近日,由江蘇文燦壓鑄有限公司、華南理工大學等單位共同完成的“大尺寸薄壁復雜新能源汽車鋁合金結構件制備技術的研發與產業化”項目順利通過科技成果評價。與會專家認為,該項目開發了高真空壓鑄模具系統關鍵技術,制造出鋁合金輕量化鷹翼門內板、后縱梁、減震塔等新能源汽車結構件,最小壁厚1.3 mm,尺寸1 400 mm×510 mm×350 mm。該項目研發出了新能源汽車結構件熱處理方法和低溫短時固溶處理技術,很好地解決了壓鑄件熱處理“起泡”和變形缺陷,使材料抗拉強度達到315 MPa,屈服強度204 MPa,斷后伸長率為8.5%,并在行業內首次實現了大型、復雜、薄壁件多角度一體化加工。項目整體技術水平達到國內領先水平。