鐵路路基病害及整治防護措施

陳上齊

摘要：近年來，各個城市間的業務往來愈來愈頻繁了，使得國內的交通業規模呈現出了遞增的趨勢，交通業的開展狀況，是一個國家綜合實力的體現，也突顯了現代文明建設的水平，鐵路運輸一直都是交通行業中的代表，同時也對物流業有著積極地帶動作用。因此，國內加大了對鐵路修建的扶持力度，鐵路修建項目的數量日益增多，但是同時鐵路病害問題也有所增加，特別是鐵路路基病害問題時常發生，給鐵路運行帶來了巨大的影響，不僅會降低鐵路工程質量，而且還會增加安全隱患，甚至還會波及到出行人員的人身安危，基于此，相關人員需要根據鐵路真實的運行狀況、項目的開發目標以及施工條件，對整治技術進行不斷的探究與優化，打破以往施工思路，結合更加先進的技術形式，提升病害整治與防護的水平，降低運行風險，以此來推動鐵路項目的高質量發展。

關鍵詞：鐵路路基;病害整治;防護措施

引言

鐵路工程一直都是國內重點開發的項目，對于經濟進步有著至關重要的作用，同時與民眾的生活也有著緊密的關聯。由于鐵路結構會受到環境因素、地質條件以及其它外在因素的影響，而出現不同類型的路基病害問題，同時每個路基病害產生原因不同，所以在治理的過程當中，就需要運用不同的技術與策略，并且還要掌握病害問題的本質原因，從根源入手，規范操作行為，對病害問題要點進行詳盡的剖析。

1 鐵路路基病害具體產生類型

1.1 邊坡沖刷問題

由于鐵路建設位置具有一定的獨特性，對于地質條件會有一定的要求，而一些較為特殊的地質范圍，就很容易出現邊坡沖刷病害問題，尤其是路堤邊坡或者是河岸邊坡病害，通常情況下，邊坡沖刷會有邊坡淘刷與邊坡沖溝兩種類型。

1.2 邊坡坍塌問題

在鐵路路基病害當中，邊坡坍塌問題一旦出現就會伴隨安全問題的發生，而且引發坍塌問題的類型較多，所以是路基病害整治與防控工作中的關鍵內容。在眾多邊坡坍塌形式當中，最為常見的就是崩坍、巖石碎落以及滑坍等。如果出現巖石碎落、滑坍大多是由于路塹邊坡事故，而如果因為邊坡表層物質經過環境的沖擊出現風化也會引發脫落問題，這些脫落下來的物質不僅會阻礙路基的正常使用，而且還會對邊溝產生堵塞的后果，影響鐵路運行的安全性。除此之外，崩坍的出現，主要是由于基床土石脫落而滑到下面而出現的巖堆事故，必然會影響出行與運輸。無論是哪種邊坡坍塌都會增加危險系數，影響鐵路交通的順利推進。

1.3 翻漿冒泥問題

路基病害的危險程度較高，在進行治理之前必須要對各種路基病害的產生原因有更為清晰的認知，并抓住病害要點，制定具有針對性的處理技術與治理策略。翻漿冒泥的產生，主要是因為路基當中的水含量較高，同時還會伴隨著強性的降低，如果列車負荷過高，路基就會發生冒泥、凸出以及斷裂等問題。這種病害問題經常會出現基床土質不合理的范圍上，特別是出現在風化石材料運用當中。倘若列車運行在翻漿冒泥路基病害區段，在重力的作用下，基床孔洞的翻漿狀況會更為嚴重，進而發生碴臟污等問題，會破壞道床彈性。

2 鐵路路基病害的防治策略

2.1 對路面結構的科學優化

路面結構的科學優化是鐵路路基病害整治防護工作當中極為重要的內容。在實施結構優化的進程中，可以利用砂墊層的添加，規避寒冷天氣中路面下存在結冰的問題，而且溫度提升后還能夠保證路基上的積水及時排出。同時，砂墊層的運用不僅可以增強基層的強度，而且還可以增強鐵路的穩定性。在進行此環節的施工，要注意材料的選擇，最好選用粗砂，更好的提升厚度，對翻漿冒泥問題進行良好防控。此外，在路基建設期間，必須要做好石灰與沙土的混合，對壓實過程進行質量監督，保證石灰土體的強度，更好的保證壓力的均勻傳送。值得注意的是，如果施工地是在較為寒冷的區域，一般為了防控翻漿病害的出現，大多會使用爐渣硬石灰土，這種材料相比于石灰土有更好的水穩定性，所以也是路基翻漿病害治理當中的常見材料。不僅如此，為了處理路基動脹狀況的產生，在路基建設時需要保證路基高度的合理性，這也是路面結構優化的關鍵要點。

2.2 坍塌病害治理方式

坍塌病害的防治要把控好其內外在的具體因素。對于外因的影響，是一些氣候或者是人為因素的影響，是坍塌問題的加速劑，需要做好提前防控。而內在因素，主要在于巖石特性、地質狀況與總體結構的影響。出現坍塌病害并不是一種因素而導致的，而是在兩種因素的共同作用下發生的。在實施此項病害問題的治理時，首先，要規避水的影響，必須要在鐵路工程建設時做好排水體系的搭建;其次，倘若塌陷病害滑動范圍較小，總體是一種上陡下緩的模式，周圍有山坡，可以在坍塌上端進行減重處理，一般會將減重物質安放在邊坡低端執行反壓手法，提高抗滑性能;最后，還需要結合滑體的具體力量，科學設定支擋，對坍塌問題進行有效控制，另外，還可以運用化學或者是力學的全面剖析，對路基病害治理技術進行升級與革新，最大化降低路基病害的發生概率。

2.3 墊層技術的運用

在運用墊層技術時，需要對操作流程與施工質量進行嚴格的監管，施工人員需要依照標準程序完成施工任務，并且還需要確定好墊層的范疇與厚度，保證測量結果的精準性，審查墊層當中的材料是否符合質量指標，沒有問題后才能真正得到使用。在此過程當中，還需要明晰砂墊層的材料混合比例，確保抗壓性能與含泥量的合理性。

3 提升路基病害防治施工效果的關鍵要點

3.1 路基填土材料品質的嚴格把關

路基病害治理的施工過程，必須要對路基填土材料品質進行嚴格的把關，只有材料品質符合要求，才能避免病害問題在治理后短時期的再次發生。所以，需要選擇符合質量指標的填充料，最好可以選擇性能較為平穩的材料，不能為了縮減成本，而使用未達標的填充料，需要在保障材料品質的基礎上，選擇性價比最高的填土材料。

3.2 對病害治理施工過程進行規范與監管

在鐵路工程當中，鐵路路基病害治理工作與鐵路建設具有同樣的重要性，在病害治理施工階段，必須要秉承嚴謹的施工態度，開展施工管理工作，并運用動態管控模式，創建健全的管控機制，對管理制度進行補充，打破以往病害治理模式的局限性，運用創新性思維，提升病害處理技術的科學性與實效性，有效加強治理現場的監管力度，規范施工行為，對每一項病害治理程序進行嚴格的管控，強化監督效力，選擇最佳的路基治理技術，同時結合病害的具體情況進行靈活調整。

結束語

總體而言，在鐵路工程當中，必須要重視路基病害問題的發生，通過科學的防治方式降低路基病害的發生機率，并做好日常的路基維護，進而增強鐵路路基的健康性與穩定性，促進交通業的順利開展。

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