對地鐵供電系統中剛性接觸網故障及處置分析

晁儲備

摘要：本文主要分析地鐵供電系統中剛性接觸網存在的故障，在此基礎上提出相應的優化策略，以此來保證地鐵供電系統運行的安全性和穩定性，降低故障發生的可能性，從而保證地鐵整體安全穩定運行，使得地鐵能更好發揮在城市交通中的功能和作用，更好滿足人們日常出行需求，進而提高人們的生活水平。

關鍵詞：地鐵;供電系統;剛性接觸網;故障

在地鐵供電系統中，剛性接觸網屬于比較關鍵的部分，其將會直接決定地鐵是否可以安全、穩定、高效運行。與柔性接觸網進行對比可以發現，剛性接觸網在我國地鐵供電系統中投入運用的時間較短，因此相應的運營維護策略等還不完善，這使得地鐵供電系統在運行的過程中很容易發生故障，本文主要針對地鐵供電系統中剛性接觸網故障進行分析。

1 剛性接觸網概述

剛性接觸網是地鐵供電系統的主要組成部分，其主要由匯流排、接觸線、變電設備等組成，剛性接觸網的特點在于結構簡單，而且對空間的要求較低，在使用的過程中表現出良好的可擴展性，而且在運行的過程中不會產生外力張力，因此能很好滿足供電系統運行的需求，同時剛性接觸網得以被廣泛運用的另一優勢在于具有較好的穩定性，現階段我國針對剛性接觸網的實際應用經驗不足，這使得在使用的過程中發生故障的可能性較大，這要求在實際運行的過程中積極改進故障處置措施，以此來提高故障處置的效率和質量，保證地鐵供電系統中剛性接觸網運行的安全性和穩定性。

2 地鐵供電系統中剛性接觸網常見故障

2.1接觸線類故障

其次是接觸線類故障，其主要包含接觸線磨損、拉弧燒損和接觸線面放電痕跡等。其中，在地鐵運行階段，不可避免會出現磨損現象，如果未對其進行及時、有效的處理，將會對剛性接觸網正常使用產生不利影響，進而誘發接觸線磨損故障。拉弧燒損故障產生的因素主要有匯流排變形、電弓位置不平滑等。接觸線面放電痕跡故障產生的因素主要是地鐵速度較快，并且在實際運行階段，可能會因為剛性接觸網彈性影響，而導致特殊區域參數出現比較大范圍的變化，從而引發接觸線面放電痕跡故障。

2.2零件類故障

在地鐵供電系統中，零件類故障屬于剛性接觸網發生率較高的故障，其主要包含零件脫落和松動兩種類型。其中零件脫落概率較高。通常情況下，在地鐵運行階段，需要與剛性接觸網進行接觸，并且因為分段絕緣漆出現了高溫燒蝕現象，從而誘發螺栓、墊片脫落，對剛性接觸網的正常穩定運行產生不利影響。同時，在地鐵運行過程中，零件松動也是比較常見的問題，且隨著行車密度的增加，將會導致其能量隨之增加，并需要釋放多余的能量到懸掛系統中，進而影響到懸掛系統的正常穩定運行，而剛性接觸網作為懸掛系統中的主要組成部分，地鐵運行過程中疊加的能量會導致滑牙現象出現，從而影響剛性接觸網運行的穩定性。

2.3受電弓故障

受電弓磨損會引發受電弓故障，剛性接觸網在使用的過程中會受到相關匯流排的影響，使得受電弓和接觸線之間發生接觸，而受電弓會出現磨損，從而影響到剛性接觸網的正常運行。

3 地鐵供電系統中剛性接觸網故障處置方法

3.1接受電弓、觸線、零件松動的處置方法

開展接觸網設計工作的過程中需要完成設計支撐點跨距的工作，在這個過程中需要對運行線路、列車時速情況等給予綜合考慮。同時，在減速區段，要合理配備絕緣錨段關節，以達到避免磨損的目的，這要求設計人員做好質量的管控工作，在計算和定位的基礎上嚴格按照相關標準要求開展設計工作。同時還需要針對接觸網進行定期巡查，如果在巡查的過程中發現存在螺栓松動的現象，需要及時進行處理，進而確保接觸網運行的整體效率。此外，在選材階段需要根據設計需求選擇耐磨損、高硬度的材料，從而降低故障發生的可能性。

3.2引進BIM技術

BIM技術能通過模擬仿真的方式，在明確施工方案設計和具體測量數據的基礎上實現對地鐵供電系統中剛性接觸網的合理再現，同時對故障導致的供電系統運行問題進行模仿，為技術人員對設計方案的調整、優化提供指導，這樣既可以確保設計的科學性、合理性，而且還可以充分發揮BIM技術的優勢，進而確保工程投入運行效率。

3.3確保接觸網設備處于良好狀態

最后要注重確保接觸網設備處于良好的狀態。地鐵供電系統中剛性接觸網在投入運行之后無法有效處理弓網關系，而且接觸線有較大的耗損，由于運營相關技術尚未完善，針對這一問題還沒有形成完善的解決方案，在實際運行的過程中需要相關部門結合實際情況來對地鐵運行參數進行調整，以此來改善弓網關系，保證接觸網設備安全、高效運行。

4 小結

總之，通過對地鐵供電系統中剛性接觸網在使用過程中存在的主要故障包含零件類、接觸線類和受電弓故障，在此基礎上針對剛性接觸網故障提出相應的防范措施，以此來保證剛性接觸網運行的安全性和穩定性，從而保證地鐵供電系統運行的穩定性，降低故障發生的可能性。

參考文獻：

[1]方軍. 地鐵供電系統中剛性接觸網常見故障和防范措施探討[J]. 百科論壇電子雜志，2019（14）

[2]于喆. 地鐵供電系統中剛性接觸網常見故障和防范措施探討[J]. 科學與信息化，2019（3）

[3]高航，趙剛，何海. 論地鐵剛性接觸網故障的判斷與查找[J]. 科海故事博覽，2021（3）