楊鵬華(鄭州科技學院)
近年來,隨著居民對汽車需求的增加,汽車制造業的發展迅速,汽車產業成為國民經濟的重要產業之一。該行業的健康發展是建設制造強國的重要支撐,是推動新一輪科技革命和產業變革的先導力量。汽車制造業是河南省的主導產業之一,在構建現代產業體系、推進先進制造業強省建設和加快中原崛起進程、提高居民生活水平方面發揮著不可替代的重要作用。
但是近些年來,河南省的汽車制造業企業所面臨的挑戰不斷增多,本省汽車制造業上市公司的發展問題也成為目前亟待解決的問題,如何應對存在的問題并提出合理化的發展建議顯得尤為重要。
雖然許多學者對汽車制造業發展的研究均取得了一些研究成果,但是大都是比較籠統和宏觀的研究,鮮有學者針對河南省的汽車制造業發展進行研究。所以本文通過研究河南汽車制造業上市公司的現狀和發展問題,并根據研究結果更具有針對性地提出發展策略,以期能夠拓寬汽車制造業研究的視角,希望能夠對河南省汽車制造業上市公司的可持續發展提供一定的幫助,具有一定的理論意義和現實意義。
根據國泰安數據庫證監會2012版行業分類,全國汽車制造業上市公司總共136家,其中A股上市公司131家,河南省汽車制造業上市公司共5家,分別是002406遠東傳動,002448中原內配、002536飛龍股份、600066宇通客車、601717鄭煤機。全國的汽車制造業上市公司數量排名前三的地區是浙江省、江蘇省、上海市。由此可知,我國的汽車制造業上市公司大多居于長三角一帶,該地區相對更容易形成規模經濟,在一定程度上可以說明河南省汽車制造業上市公司所處的環境沒有絕對優勢,產業競爭壓力較大。
對汽車制造業A股上市公司數據進行搜集整理(本文的所有原始數據均來源于國泰安數據庫),河南省上市公司2015-2019年的營業毛利率分別為26.89%、28.34%、29.74%、28.58%、26.45%,整個行業的同期營業毛利率分別為15.52%、16.26%、16.13%、15.63%、14.99%,通過河南省汽車制造業上市公司營業毛利率與行業數值進行對比,發現河南省汽車制造業的盈利毛利率近五年均高于行業的同期數值。
通過數據整理分析,河南省汽車制造業上市公司近五年的息稅前利潤分別是8.64億元、10.94億元、11.14億元、10.67億元、9.01億元。息稅前利潤可以在一定程度上反映公司的盈利情況,通過分析發現,近五年的息稅前利潤呈先上升后下降的趨勢。
通過以上對河南省汽車制造業上市公司盈利情況的分析,發現其盈利能力相較于行業整體上是有優勢的,但是,近幾年的息稅前利潤有下降的趨勢,說明保持相對較高的盈利能力存在一定的困難。
營業成本率是營業成本占營業收入的比例,通過對比可以在一定程度上反映營業成本耗費的趨勢。通過數據整理可知,河南省上市公司2015-2019年的營業成本率分別為73.11%、71.66%、70.26%、71.42%、73.55%,整個行業的同期營業成本率分別為84.48%、83.74%、83.87%、84.37%、85.01%,河南省汽車制造業上市公司近五年的營業成本率均低于行業營業成本率,能夠說明該省汽車制造業上市公司的營業成本控制相對較好。同時也能看出近五年河南省汽車制造業上市公司的營業成率先降低,后上升,說明營業成本的控制情況并不穩定。
銷售期間費用率是期間費用占營業收入的比值,可反映期間費用的耗費情況。通過數據整理,可知,河南省上市公司2015-2019年的期間費用率分別為15.84%、16.39%、17.81%、12.14%、14.50%,整個行業同期的期間費用率分別為11.22%、11.51%、11.63%、9.84%、9.78%。通過該省汽車制造業上市公司與整個行業近五年的數據對比,發現該省的汽車制造業上市公司的銷售期間費用率均高于行業同期數據。
通過以上的分析,表明河南省汽車制造業上市公司的營業成本耗費不太穩定,而期間費用的消耗遠高于行業整體水平。
營業收入增長率是衡量企業發展能力的財務指標,可以在一定程度上代表企業的發展能力。營業收入增長率=(營業收入本期期末金額-營業收入上年期末金額)/營業收入上年期末金額。經過數據整理,可知河南省上市公司2015-2019年的營業收入增長率分別為-1.30%、4.23%、41.04%、53.01%、-3.24%,整個行業的同期營業收入增長率分別為9.43%、18.31%、17.66%、3.99%、-1.97%,近五年河南省汽車制造業上市公司與整個行業的營業收入增長率均是先上升后下降。說明河南省汽車制造業的發展與整個行業的發展息息相關,營業收入的增長也不穩定,而且有下降的趨勢,表明汽車制造業的發展可能面臨著比較嚴峻的挑戰。
通過現狀分析,發現河南省汽車制造業上市公司面臨的競爭環境壓力比較大,并不能很好地形成規模經濟;成本費用不穩定;發展面臨挑戰。推動河南汽車制造業上市公司發展的策略可以從以下幾個方面入手:
在競爭環境壓力比較大的情況下,企業要增大發動機、變速箱、底盤三大件的研發投入來增強自身的競爭力。企業可引進汽車行業的高端人才,也可以和高校展開校企合作進行人才儲備;可同國外同類型汽車制造企業加強人才溝通,建立研發基地,增加品牌的核心優勢,打造出河南汽車企業的標桿,從而提升品牌的核心競爭力。
在實際生產環節過程中,由于生產部門之間協調溝通出現問題,往往會出現成本消耗的增加與浪費,導致生產成本上升,企業可從管理方面進行優化,加強企業內部各個部門之間的協同作用,增加生產消耗品的最大利用率,達到提高生產效率的目的。
企業可在實際工作中引入高端智能化生產線,對生產工藝進行改進,優化產品生命周期,可減少生產中不必要的浪費,從而使產品制造過程精簡化,降低生產成本;企業也可以通過集群化方式節約物流成本,做到配件就近采購、貨運就近采購。經過前文分析,可知河南省汽車制造業上市公司近五年的期間費用均高于整個行業同期的期間費用,期間費用包括銷售費用、管理費用和財務費用,企業要從這三方面入手降低期間費用。
隨著居民需求的增長,目前新能源汽車在市場的占有率逐漸提升。企業可以通過優化產業結構,做到產學研一體化發展,促使其在新能源汽車領域跟上時代發展,跟上產業的風向標,從而使企業的競爭力得到穩固,使企業更好更健康的發展。