廈航榮獲“中國航空學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”

撰文_余勝 吳明城

8月15日，中國航空學(xué)會(huì)公布2021年度“中國航空學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評審結(jié)果，廈航申報(bào)的《航空公司大規(guī)模不正常航班智能恢復(fù)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目在132 個(gè)候選項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，這是公司首次獲得中國航空學(xué)會(huì)獎(jiǎng)項(xiàng)，也是近三年唯一獲獎(jiǎng)的運(yùn)輸航空公司，標(biāo)志著廈航科技創(chuàng)新的研究成果在學(xué)術(shù)界獲得高度認(rèn)可。

據(jù)悉，該獎(jiǎng)項(xiàng)是由中國航空學(xué)會(huì)設(shè)立并經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)部批準(zhǔn)備案的社會(huì)科技獎(jiǎng)勵(lì)，也是航空行業(yè)內(nèi)認(rèn)可度最高的全國性科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)，含金量高，評選嚴(yán)格，競爭激烈，本屆評審專家組總計(jì)61 人，包含8 名兩院院士。

公司申報(bào)項(xiàng)目針對航空公司大規(guī)模不正常航班恢復(fù)問題，融合運(yùn)籌優(yōu)化與機(jī)器學(xué)習(xí)，在關(guān)鍵技術(shù)上取得了多項(xiàng)創(chuàng)新性突破，項(xiàng)目共取得7 項(xiàng)發(fā)明專利、16 項(xiàng)著作權(quán)，發(fā)表論文11 篇，技術(shù)應(yīng)用于公司《航班智能恢復(fù)系統(tǒng)》中，并成功投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了航班從人工調(diào)整到智能恢復(fù)的轉(zhuǎn)變，顯著提升了廈航運(yùn)行的安全、服務(wù)、效率與效益。專家組評定認(rèn)為，該項(xiàng)目打破了國外企業(yè)對航班智能恢復(fù)技術(shù)的壟斷，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的國有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，其中一體化恢復(fù)模型和算法以及航班調(diào)整規(guī)則自學(xué)習(xí)算法達(dá)到國際先進(jìn)水平。