文/ 高辰 攝/宿東 胡藍月 林佳昕
第十三屆中國國際航空航天博覽會(以下簡稱“珠海航展”)于9 月28 日至10 月3 日在廣東珠海國際航展中心舉行。作為世界五大最具國際影響力的航展之一,本屆珠海航展迎來線上線下近40 個國家和地區的700 家企業參展,一批代表世界先進水平的航空航天及國防領域的新成果實現“全球首發、中國首展”,多項創新展示舉措更是既令人驚喜又貼心。

很多航天迷到珠海就是沖著“火箭”來的,這次真是不虛此行。
航展上,長征系列新一代運載火箭“一家人齊齊整整”,除長征五號、長征五號B、長征六號、長征七號、長征八號火箭等多位屢經考驗的“新銳功臣”,“巨無霸”長征九號重型運載火箭模型更是賺足眼球。
公開消息顯示,新一代載人運載火箭有望于2026 年實現首飛,未來還將具備垂直起降重復使用能力。“長征九號”瞄準未來載人月球探測、深空探測等任務,服役后將成為我國運載能力最大的重型火箭,預計將于2028 年前后首飛。兩者將助力我國運載火箭綜合性能指標達到國際先進水平。
據長征八號運載火箭總指揮肖耘介紹,未來航天產品也要像汽車那樣采用脈動式生產,用流水線方式制造火箭,中型火箭產能將達到每年50 發到100發。為此,中國未來會建設“長征八號”專有的發射工位,7 天就能實現1 次發射,1 年就可發射50 次。他更是大膽預計,到2045 年,將有17 萬噸載荷被運送到太空,中國人可進行太空發電等研究工作……一系列暢想氣勢恢宏又不脫離實際,讓航天迷們心馳神往。

▲ 風云氣象衛星模型
運載火箭研發緊鑼密鼓,航天器研制進展如何呢?
2020 年執行首飛任務的中國新一代載人飛船試驗船返回艙以實物形式亮相本屆航展。現場觀眾表示,如果用一個字來概括新一代載人飛船,那就是“大”。該型飛船發射質量達21.6 噸,是神舟飛船的近3 倍,體積空間也顯著增大,載員人數由3 名增加到7 名。
據悉,通過應用一系列新材料、新工藝,有效提高性能和可靠性,新型飛船便于快速升級,具備強大的多任務適應能力。簡單地說,其有望發展成一款全面兼顧近地軌道自主飛行、空間站運營、載人登月、深空探測等任務的“多功能飛船”,可以及時更換不同配置的推進艙來滿足需求。
此外,中國首顆太陽探測科學技術試驗衛星、空間站組合體、靈龍機器人航天員、“太空油罐車”、北斗衛星導航系統、新型探月探火航天器等相繼曝光,將搭配不斷進步的中國運載火箭,飛向更高,探索更遠……
如果航天迷還覺得不過癮,新概念航天器可以滿足他!
“騰云工程”空天飛行器模型在航展首次亮相。航天專家透露,這是一種水平起降、二級入軌的空天飛行器。一級采用6 臺渦火沖組合動力發動機,可以從零速度加速到7 倍音速,在30000米高度的臨近空間中與二級分離;升力體的二級采用3 枚火箭作為動力,其主火箭在爬升段工作,在二級分離后,將它從臨近空間送入軌道,而兩枚副火箭則負責調整飛行姿態,讓載荷順利抵達預定位置。

▲ 中國新一代載人飛船實驗船返回艙
按規劃,“騰云工程”的一級和二級都會在任務完成后返航,可復用100 次,無論是成本上、性能上,還是整備時間上,相較于過去的航天器都有著飛躍式進步。
從“騰云工程”暢想更遠,早在2019 年就亮相的“鸞鳥2 號”大型空天戰略載機平臺構想更驚人,長度242米,翼展682 米,空載重量47200 噸,標準任務重量112800 噸,最大升空重量122900 噸,搭載空天戰機……數據似乎過于科幻?不過,科技進步的速度從來都超人預料,未來夢想成真還是大有希望的。
航天成果再多,如果展示方式生硬,非航天迷可能還是感覺抽象又冷冰冰的。為了使觀眾認知更直觀,感覺更親切,本次航展展出了航天重大工程的部分實物和細節模型,嫦娥五號返回艙、降落傘等實物以及國際月球科研站、火星車、高分衛星、風云氣象衛星等模型精彩呈現。

▲ 海防體系展示,包括CM-802B 等多款反艦導彈

▲ “騰云工程”空天飛行器模型

▲ AG600 大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機大秀噴水
“長征五號”大名鼎鼎,但即便是航天迷也往往知其然,不知其所以然。本屆航展首次公開披露“長征五號”半剖面豎立模型,直觀展示了其內部構造,一次性全面滿足觀眾對運載火箭的好奇心。此外,展區還依托觸摸面板,幫助觀眾們進一步了解火箭內部細節,科普味道十足。
最引人注目的是現場展示的珍貴月球樣品實物,也就是月壤,專家更透露已經組織了青少年使用模擬月壤開展種植實驗。模擬月壤依照真實的月壤成分配制,用其種植的麥子已經成功抽出了麥穗,后續如果投入科研力量,月壤改造后將可以種植更多植物。我們不禁暢想:或許不久的將來,中國月球科研基地會收獲驚喜?
其實,航天成果離我們的生活并不遙遠,甚至未必是大家刻板印象中的“不明覺厲”。比如,空間生物實驗服務平臺上展出的太空農產品和太空花卉就引發熱議。據悉,太空玫瑰可存放約30 天,是將地面微型月季搭載神舟四號飛船進行空間誘變后,通過實驗和地面多代選育,獲得的優良品種。
至于空間生物實驗服務,包含了空間生物工程、生物制藥、生物保健品、航天育種等業務,目前已有220 余個航天育種新品種得到品種權,累計種植超過1500 萬畝。而航展恰逢中國農民豐收季,一些喜獲航天育種助力的農產品在這里被廣泛宣傳。
現代戰爭,導彈唱主角。本屆航展,各大廠家推出的先進導彈家族成體系亮相,各有絕活。
空空導彈最耀眼的當屬“霹靂”15E,作為遠程利器,它采用了捷聯慣導/北斗+雙向數據鏈修正+主動雷達末制導,攻擊精確度很高,射程達145 千米,可以在“梟龍”等輕型戰斗機上正常使用。
防空導彈第一明星自然是HQ-9BE,相比前輩,其最大作戰斜距遠達260 千米,近乎翻倍,最大作戰高度達27 千米,可同時制導16 發導彈攔截8 個目標,更具備攔截戰術彈道導彈的能力。
JS-101 反裝甲通用導彈武器系統已經不滿足于“坦克殺手”綽號了,不僅能打擊5 千米內各種坦克裝甲車輛及工事掩體,還能打擊水面小艇,甚至能打擊飛行的“低慢小”目標,更做到發射前鎖定、發射后不管,令射手省心滿意。

▲ 殲-16D 電子戰機

▲ “彩虹”-6 察打一體無人機,其機腹下展示無人潛航器,表明該機有望執行監視、反潛等海上任務
最大射程290 千米的CM-802B反艦導彈“頭腦精明”,能二次回轉攻擊,飛越障礙物,對敵艦船無死角打擊,也可直接摧毀各種地面高價值固定目標。耐人尋味的是,這款導彈和新型超音速反艦導彈都被納入“梟龍”戰斗機的武器清單,與該機近期出口阿根廷、伊拉克的傳聞相呼應。
航展上先進導彈曝光實在太多,以至于遠程火箭炮/戰術彈道導彈多用途發射車、一體化海防武器系統、艦載通用導彈垂直發射系統、與無人機完美融合的智能巡飛彈家族等本應搶頭條,奈何軍迷已被太多驚喜沖擊得麻木了……
航展上,軍用飛機備受大眾關注,此番中國空軍八一飛行表演隊、中國空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊華麗登場,殲-20 戰斗機領銜眾多明星機型一展雄風。
權威發布更是令人驚喜連連,包括且不限于:殲-20 用上了國產發動機后,首次對外展示;運-20 大型運輸機已經有了“中國心”,能力更強大,兩型自主研制的發動機目前都在試飛中,進展順利;AG600 大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機大秀噴水,預計2023 年具備滅火能力,2024 年取證后投入使用;殲-15 艦載戰斗機已完成一系列電磁彈射試驗,下一代艦載戰斗機今年就可以看到!
當然,對比預期,軍迷更講究眼見為實,而本屆航展的航空驚喜少不了殲-16D 電子戰機和“彩虹”-6 察打一體無人機。
殲-16 是我國自主研發的雙座雙發重型三代半戰斗機,是攻防兼備的作戰多面手,載彈量大,雷達電子設備先進,很有改裝潛力。據現場觀察,殲-16D 電子戰機取消了殲-16 機頭右前方的機載光電探測系統和機翼右側的航炮,去掉了機身上一些不必要的設備,在多處加裝了電子干擾設備。
空軍專家表示,殲-16D 機動性好,可對敵方雷達、無線電通信設備等進行“軟殺傷”,若加掛反輻射導彈等先進彈藥,還可對敵方電子設備進行“硬殺傷”,更可為其他機型編隊提供伴隨護航。
殲-16D 的戰斗力毋庸置疑,畢竟飛行性能略遜一籌、同類機載設備未必領先的美軍EA-18G“咆哮者”電子戰機曾在模擬空戰中“擊落”F-22 隱身戰斗機,理應更強大的殲-16D 獲綽號“咆哮狼”,必能開辟安全進攻通道,令中國戰機如虎添翼。
中國軍用無人機近年風靡國際市場,“翼龍”Ⅱ、攻擊-11、無偵-7、無偵-8 等先進型號紛紛亮相此次航展,而被軍迷稱為“察打一體無人機之王”的“彩虹”-6 首次參展。該機采用同類少見的渦扇發動機,時速達800 千米,可快速覆蓋大范圍戰場,續航時間達20 小時,通過掛載光電預警雷達、空地導彈等,足以圓滿完成對地打擊任務。
引人關注的是,“彩虹”-6 附近擺放著一艘小型高級自主水下潛航器,讓人們對“彩虹”-6 投身反潛等“新業務”充滿遐想。有分析指出,具有遠程探測能力的載人反潛機可充當指揮機,遠離敵威脅空域,派遣機動靈活、攜帶小型探潛設備及精確制導武器的無人機前出監視海域。在數據鏈支持下,兩者密切協同來完成信息獲取、戰術決策、指揮控制、跟蹤監視和武器發射等反潛過程,進一步提升反潛效率。
本次珠海航展喜迎大批陸戰兵器捧場,為此還特意設置了起伏路、涉水池、中心轉向區、試車架、雙向大縱坡及蛇形機動區等六大炫技區,VT4主戰坦克、VT5 輕型主戰坦克、VN17重型步兵戰車等30 多種地面裝備實景演示。
不過,出乎預料的是,這次頭號陸戰明星不是坦克、自行火炮等大塊頭,也不是風頭正勁的戰斗機器人、埋頭彈機關炮,反而是首次曝光的VN22 輕量級步兵戰車。
乍看不過是6×6 輪式裝甲車,VN22 有何先進之處?論火力,非穿透無人炮塔集成了新型30 毫米機關炮、升降式雙聯裝反坦克導彈、車長/炮手通用光電云臺火控,基本達到世界一流水平。看機動,可調液氣懸掛確保車體離地間隙根據地形調整,能最大限度隱蔽自己,并增大仰角或者俯角,方便主炮射擊。談防護,配備主動防護系統,注重防雷防爆,車底采用了V 字形設計,能分散地雷和爆炸物的沖擊威力,防雷座椅懸空保障乘員安全,后部大門也覆蓋了厚厚的裝甲板,增強防彈能力。此外,車體前部和后部增加了攝像頭,駕駛員在車內可安全高效駕駛。
可以說,相比導彈、電子設備等高科技炫目產品,VN22 標志著中國軍工在傳統領域逐漸補強短板,追趕上世界一流。
受限于防疫要求,常規展覽方式難免給觀眾造成不便,為此,主辦方運用高科技手段,首次推出“云航展 ”理念,呼應了“云相約,再翱翔 ”主題,創新“線下+線上”“展臺+推介 ”的展覽模式,突破時間、空間、數量限制,開通“智慧航展”APP,借助廣大媒體、自媒體,使觀眾實現360 度全方位“云觀展 ”,無法親臨現場的觀眾們可以在網絡上通過VR、AR 技術實時觀看展館全貌,積極參與互動。

▲ 貌不驚人的VN22 步兵戰車卻是本屆航展陸地兵器明星

▲ QBZ-191 突擊步槍等解放軍新一代輕武器集體亮相,并允許觀眾上手把玩

▲ 靈龍機器人未來有望前往中國空間站服務
在展品內容方面,本屆航展更是注重服務觀眾,也帶來不少驚喜。
比如,觀眾們普遍無法接觸真槍,而解放軍第四代輕武器集體亮相本屆航展,機槍、突擊步槍、狙擊步槍、沖鋒槍、水下特種槍等都有新品,相比以往冷冰冰地掛在墻上,這次居然允許觀眾們直接上手把玩槍械,立即引爆人潮,一舉造就最有人氣的展位之一。軍迷們更大膽猜測,廠家和用戶或許也有廣泛測試槍械人機工效的意圖,算是“免費收集海量大數據”吧!
駕駛戰機對于觀眾們也是可望而不可及,因此,本屆航展上,全球首臺LED 飛行模擬器格外受關注。據悉,其最大視場角可以達到水平360 度、垂直180 度,通過調用數據庫圖像,產生座艙外部景象,適用于各種戰斗類和特技飛行類模擬訓練。觀眾們也許感覺這款模擬器酷似游戲機?
搭配空間站和殲-20 的VR 體驗、火星留影互動,觀眾們對高大上的航天航空產品有了親身參與的快樂。
本屆珠海航展充分而靈活地展現了中國航天、航空、兵器等軍工前沿科技諸多成果,令人倍感興奮。不過,我們要清醒地看到,某些成果與國際同類最尖端水平相比仍有差距,隱身戰斗機、先進電子戰機、重型運載火箭多年前已有國外成品,空天飛行器、“太空加油站”等國外也在更雄厚的技術儲備基礎上加緊研發。可以說,中國科研人員仍需努力,這也需要我們普通人對此投入更多關注,給予他們更多支持。★