基于電力監控系統程序控制功能在城市軌道交通供電系統中的運用分析

劉效猛

摘要：如今，城市軌道交通是城市化建設與發展中比較關鍵的公共交通方式，并且是市民出行首選交通工具。而供電系統在城市軌道交通中發揮了不可替代的角色，其將會直接決定城市軌道交通運行效率和人員安全。程序控制功能是電力監控系統的核心，其準確性和可靠性將會對整個供電系統的運行情況產生直接影響，因此本文將會對電力監控系統程序控制功能進行分析，以此來提高城市軌道交通供電系統運行效率。

關鍵詞：城市軌道交通;供電系統;電力監控系統;程序控制功能

近些年來，城市軌道交通在我國取得了快速的發展，其既可以緩解城市公共交通運輸壓力，而且還可以提高人們的出行效率。但是在城市軌道交通運行過程中，供電系統發揮著決定性作用，為了確保其安全、高效運行，則需要借助電力監控系統來對供電系統進行有效監控，這樣不僅可以充分發揮程序控制功能的作用，而且還可以提高供電系統運行效率，進而推動城市軌道交通的發展。

1.電力監控系統程序控制常見功能

1.1控制基本功能要求

對于電力監控系統而言，要想更好的發揮程序控制功能，則需要細化和明確控制基本功能要求，具體如下：（1）對有載調壓變壓器和主變壓器分接頭給予升/降控制;（2）對電動隔離開關、斷路器等給予開/合控制;（3）對保護動作信號等盡可能給予遠方復歸，具體包括對電壓型直流系統框架泄漏保護、DC1500V微機保護裝置等的復歸;（4）對保護定值給予查看、召喚，并按照要求給予定值組切換;（5）對35kV自投自動裝置給予投入/退出控制;（6）對故障錄波記錄給予詳細查看和召喚。

1.2單點控制功能

按操作對象數量可以將控制功能劃分為程序控制和單獨控制，其中單獨控制方式一般是指操作員可以通過鼠標器或鍵盤來調出被控站主接線圖，隨后按照需求進行控制，其涉及到如下三個步驟：（1）選擇控制對象。在顯示器上將選中對象給予閃爍顯示。如果選擇成功，則用漢字在顯示器上給予提示;反之如果選擇失敗，也會給予顯示，隨后顯示器將會恢復至原狀態顯示。只有成功選擇后才能夠開展后續相關操作;（2）監護。完成選擇后，將會有副班監護窗口彈出，此時副班調度員按照要求將正確口令輸入后，就可以開展下一步操作;（3）執行。根據要求按下執行鍵就可以發出執行命令。如果遙控執行成功，將會在顯示器畫面狀態呈現出刷新、停閃狀態。反之如果遙控執行失敗，將會使開關恢復原態顯示。

1.3程序控制功能

與單點控制對比，程序控制功能也具有相似的執行過程，其是由若干個單點控制流程組合而成。通常情況下，程序控制選擇了手動執行程控方式，由操作人員手動對程控畫面進行調用，隨后通過對程控卡片的選擇來確認執行，具體步驟如下：（1）選擇程序控制卡片。在程序控制過程中，由正班電力調度員按照要求將需要執行的程序控制卡列表調出，并對即將進行操作的卡片進行選擇，隨后輸入操作口令;（2）監護。遙控監護窗口將會在副班電力調度員界面上彈出，此時副班電力調度員需要確認該操作卡片內容，不存在差錯后將監護口令輸入;（3）執行。在上述工作完成后，正班調度員將會點擊執行圖標，以此來使程序控制卡上的執行操作順利完成。

2.實例分析

重慶地鐵六號線在實際運行過程中，其供電系統采用了全線1500V列車牽引供電停送電操作，其中共包括208個操作對象，分配在全線24座牽引降壓變電所內。通過對所有操作對象間存在的閉鎖關系分析后發現，各變電所內操作對象引用的閉鎖關系按照先后順序執行，如執行停電操作過程中，一條 1500V 饋線往往要先分掉1500V斷路器后才可以達到分1500V電動隔離開關的目的;而送電操作恰好與之相反，其一般需要先將1500V電動隔離開關關閉后再將1500V 斷路器關閉。然而，不同變電所間的閉鎖關系不具備操作先后順序。因此，對于電力監控系統而言，在進行程序控制設計時，需要以變電所為單位來執行全線1500V接觸網停送電操作，同時按照要求下發執行命令，按設定的順序依次執行各變電所內的操作對象。實際上，208個操作對象能夠通過24個對象隊列來給予同步執行，其中涉及步驟最多的執行隊列為12個執行步驟，能夠在2分鐘內完成執行操作。與單獨控制操作方式相比，程序控制操作方式可以達到節省操作時間，這樣不僅可以為后續停電檢修工作的開展爭取更多的時間，而且還可以降低電力調度員的日常工作量，進而有效降低誤操作概率，提高城市軌道交通供電系統運行效率。

3.結束語

綜上所述，在城市化發展中，城市軌道交通是市民出行的主要交通工具，這就對其供電系統的可靠性提出了較高要求，一旦出行停電事故，將有可能誘發城市交通混亂，甚至產生不必要的人員傷亡，此時就需要借助電力監控系統程序控制功能來對供電系統進行有效監控，這樣不僅可以確保供電系統的正常運行，而且還可以推動城市軌道交通行業的發展。

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