李茂壯 張春菲
(1.煙臺市萊山公路建設養護中心,山東 煙臺 264000;2.煙臺市萊山區公路工程處,山東 煙臺 264000)
引言:為了滿足經濟建設需求,我國的公路數量不斷增多。公路橋梁工程是我國運輸行業的核心,也是我國經濟發展的重要基礎,因此公路橋梁工程的相關工作需要得到充分的重視。然而,現階段對于公路橋梁工程的重視往往只在施工建設方面,但是并非一味的修筑公路橋梁就能夠滿足交通運輸行業的發展需求,在公路橋梁正式投入使用之后,還需要對其進行相應的維修和養護,只有完善的養護機制作為基礎,才能夠保證公路橋梁的壽命和安全性。想要保證養護機制能夠有效地發揮作用,就必須選擇合理的檢測方法對公路橋梁工程進行全面的評估和檢查,無損檢測技術可以在保證檢測結果精確的同時減少對于公路橋梁的損害,因此被廣泛地應用到公路橋梁養護管理當中。
在橋梁建設的過程中,很容易出現一些難以發覺的潛在問題,如果沒有利用專業的措施發現并根治這些潛在問題,在橋梁施工交付完成進入正式使用階段之后,很容易出現橋面裂縫、橋體變形以及空洞沉陷等問題,這些問題在橋梁的日常運行維護過程中很難有效的修補,因此很容易造成鋼筋外露銹蝕、混凝土整片剝落以及橋梁的活動支座失去運行能力等等不同方面的問題。這類問題往往很難根治,而且很有可能快速惡化,最終形成較為嚴重的病害問題。
大部分橋梁維護工作往往只停留在橋梁的表面部分,對于橋梁結構等的深層次檢查和維護力度不足,導致結構性病害對應的加固操作和維修操作不足,很容易加重橋梁構件的損壞問題。造成這一問題的根本原因,往往是公路橋梁的日常檢查和維修機制不到位,不能夠及時地對公路橋梁的運行狀態進行綜合性的評定,導致公路和橋梁的安全性和穩定性不足。除此之外,公路橋梁的基本資料不全面,會導致維修人員對于公路橋梁建設技術情況的認知不足,在對構件等主體結構進行深入維護時很難有效地開展工作。
路面橋面的伸縮縫被堵塞沒有及時的清理,以及表面堆放了較多垃圾泥土和障礙物等等,都很可能引起結構問題,導致路面和橋面的功能受損。與此同時,路面和橋面不平整,很容易導致經過車輛出現顛簸情況,導致車速不斷降低,從而增加公路橋梁的主要構件疲勞程度,如果不針對性的改善這種情況,將很有可能導致公路橋梁的使用壽命大大縮短。甚至還會加重橋頭下沉的問題,從而導致橋頭跳車現象頻發,不僅會導致行車不順,還會降低行車質量。
公路橋梁養護管理機制的建立,不能夠僅僅只局限于傳統道路橋梁的施工方法和施工情況,而需要全面的調查公路橋梁的狀態,并建立養護工作的相關評價機制。當今時代正處于信息技術作為主導的時代,人們不斷加快的生活速度,和社會經濟整體的建設速度不斷增加,帶來了非常嚴重的公路交通壓力。想要建立起有效的預防性養護機制,從而緩解公路交通壓力,滿足經濟建設需求,就必須全面的掌握公路橋梁的實際路況信息。因此,就需要準確地掌握道路橋梁的交通情況,廣泛且深入的應用先進電子信息科學技術,實現對于公路橋梁的實時性監管,這樣不僅能夠及時地掌握路況信息,還能夠有效的采集并整體路況數據,再利用專業的軟件進行分析比對,可以為預防性養護工作機制的建立提供有效的路況基礎信息。
公路橋梁工程正式施工完畢之后,只要通過相關的測試就可以正式投入使用,但并非公路橋梁投入使用之后就可以開始運行養護工作機制。養護機制能否真正地發揮作用,在一定程度上取決于養護工作的時機。公路橋梁的修建往往取決于當地的地形和地質情況,在開展養護工作之前,需要對公路橋梁的各項性能做更為全面的測試,盡可能完全掌握公路功能開始逐漸失效的時間,從而合理的設置養護周期。經過相關實驗證明,在公路橋梁投入到正式使用的一段時間之后,在其整體還處于較為良好的運行情況時,局部出現細微問題,是最適合開展預防性養護工作的時機。為了能夠準確地把握開展公路橋梁工程養護工作的最佳時機,就需要利用無損檢測技術,對公路橋梁的使用狀態進行詳細的檢測,從而推斷開啟公路橋梁養護機制的最佳時機。
公路橋梁的無損檢測,主要指在不對路橋結構構件的使用性能和力學性能造成負面影響的基礎上,直接測定公路橋梁的部分結構構件參數,從而推測公路橋梁主體構件的力學性能和物理性能是否良好,有無存在內部結構變化和組織結構耐久性不足等問題,最后根據測得的參數值,推測公路橋梁在特定條件下的安全性和構件的耐用性。無損檢測技術融合了多種現代科學技術,以應用物理學和現代材料科學作為理論基礎,深入結合了現代計算機電子科學技術。多種技術的融合為公路橋梁無損檢測技術的發展打下了堅實的理論和技術支持,使得無損檢測技術在公路橋梁使用狀態的檢測工作中取得了較好的應用效果。
相比較于傳統的檢測技術而言,無損檢測技術具備非常明顯的優勢。第一能夠有效地保護公路橋梁結構構件的狀態和基本性能,在獲取使用狀態數據的同時不對公路橋梁造成額外損害。第二則是應用無損檢測技術得到的檢測結果更加詳細且全面,并且檢測方法的應用難度較小,較為經濟快捷。第三無損檢測技術能夠有效檢測出公路橋梁混凝土結構內部存在的溶蝕、開裂和鋼筋銹蝕以及外部缺陷等問題。第四則是檢測精確度更高,對于成品建筑的檢測效果更好。
無損檢測技術的使用,能夠在不影響公路橋梁當前狀態的基礎上,獲取最為詳細的公路橋梁狀態信息,并且能夠大幅度的提升公路橋梁狀態檢測的效率,為后續的養護管理工作提供信息基礎。與此同時,無損檢測技術的應用,還能夠有效提升檢測工作的安全性,保證工作人員的人身安全,并且為工作人員提供更多樣化的方式解決公路橋梁的使用問題,提升公路橋梁的實際使用效果。
伴隨著現代社會科學技術發展的不斷深入,越來越多全新的施工建設技術被引入到公路橋梁的施工過程中,不僅增強了公路橋梁工程的使用性能和基本質量,也給公路橋梁的養護工作帶來了較大的困難。公路橋梁養護管理工作的開展需要先進的檢測方法作為基礎和前提,無損檢測技術不僅更適合現代公路橋梁運行狀態檢測,還可以在保證檢測工作高效率的同時,增強檢測到的信息數據的精確性和科學性,并且還可以在很大程度上提升關于公路橋梁的信息和數據處理能力。在現階段公路橋梁使用狀態的檢測過程當中,傳統的檢測方法已經無法滿足新型施工技術建設起的公路橋梁,并且精確度也難以滿足現代化公路橋梁養護管理機制的基本需要,甚至還存在檢測效率低下等問題,遠不能滿足現代公路橋梁工程的運行需求。在此背景下,無損檢測技術的應用,可以在保證檢測質量和精確度的同時,提升公路橋梁狀態檢測的效率,并且無損檢測技術更加適用于新型的公路橋梁施工技術,因此想要有效的開展公路橋梁的養護管理工作,就需要重視起公路橋梁檢測機制的質量和效率,應用無損檢測技術,全面完善公路橋梁的預防性養護工作機制。
想要全面提高公路橋梁養護管理工作的有效性,就必須增強相關的信息化建設。將無損檢測技術與計算機系統和GPS 定位技術結合,全面增強對于公路橋梁故障定位的準確性,以及開展維修和養護工作的效率。根據公路和橋梁的特性,分別建立起對應的信息化治理系統,對治理情況進行實時評價,在無損檢測得到的數據信息基礎上,尋找合適的時機安排公路橋梁的大型翻新維修工程,從而保證公路橋梁始終處于穩定且安全的使用狀態,努力營造良好、安全、高效的公路橋梁交通環境。建立健全相應的預警、信息收集、應急保障和應急處理機制,同時增強公路橋梁的運行管理機制,全面提高公路橋梁的應急處理能力,從而同步提升公路橋梁的公共服務水平和基本的出行保障能力。
首先利用無損檢測技術,實時掌握橋梁結構的狀態信息。完善的養護管理機制往往都需要較為全面的檢查機制和先進的監測手段作為基礎,無損檢測技術能夠更好地滿足橋梁狀態檢測工作的需求。以無損檢測技術為核心建立全面的實時檢測系統,能夠掌握橋梁整體的運行情況和狀態信息,從而幫助工作人員設計出最具有針對性的養護管理策略,保證橋梁的整體結構狀態。全面且完善的橋梁運行狀態檢測機制,可以及時且完整地記錄下橋梁的運行情況變化,從而直觀反映橋梁的病害問題發展過程以及橋梁運行狀態的不斷變化趨勢,進而為分析橋梁的病因和針對性建立預防性養護機制提供基本的依據。
其次無損檢測技術的參與,還能夠及時的發現橋梁使用過程中出現的較為微小的內部結構問題,避免微小病害的擴展造成嚴重的橋梁問題。橋梁養護管理工作的重點除了要對橋梁整體的性能和質量進行檢測,還需要強化小型維護工作力度。為了建立有效的橋梁養護工作機制,就需要強化對于微小部位和橋梁內部結構的監測。無損檢測技術通過對橋梁主體構件參數的檢測,判斷橋梁內部是否出現裂縫和鋼筋銹蝕等問題,及時的定位橋梁病因以及病害的發展趨勢,從而針對性的采取有效且經濟的小型保養措施,對橋梁結構進行整修,有效的控制病害的擴展,最大程度上恢復橋梁結構的耐久性和承載能力,避免因為微小結構問題的不斷擴張而導致橋梁整體坍塌報廢等情況。
總而言之,公路橋梁工程的養護管理工作,需要以公路橋梁工程所在地區的整體地質條件和地形情況作為基礎,在把握公路橋梁工程實際狀態的基礎上進行設計。公路橋梁的養護工作,是公路橋梁的周期性、經常性的保養措施,需要引起相關工作人員的全面重視。公路交通的各級領導部門需要正確的認識養護工作的重要性,不斷增強對于無損檢測技術等的研究力度,并針對公路橋梁使用過程中可能會出現的問題和病害類型以及其嚴重程度的分類,科學合理的設計維修養護措施,確保能夠及時地發現并準確定位公路橋梁工程的問題,采取有效的養護管理措施,保證公路橋梁的正常運行,為人民的日常生產生活以及國家經濟的全面發展提供較為便利的交通運輸條件。