提升，打破了以往職工思想建設不全面的弊端。通過線上搭建職工溝通平臺的方式，深化了不同崗位和區域的職工的思想建設普及程度。未來職工思想建設的發展將逐步受信息時代的引領，無論從管理和監督制度還是從教育普及和傳播渠道上都將更加智能化和精細化。例如：高速公路管理各部門職工都利用QQ、微信、等通訊服務軟件，建立了統一的線上溝通平臺，以便管理人員傳達政工教育學習和溝通的方案，并且政工教育充分利用新媒體的教育宣傳優勢，將傳統枯燥無味千篇一律的政工內容，以短視頻、圖文并茂等形式進行改良和剪輯加工，使政工教育更加生動形象，更能夠引起職工的共鳴。未來職工思想建設還需要高速公路管理技術和方法不斷退成逐新，以實現教育和人文關懷并存的職工思想建設目標。

結語：高速公路管理的路線通常較長，各職工在室內和室外工作的模式和環境也有所不同，而傳統職工思想建設多以會議的形式全面普及，受工作限制職工無法悉數到場，因此從源頭上降低了職工思想建設的效果。信息化管理系統的引進，使職工在線上就可以完成思想政治覺悟教育，同時以其圖文并茂的宣傳形式更能夠引起職工的共鳴。針對內部統招帶來的職工消極怠工的現象，還應積極深化政工教育，以提高其思想覺悟，使高速公路的新老員工都能在黨的方針的政策領導下，維護高速公路國企行政事業單位的形象，進而為居民通行提高良好的服務保障。