探究現代物流對供應鏈管理的適應性

孫璇　馬悅　王曉惠

摘要：伴隨著改革開放政策的深入發展，國際間的交流和貿易也逐漸頻繁，跨國物流也逐漸繁忙起來。不管是對一個國家來說，還是對某一個地區來說，其的經濟發展水平很大程度上受到了自身交通運輸業和物流業發展能力的制約和影響。因此，要想實現經濟的大發展，一定不能忽視交通物流管理工作?；诖?，本文章對現代物流對供應鏈管理的適應性進行探討，以供相關從業人員參考。

關鍵詞：現代物流;供應鏈管理;適應性

引言

隨著信息技術的發展，部分傳統的物流企業已經在向著供應鏈服務商轉變，將從前點對點的運輸服務鏈條延長至整個供應鏈，對供應鏈上的參與者進行統籌協調，使各環節無縫銜接，從而使商流、物流、信息流、資金流等“四流”更加合理高效運行，最終實現現代供應鏈企業“賦能—降本—獲利”的商業邏輯。

1簡述物流管理的基本內涵

在長期的社會發展中，物流是一項重要的社會活動，在它的參與下，很多物品能夠實現從一個地方轉送到另外的一個地方，在轉送的過程中，需要對物品進行嚴格的管理和控制。在物流行業的發展過程中，可以運輸的產品種類繁多，總的來說，包含有商品信息、原材料種類、成品等。物流企業在進行物品運輸過程中，不僅要將客戶的要求放在重要位置上，還要想盡辦法做好運輸成本上的把控。物流工作涉及到了地理位置上的變動，具有一定的復雜性和系統性，需要相關的物流工作人員做好物品的運輸的相關憑證的填報。進入到物品運輸環節，物流工作人員還要注重保管好物品，防止物品丟失或者損壞，最終到達目的地，將物品完好地送到收貨人手上，從而完成整個物流的運輸和配送過程。

2當前物流管理體系存在的問題

2.1物流配送管理體系尚不完全

一套較為完善的管理體系，對物流服務行業的工作效率提高有著極為重要的作用。因此，各物流企業需要將管理制度進行統一，才能夠更好的開展物流運營服務工作。但在現階段，部分物流管理公司依然采用較為傳統的管理方式，該類管理方式仍然存在一定的問題，管理方式中所存在的問題導致該類物流服務公司物流服務，工作效率未能得到有效提升，且一直處于較為低迷的狀態。在當前物流企業管理制度存在的問題主要有，物流管理工作人員的信息化管理意識不強，未能充分利用信息化技術對物流工作進行整體管理。

2.2平臺建設較為滯后

相比于物流行業的發展，物流信息化管理工作仍然處在較為粗放的狀態，平臺建設極為滯后，信息資源沒有得到有效整合，很難做到全面共享。各個基礎設施之間，由于互通效果較差，信息交流不暢，很難為用戶提供共享服務，使得資源的整合水平變得非常差。另外，各個環節的信息采集效率都較為低下，資源很難得到有效利用。

3現代物流對供應鏈管理的適應性

3.1物流系統智能化

物流系統智能化，在傳統物流智能執行裝備與系統的基礎上，更加強調從數字智慧化和智慧交互可視化兩個維度理解。數字智慧化是以系統的物聯網化與數字化為基礎，通過可視化仿真體承載多維度數據，在近真環境下，與多個仿真體或業務系統、人員進行呈現或推演;通過數據整合、清洗、挖掘、再生成的方式，提供未來不同情況的關鍵數據;并通過價值挖掘的方式，挖掘出影響目標的更多未知要素，比如快遞上貨輸送系統效率與積放關鍵參數之間的關系等。與此同時，物流系統智慧交互可視化，則是將系統實時狀態與未來不同條件的可能狀態，以人最能理解的方式，進行可視化、交互化以及時間空間多維度分層化的方式進行快速呈現到管理者腦中，從而達到人機共智的最終目標。

3.2加強信息資源共享

對廣大物流企業來說，為了實現信息化發展的基本目標，資源的全面共享便是非常重要的基礎前提。為了推動企業內部相互聯通，當前就需要對物聯網、云計算以及大數據等技術展開有效應用，提升企業的信息化水平，促使物資購買、倉儲配送、質量管控以及運營管理之間都能做到彼此聯通，相互聯系，實現數字化管理的基本目標，逐步提高企業管理工作的整體效率和質量。為了促使當前供應鏈中的各個企業以及服務商能夠做到有效聯通，依靠數據共享、彼此聯動，促使整個供應鏈變得更具信息化特色，逐步提升產品的整體價值。為了保證所有交通方式都能做到全面聯系，當前國家就需要合理利用公共信息平臺，打造一條全新的互聯渠道，促使鐵路、公路、航空、水運等數據內容都能做到全面共享，向物流行業公開數據內容，充分展現信息共享的效果，為物流活動的正常開展提供諸多便利?；诓块T、行業數據應用平臺，逐步實現跨地區、跨行業信息的互聯共享。

3.3對物流管理制度進行創新

現代企業物流管理必須與時俱進，不僅要關注物流的功能管理，還要有整體的管理理念，正確認識總體成本。若想在當前的電子商務環境下實現對物流管理產業的進一步創新與發展。各物流企業管理層人員則必須對當前的物流企業管理制度進行有效創新，使其得到進一步的完善，提高物流運營服務效率，進而促進整個物流產業的發展。在電子商務背景下，對物流企業影響最大的是一線工作的效率與服務質量，因此，對物流管理制度的創新必須使物流管理制度能夠貫穿整個物流運營過程。并在此基礎上對自動化技術進行有效應用，同時還應當在物流分揀環節引入規范化操作等概念，進一步提升物流運營服務體系的工作效率與服務質量。

3.4組織構建必須匹配

如果想要管理好供應鏈的話，必須要處理好成員之間的聯系，對于各個節點進行有效的結合，然后建立一個更加優良的機制，才能夠真正地實現對于成本的控制，供應鏈成本的管理是需要各個節點企業共同協作的，只有每一個企業共同參與到其中，承擔自己的管理工作，并且組織整個供應鏈的管理，才能夠真正地做好上游供應商以及下游客戶之間的聯系，傳統的組織結構已經不能夠滿足現代社會發展的需求了。所以需要專門地設置一個聯絡機構，這種與供應鏈匹配的機構必須要維護成員之間的聯系，然后有效地獲取相關的信息，完成信息的交換，減少一些不必要的活動跟開支。

3.5在銷售運營環節

加快物流產業的信息化建設，整合供應鏈上下游資源，通過建設信息服務平臺鏈接產品、倉庫、運輸車等資源。推廣新型物流服務模式，對于物流企業可以開展“服務+產品+供應鏈設施”等服務模式，對于信息不對稱而產生的產品滯銷或者囤積等問題，推廣實現市場需求和供應相匹配，加強各級供應鏈之間的溝通和相應速度。對于冷凍品、生鮮農產品、果蔬糧油實施交易分離模式。批發商與經銷商相分離，對于主銷區和產區，改造或者新建一批更加適應現代化消費以及流通的供應鏈設施。

結束語

總的來說，物流就是貨品的運輸、管理過程。物流行業的發展與經濟的發展具有直接的關聯性。高質量的物流建設與發展，能夠給當地的經濟發展帶來良機。在當前的社會發展中，一些地區的物流管理工作和經濟發展存在不協調的狀況，對此，地方政府和物流企業一定要采取有效措施加以積極應對，在物流管理能力提升的基礎，也能夠更好地服務當地經濟發展。

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