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地鐵內燃機車制動系統故障的幾點分析

2021-11-27 13:43:49闞久超
新視線·建筑與電力 2021年6期
關鍵詞:故障

闞久超

摘要:地鐵內燃機車屬于地鐵網絡系統中比較關鍵的組成部分,主要用于線路維護作業、車站內或車輛段內調車救援牽引等,以確保地鐵內車輛的正常運轉。而制動系統在地鐵內燃機車中扮演著至關重要的角色,但是受到某些因素的影響,導致制動系統出現空壓機漏油、緊急制動失效、內燃機車無法緩解等故障,本文將會對這些故障進行分析,并提出與之相匹配的解決方案,以此來確保地鐵內燃機車制動系統的安全、高效運行。

關鍵詞:地鐵內燃機車;制動系統;故障;解決方案

地鐵內燃機車是否正常運行,將會直接決定其他車輛及輔助地鐵電動車能否良好運行,以此來提高地鐵車輛的運行效率。然而,地鐵內燃機車制動系統很難長時間保持良好運行,主要是由于在各方面因素影響下,導致制動系統出現故障,此時就需要對各類故障進行分析,并提出有效的處理方案,以此來充分發揮制動系統的作用,確保地鐵內燃機車的正常運行。

1.地鐵內燃機車概述

通常情況下,地鐵內燃機車主要負責地鐵救援、地鐵維修作業、工務維修牽引作業、地鐵車輛段調車、事故車輛救援、無動力車輛牽引等工作。實際上,地鐵內燃機車主要涉及如下三個方面的運行工況:(1)線路維護作業。一般是對其他無動力軌道車輛進行牽引,最常見的就是軌道平車牽引等,以確保搶修巡檢作業的順利進行;(2)救援牽引。即將故障車輛牽引至車輛段范圍內,該階段車輛平均速度最好控制在30km/h左右;(3)車輛段內或車站內調車。借助內燃機車的牽引,可以確??蛰d電客車或其他車輛達到運行標準所需要的運行速度,以確保地鐵車輛可以正常運行。

2.內燃機車制動系統常見故障

2.1空壓機漏油故障

(1)故障現象。剛停機后,機車空壓機進氣位置存在溢油現象。

(2)故障分析。①混合油氣可以通過空壓機油氣分離器來實現有效分割,機油先后經過回油管、回油單向閥達到空壓機中。因為空壓機機油已經出現了乳化現象,有可能堵塞回油單向閥的回油孔,進而導致機油不能順利回到空壓機中,長時間下去將會導致油氣分離器和回油管中有大量機油集聚。在停機后,為了便于下次啟動、防止反轉,螺桿式空壓機會通過管路從進氣閥位置實現泄壓,從進氣閥位置出現集聚油液溢出現象;②機油油位過高。

(3)故障處理。①按照要求拆卸回油單向閥,并清除干凈回油孔中的油污;②清潔進氣閥組件;③更換空壓機機油。

(4)故障控制。①定期啟機運行,避免出現機油乳化現象;②加注機油過程中,嚴禁加注太多,最好低于觀察窗的2/3即可;③定期將油水分離器中的冷凝水進行排放,避免管路中濕度過大。

2.2緊急制動失效故障

(1)故障現象。將司機室操縱臺上緊急制動按鈕按下后,地鐵內燃機車未出現緊急制動。

(2)故障分析。①對緊急制動電路是否正常進行檢查;②將緊急制動電磁閥拆開,發現接地螺栓松動,且內部銹蝕有積水,由此可以判斷為電磁閥卡滯。

(3)故障處理。按照要求擦拭生銹部位,并緊固接地螺栓,此時緊急制動功能暫時恢復,但是在領取備件后,要給予及時更換。

(4)故障控制。①對緊急制動功能給予定期檢查,避免長時間不適用而誘發卡滯現象;②對該故障給予實時跟蹤記錄,如果發現相同故障,則可以判斷該品牌電磁閥出現了質量問題,需要對電磁閥進行更換;③定期排放總風缸及油水分離器中的積水,避免管路存在積水現象。

2.3內燃機車無法緩解故障

(1)故障現象。將內燃機車單閥置于單緩位,自閥置于運轉位時,機車不能得到有效緩解。

(2)故障分析。①機車自閥調節至運轉位,并關閉作用閥3#總風管塞門,對作用閥12#制動管給予詳細檢查,檢查結果發現12#制動管未排風。隨后,打開作用閥3#總風管塞門,對作用閥12#制動管給予詳細檢查,檢查結果發現12#制動管排風,由此可以說明作用閥內部卡滯,導致總風長時間向制動缸充風,進而誘發機車無法緩解;②將單閥置于單緩位,自閥置于運轉位,如果機車仍然不能無法緩解,則說明作用閥存在故障。

(3)故障處理。對作用閥進行更換。

(4)故障控制。①機車無法緩解時,可以打開總風缸塞門,排空機車總風,這樣一來機車就可以得到緩解;②在運用中機車閥件會出現老化問題,此時要制定閥件的計劃修周期;③備齊備件,以此來有效縮短故障修時間。

3.內燃機制動系統故障解決方案

3.1空壓機機油乳化誘發的空壓機故障

(1)將總風缸及油水分離器中的排水閥定期打開,避免管路中水分過多而誘發機油乳化問題;(2)及時更換變質機油;(3)如果機油出現輕微乳化時,可以將總風缸排水閥塞門打開,保證空壓機運轉超過20分鐘。

3.2管路風源質量差導致閥件使用壽命降低

(1)在管路檢修時,將管口及時封閉,避免外部異物掉入管路;(2)機油油位不宜過高,避免油被吸入管路而誘發風源污染;(3)定期吹掃空氣管路,并且在大修時可以嘗試為空氣管路增加酸洗磷化處理。

4.結束語

綜上所述,為了確保地鐵內燃機車的正常運行,則需要對其常見的控制系統故障進行分析,并制定有效的解決對策,以期為地鐵內燃機車良好運行提供有利的條件。

參考文獻:

[1]段晉偉,尹光耀,汪湧.淺析地鐵內燃機車制動系統故障[J].科學與財富,2019,6(2):157-158.

[2]劉建林.地鐵內燃機車空氣制動系統故障問題的維護探析[J].數字化用戶,2017,12(31):83-84.

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