高速鐵路工程質量管理與控制研究

陳少磊

摘要：隨著社會經濟的快速發展，人們出行的頻率越來越高，火車已成為人們出行主要的交通工具，高鐵成為了出行的首要選擇，能夠提升出行的質量，同時還能節約大量的時間，為了全面提升鐵路的運行效率，保證火車的運輸安全，必須要全面提升鐵路工程的運行質量。文章對高速鐵路工程質量管理工作進行了全面完研究，針對相關問題提出了一定的解決辦法。

關鍵詞：高速鐵路;工程質量;管理;控制

近年以來，隨著我國經濟的快速發展，鐵路運輸行業取得了一定的發展成績，然而與國外的高速鐵路發展情況相比較，我國高速鐵路仍然有更多需要提升的空間。所以，高速鐵路的新建，全面提升了鐵路運輸的質量和效率，是我國鐵路運輸行業發展的重要方向，我們必須要借助國外的發展經驗，全面提升管理的效率和質量，采用不同的先進技術應用先進的模式，全面提升高速鐵路的發展能力，有效的保障高速鐵路工程的建設質量。

1加強高速鐵路工程質量管理的目的與意義

1.1 加強高速鐵路工程質量管理與監控目的

高速鐵路工程在施工環節，有效的控制施工質量，是為了保障鐵路工程的安全性，從而滿足工程的建設目標，具體分為長期和近期兩大目標。

就近期發展而言，管理工程的進度確保工程能夠滿足施工的質量，要求在約定的時間范圍內完成施工的進度，全面降低企業的施工成本。從長遠的發展方向來看，要全面保障高速鐵路工程的質量，全面滿足社會的發展，有效的提升鐵路工程的運行能力，促進社會經濟的快速發展。

1.2 加強高速鐵路工程施工質量監控的重要性

第一，為了加快鐵路工程的建設進度，保障工程的有效開展。需要全面加強高速鐵路的工程的質量監控，做到防范于未然，全面發現施工環節存在的安全問題，并采取一定的措施進行問題的解決，從而保證施工的整體水平，促進施工作業的順利開展。第二，有利于滿足現實的施工目標，保障工程的市場價值和經濟效益。加強質量的整體監控，把握工程的整體狀態，做好工程施工環節的質量管理工作，全面保證工程的總體質量，符合社會的發展需要為社會發展提供一定的經濟價值。第三，要吸收先進的施工人才，全面提升施工隊伍的整體能力。質量監控管理工作不僅只是對整個施工過程進行管理，同時要對施工人員進行監控管理，加強高速鐵路工程的質量監控，從源頭抓起，吸收更加優秀的工作人才，全面提升施工隊伍的整體能力。

2 目前高速鐵路工程施工中存在的主要問題

雖然近年以來，我國高速鐵路工程取得了一定的成績，鐵路建設項目的質量也有所提升，但與發達國家相比，我國的高速鐵路發展仍然存在一定的差距，無論是建設理念還是管理方式上，都存在著一定的問題，這全面影響了高速鐵路事業的發展。根據鐵道部建設司部門的2019年高速鐵路項目的修建情況來分析，當前高速鐵路建設過程當中仍然存在以下質量問題：

2.1 地基工程不牢固

鐵路的地基工程主要分為三個問題：一是路基填筑的材料不符合發展需要，大部分填料都存在超標的現象，不滿足質量的相關要求，這些材料的寬度不夠寬，形成的壓力不夠大，通過雨水的沖刷，從而影響了地基的穩定性。二鐵路基擋護理及排水工程質量問題相對突出，許多安全工程沒有按照規定要求開展修建工作，甚至出現偷工減料的現象，則不利于發揮建筑工程的擋護功能，全面影響了工程的排水問題。三是地基處理質量的控制手段較差，存在一定的安全運行隱患。

2.2 橋梁工程建設不安全

橋梁是高速鐵路修建環節重要的建設項目，其質量的好壞全面影響著整個工程的質量水平，甚至會威脅到行車的整體安全，當前高速鐵路修建環節的橋梁問題主要有：一是橋梁的基礎施工層面存在諸多問題，主要體現在建筑施工人員任意的改變成樁的工藝技術，應有陳舊的手續進行鉆挖工作，影響橋梁工程的質量。二是現澆梁施工項目控制能力相對較差，鋼筋的連接問題相對突出，不能進行管道的準確定位，這給予橋梁工程帶來了一定的問題。

2.3原材料及混凝土的質量控制不嚴

在選擇材料的過程當中，對于材料的質量沒有進行嚴格把關，并沒有進行市場對比，使得工程的材料存在嚴重不合格的現象，從而全面影響了整個工程的建設質量。對于原材料的管理現場不夠規范，這是主要的管理問題，其中體現在原材料沒有進行合格的技術檢測就開始投入使用，這全面影響了社會的利益，形成了更多的施工問題。

2.4 系統方面存在問題

很多綜合接地的系統工程工藝相對較差，接觸網的施工作業不能精確到位，而影響了連接口的接通效率，這樣全面影響了高速鐵路的工程，質量形成了較多的問題弊端，導致整體工程的水平的下降，全面影響著鐵路工程的使用安全，使得火車的運行形成了一定的安全隱患，全面影響著群眾的生命財產安全。

3 影響到高速鐵路工程質量的主要原因分析

高速鐵路的工程質量受到社會的廣泛關注，如果鐵路工程存在質量問題，則會全面影響著鐵路的使用壽命，更會為鐵路運營帶來一定的安全問題，全面威脅到人民的生命財產安全，形成鐵路工程質量問題的原因主要有以下幾個方面。

3.1 勘察設計不到位，工作質量不高

鐵路的工程質量問題主要在于前期的設計環節不夠科學和合理，設計勘察的力量投入相對欠缺。在地質勘查環節勘察的能力不夠深入，解決的措施不夠到位，盲目的開展設計標準的建立，無法形成一定合理的參考圖，使得選擇的標準不夠合理，勘查的力度不夠深入全面，影響著鐵路工程的安全。

3.2 施工方面把關不嚴，存在建設漏洞

在施工過程當中，很多施工團隊沒有建立更加完善的質量管理體系，不能按照施工圖紙來開展施工作業，隨意的改變施工的整體工藝，簡化了施工的相關工程，對于建筑原材料的選擇沒有進行嚴格把關，這就導致了偷工減料，弄虛作假現象的形成，給予工程質量帶來了一定的影響。此外，施工組織不重視施工技術的創新和應用，從而形成了較為嚴重的工程質量問題。

3.3 監理方責任不清，瀆職失職問題突出

監理工作是約束施工作業的主要方式，它作為鐵路部門的檢查機構，然而在當前的監理工作中沒有認清個人的工作職責，對于監理工作不夠關注，現場的監理工作存在失職的現象，使得整個監理工作存于形式，工人不夠關注質量的建設問題，缺乏相應的規范行為，從而導致施工現場質量的失控，全面威脅著建筑工程的施工質量。

4 加強高速鐵路工程質量管理與控制的有效措施

隨著社會經濟的快速發展，鐵路的運用頻率也在逐漸提升，對于高速鐵路的工程，質量要求越來越高，從目前的科技能力等方面來分析，我國高速鐵路仍然有待提升的空間，為了實現高速鐵路的全面發展，我們需要從以下幾個層面進行解決。

4.1加強技術的研發力度，全面提升鐵路質量的管理能力

加強技術的研發力度，全面提升高速鐵路質量管理的水平，促進技術的發展和進步，沒有技術作為工程基礎，這無法展現出高速鐵路的應用價值。為了全面提升我國高速鐵路工程的管理質量，必須要加強技術的建設。要采用先進的技術手段和管理模式，來全面提升高速鐵路的管理水平。

4.2加強工作人員的技術培訓活動，提升工作人員的技術水平

高速鐵路的工程質量管理工作，需要技術人員的參與來完成，如果沒有人的力量，這一切都是沒有價值的，所以對于我國當前的技術人員來講，需要全面提升技術的相關能力，全面開展不同形式的專業培訓活動，有效的提升他們的技術能力和綜合水平。

4.3 加強高速鐵路工程施工中的后期管理力度

當前我國高速鐵路在建設初期的質量相對較高，形成的施工性能也相對較好，然而因為后期管理工作人員的技術不夠合格，管理方面仍然存在諸多問題，使得高速鐵路的質量管理工作不夠到位，全面影響著高速鐵路的質量管理水平，無法實現利益的最大化。

總結

隨著社會經濟的快速發展，鐵路已成為人們主要的出行方式，全面提升高速鐵路工程的管理質量已成為社會關注的主要問題，所以我們需要應用先進的管理技術和經驗，全面加快高速鐵路工程質量的管理和控制，有效的解決高速鐵路工程管理質量問題，全面促進高速鐵路的可持續性發展。

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