郭 雷
(中國石油化工股份有限公司天津分公司煉油部,天津 300270)
某酸性水汽提裝置氨精制系統精餾塔底重沸器E-3503管束發生泄漏,造成裝置局部停工緊急搶修,檢修中發現管束腐蝕現象比較嚴重,緊急采購新管束進行更換。該管束2012年大修更換,之后僅1年內多次發生泄漏,堵管20多根,大大影響了裝置的安全長周期運行。
該酸性水汽提裝置采用單塔加壓側線抽出汽提工藝,包括汽提和氨精制部分,其中精餾塔屬于氨精制部分,于2002年改造完成投用。精餾是一個傳熱傳質過程,氨水精餾制液氨是根據氨水中NH3和H2O、H2S等雜質的沸點相差較大,利用汽液兩相多次逆流平衡接觸,進行傳熱傳質而進行分離,在加壓條件下,在塔頂得到高純度的氨氣,冷凝得液氨。重沸器就是精餾塔底的熱源,該重沸器管束材質09Cr2AlMoRE,是一種較好的耐H2S腐蝕用材,管程介質為蒸汽,進口200℃,出口180℃,殼程為氨水,進口149℃,出口164℃,壓力殼程1.4MPa,管程1.0MPa,氨精餾系統流程,如圖1所示。

圖1 汽提氨精餾系統流程
檢查發現舊管束上部外表面腐蝕較重,位于上層管束的重沸管外壁上部(12點鐘方向)積垢嚴重,將垢層清除后,可見垢下存在明顯的腐蝕坑,尤其在折流板附近管束有多處泄漏孔(如圖2所示)。中、下部管束腐蝕情況較輕微,無明顯積垢,僅有部分麻點腐蝕坑。管板、管口、管箱、隔板、封頭、筒體等情況良好,未見明顯腐蝕。

圖2 管束上層管束外壁的積垢及垢下蝕坑
取部分腐蝕嚴重的管束,逐根剖開,編為1~8#,取樣部位(如圖3所示),發現管束外壁打磨去除污垢后仍均布滿黑色腐蝕產物。2#、5#、6#的腐蝕較嚴重已經穿孔,3#腐蝕嚴重但未穿孔,其它腐蝕輕微(如圖4所示)。觀察泄漏點穿孔處有從外向內腐蝕傾向。

圖3 管束取樣位置圖

圖4 腐蝕嚴重的2#、5#、6#管束
對管束取樣中的6根進行了化學成分分析,RE(稀土)元素的分析只選取了3#及7#樣。由于該材質沒有相關標準提供,故檢測結果平均值與制造方的質量證明書的測量值進行比較,無異常,如表1所示。



氨精餾塔底重沸器E3503的殼程介質來自氨精餾塔底的氨水,與管程的蒸汽取熱后重新進入氨精餾塔作為氨精餾熱源。工藝控制塔底溫度124~156℃,一般控制溫度保持在140℃左右,溫度調節是通過管程蒸汽流控閥。氨精餾塔底的氨水中含有NH3、H2S、水等,H2S與氨水會生成硫氫化銨(NH4HS),是一種較強的腐蝕劑,API571標準中介紹硫氫化銨的濃度低于2%時,腐蝕不明顯,但會隨著濃度上升而加劇。同時,當溫度低于其結晶溫度121℃時,硫氫化銨會從液相中析出而產生結垢。雖然實際操作控制溫度遠遠大于其結晶溫度,但生產操作的變化以及重沸器局部流速和局部溫度的波動,還是會有結晶出現在頂部,并長時間累積在頂部。同時硫氫化銨垢鹽會破壞管束表面的FeS保護膜,從而造成垢下局部濃縮而加劇腐蝕。
管束材質的化學成分分析結果未見異常,材質選用也沒有問題。09Cr2AlMoRE 是換熱器專用鋼,在S、H2S及環烷酸介質中具有較好的耐腐蝕性能。該鋼采用低的C成分,一定量的Cr、Mo、Al及RE元素來進行合金化,使鋼材最終使用狀態組織為索氏體組織。從投用開始該材質管束基本上能使用兩個大修周期,目前沒有設計導則明確適合此部位的材質,據了解選用304不銹鋼材質,使用時間最多也是2個大修周期。
從宏觀檢查可以看到,送檢管束外壁均布滿黑色腐蝕產物,上層管束積垢嚴重,并且垢層下存在明顯的腐蝕坑,分析是重沸器殼程上部空間出現了雜質的沉積結垢,并發生了腐蝕。結垢應是NH4HS在重沸器上部發生了析出,同時伴有其他雜質性元素。腐蝕是殼程中的介質H2S或生成的NH4HS導致,從能譜檢測發現蝕坑內外均含有一定量的S元素可以驗證這一點。塔底部的氨液循環使用,使得NH4HS鹽不斷積聚,導致整個系統腐蝕加劇[1]。在垢下發生的局部腐蝕主要是介質中的腐蝕物質NH4HS腐蝕和H2S的腐蝕環境,其腐蝕會在局部產生并向縱深發展,直到穿孔。
從設備結構上看,該重沸器不具有氣相蒸發空間,氨水經蒸汽加熱后會在重沸器上部形成部分氣態,表現為氣液兩相混合狀態,重沸器上部管束長期處于氣液相混合狀態,氣泡對上部管束沖擊形成很多點腐蝕,尤其在折流板附近發生渦流,氣蝕加劇,且氣相中腐蝕性介質腐蝕管束外表面,導致泄漏。如果上部有一定的氣相蒸發空間,會大大減少對管束的沖擊腐蝕。
綜合上述分析,由于重沸器殼程介質中含有NH3、H2S、水等組份,其在上部生成NH4HS鹽,本身具有較強的腐蝕性。而且由于重沸器沒有氣相空間,氣液兩相混合狀態對管束表面有沖擊,存在沖刷腐蝕;其次,在一定條件下,NH4HS鹽會在氣液空間中大量析出,沉積在管束表面,造成管束表面結垢,NH4HS在垢下會發生濃縮,導致局部的腐蝕加劇;同時H2S、水蒸汽等也會在垢下具有一定腐蝕作用。基于上述多方面因素,隨著時間的推移,垢下的蝕坑逐漸加深加大,最終導致重沸器管束發生穿孔泄漏。
(1)近期整改建議:更換新管束,管束型式稍改進,取消折流板中部擋板,增加氣相流動空間,減少氣蝕的發生;
(2)遠期整改建議:需要考慮重新設計重沸器,優化結構,增大氣相的蒸發空間,同時找到更合適的材質;
(3)工藝操作允許的情況下,對重沸器殼程介質注軟化水,稀釋NH4HS鹽濃度。