石濟鐵路濟南黃河特大橋墩身施工技術概述

張琦，張美華，賈文文

（山東華森建材集團有限公司，山東 濟南 250101）

1 設計情況

石濟鐵路（河北省石家莊市到山東省濟南市的高速鐵路工程項目）濟南黃河特大橋墩身均采用矩形實體墩，墩身要求 C40 混凝土，墊石采取 C50 混凝土。鋼筋：技術標準 HRB400，型號為直徑 25mm、12mm。

2 施工的條件及施工準備工作

施工前，全面熟悉設計文件內容，準確掌握墩身設計尺寸及施工圖鋼筋布置及結構，按施工進度計劃及施工現場情況，安排人員、機械設備及材料，并制定出實施性施工組織計劃。對于墩身各種預埋件構造及加工安裝必須根據設計及規范要求準確無誤。

3 施工工藝

施工準備→測量放樣→墩身位置承臺混凝土鑿毛→防護架搭設→鋼筋制作安裝（墩身預埋件安裝）→自檢報驗→安裝模板→自檢報驗→混凝土澆筑→拆模養護→循環下一節墩身施工（墩頂預埋件安裝）→拆除防護架→回填。

3.1 施工測量

嚴格按照設計圖紙進行測量放線，確定墩身結構尺寸。對墩身軸線及高程進行觀測、控制。承臺澆筑完成頂面放出墩身截面，用墨線彈出墩身邊緣線，安裝模板并距離墩身邊緣線 40cm 彈好控制線，便于模板安裝檢查。

3.2 鋼結構墩身防護架（梯籠）搭設

為方便墩身鋼筋的安裝及提供安裝模板、澆注混凝土的工作平臺，需搭設簡易施工平臺。支架采用鋼結構防護架（梯籠）拼裝。

3.3 鋼筋制作安裝

臺施工時墩身鋼筋在承臺中預埋，預埋長度180cm，主筋連接同一截面鋼筋均按 50% 接頭錯開配置。

（1）基本要求：鋼筋表面潔凈、平直、無局部彎折，使用前將表面油膩、鱗銹等清除干凈；帶肋、符合規定；各種鋼筋下料尺寸嚴格按照設計圖紙要求，鋼筋的彎制和末端符合設計及規范要求。

（2）墩身鋼筋主要由 C25、C12 構成，根據放樣的墩身邊緣線調整局部不符合要求的鋼筋，保證保護層厚度（必須保證最外層鋼筋的凈保護厚度不小3.5cm），然后按照預埋的墩身鋼筋繼續接長主筋，主筋連接采用機械連接，鋼筋接頭所在截面要求錯開布置，墩身頂部為花瓶段預埋件較多根據施工圖準確布置，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數的25%，接頭按 50% 錯開配置。

（3）為滿足鋼筋保護層的要求，鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，保護層墊塊采用鋼筋骨架外側綁扎同級或高一等級混凝土塊，混凝土墊塊按照 4個/m2呈梅花型布置進行綁扎在頂帽鋼筋上。

（4）墩身預埋件（具體預埋件布置見圖 1 和圖2）

圖1 埋標示意圖

圖2 墩臺沉降和測標構造及組裝示意圖

1）接觸網電力橋梁接地要求。用于接觸網防雷接地，預留接地電阻值應＜10Ω。每個橋墩均應可靠接地。接地橋墩基礎底板外側用直徑 16mm 的鋼筋與結構內縱筋焊接，焊接時采用雙面焊接。橋墩縱向結構鋼筋與基礎內與之相交的橫向結構鋼筋進行雙面焊接。

技術要求：墩柱預留的 4 個鍍鋅扁鋼外露長度不小于 100mm。鍍鋅扁鋼與接地鋼筋的連接采用焊接方式。

施工要點：進行墩身上部鋼筋綁扎時，焊接橋墩頂部鍍鋅扁鋼與橋墩接地鋼筋連接；澆筑墩頂混凝土時，先固定校核鍍鋅扁鋼，做好保護。

質量要點：做好接地鋼筋的防銹處理與焊接，確保接地效果；按圖紙要求設置綜合接地鋼筋、鍍鋅扁鋼，保證位置正確，控制在規定誤差范圍內。

2）墩內排水管：采用 DN150 鑄鐵管，墩頂上接集水斗，底部距離規劃地面標高 50cm，根據梁面坡率分為單側排水和雙側排水。

3）沉降觀測標：當橋墩高小于 14 米時（指承臺頂至墩臺墊石底）埋設在小里程側；距橋墩中線 1 米左側；高出（橋臺為錐體上緣邊坡線）原地面或常水位0.5 米位置。當橋墩高大于 14 米時（指承臺頂至墩臺墊石底）埋設在線路左右側各一個；高出（橋臺為錐體上緣邊坡線）原地面或常水位 0.5 米位置。沉降觀測標混凝土施工完成后外露長度 2cm。

3.4 模板安裝

（1）墩身模板按照墩身尺寸用鋼模板分節拼裝而成，模板安裝前須進行打磨、除銹、清理，以無污痕為標準，刷脫模劑，并用塑料薄膜進行覆蓋，加固采用C28 螺紋鋼對拉螺桿。

（2）最底層模板安裝好后，檢查軸線、垂直度、高程，符合設計要求后固定，然后依次往頂部安裝，每安裝一層必須檢查軸線與垂直度，保證模板在灌筑混凝土過程中受力不變形、不移位。模內干凈無雜物，拼合平整嚴密。要求在安裝模板前刷脫模劑，嚴禁鋼筋綁扎完成后再刷脫模劑。

3.5 混凝土澆筑

（1）混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于 2.0米時，必須設串筒。

（2）澆筑前，對模板、對拉桿、螺帽墊片、鋼筋和預埋件進行檢查加固，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；對既有混凝土表面沖水濕潤，模板縫隙填塞嚴密，模板內面涂刷脫模劑；檢查混凝土的均勻性和坍落度；澆筑混凝土使用梯籠，便于人員與料具上下，并保證安全。

（3）混凝土分層澆筑，分層厚度控制在 30～50cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板以及預埋件。振動器的振動深度一般不超過棒長度 2/3～3/4 倍，振動時要快插慢拔，緩慢拖動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中 5～10cm，移動間距不超過 40cm，與側模保持 5～10cm 距離。對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現平坦翻漿。

4 質量驗收標準

（1）鋼筋加工及安裝檢查項目檢驗標準：主筋間距±10mm，加密區間距±5mm，箍筋間距±10mm，聯系筋（拉筋）間距±10mm。搭接焊接頭處彎起保證鋼筋通長焊接長度單面 10d（d 為鋼筋的直徑）、雙面5d，焊縫飽滿焊渣清除。

（2）模板驗收標準墩身前后、左右邊緣距設計中心線尺寸誤差±20mm，標高±5mm。保護層厚度允許偏差±5mm。

（3）在混凝土澆筑完成并且初凝后予以灑水養護，保證混凝土表面處于濕潤狀態，養護齡期應符合規范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續保持濕潤的材料，養護用水及材料不能使混凝土產生不良的外觀質量影響。

（4）綜合接地鋼筋連接采用搭接焊，焊縫必須飽滿，焊渣敲除干凈。單面焊長度不小于 10d、雙面焊不小于 5d，鋼筋間十字交叉時采用 φ16mm 的 L 型圓鋼進行焊接。

（5）模板安裝必須清理干凈，打磨、除銹、涂刷脫模劑，結構尺寸必須符合設計要求。

（6）混凝土澆筑前必須清理模板內雜物，用清水沖洗干凈且目無積水。混凝土澆筑后土工布覆蓋或塑料薄膜包裹灑水養護 7d。

（7）墩頂鋼筋施工時根據墊石技術交底預埋墊石鋼筋及接地端子，墊石鋼筋內預埋預留支座地腳螺栓預留孔。

鋼筋加工及安裝時允許的偏差要求見表 1，模板安裝允許的偏差要求見表 2。

表1 鋼筋加工及安裝時的允許偏差和檢驗方法

表2 模板安裝允許偏差和檢驗方法

5 安全文明管理措施

5.1 安全措施

（1）施工人員等進入施工現場，戴好安全帽及上崗證，必要時須佩戴其他勞保用品。特殊工種持證上崗，施工現場按需要掛設安全警示牌。墩身高空作業必須做好臨時防護措施，標示防護警示牌。

（2）夜間施工要做好統籌安排，盡量避免交叉作業。加強夜間施工照明設施，保證施工現場有足夠的照明。

（3）要求高空作業人員身體健康，并進行崗前培訓，強化安全意識。高空臨邊作業等有可能造成墜落的處所，均應設置防護欄。高空作業人員應佩戴安全帶、安全帽，嚴禁高空落物。

（4）起吊機械施工必須由專人操作、指揮，不得多人隨意指揮。每次起吊前先檢查機械、機具安全狀況，排除隱患，不可帶病作業。

（5）現場施工人員必須進行技術交底培訓，并帶證作業，掛牌負責，專機專人操作。

（6）所有進入工地的設備、機械等必須進行嚴格的檢查，確保設備和機械正常。

5.2 文明措施

（1）開展文明施工，制定施工規章制度

制定文明施工規章制度，并在合同簽訂后 15 天內報送業主和監理工程師備案。按《建設工程施工現場管理規定》的要求，進行施工現場管理工作，做到施工區材料堆放整齊，確保場地平整、道路暢通、排水暢通；場區內設施布置線條整齊化一、衛生悅目。

（2）強化施工現場管理制度

嚴格包保責任制，明確分工，責任到人，獎罰分明。做到突出重點、分級落實，規范施工、注重實效；施工現場平面布置合理，各類材料、設備做到有序堆放，其使用狀態設置明顯標識；積極開展文明競賽活動，提倡文明用語。