新能源汽車的常見故障及維修關鍵技術

陜西交通職業技術學院 陳鵬

1 前言

在現代社會，汽車已經不是奢侈品，而逐漸成為家家戶戶的日常消耗品。汽車的數量逐漸上升，但是絕大部分人們也都知道，汽車尾氣不僅很難聞，對于環境以及人們的身體健康都是有害的。同時我們也知道，石油是不可再生資源，新能源的應用，不僅能減少污染，還能節約能源。所以讓新能源汽車更好地發展，其維修技術的研究是非常有必要的。

2 新能源汽車的概念以及闡述

新能源汽車實際上指的是除了使用汽油以及柴油之外的其他新能源燃料，并使用先進技術實施動力控制以及驅動的新型汽車。首先，從功率分析可以得出具體結論，和傳統的以柴油以及汽油為燃料的汽車進行比較，新能源汽車屬于包括純電動汽車在內的一種混合動力汽車。甲醇以及天然氣等清潔能源都能為汽車提供動力。當前，其屬于新能源汽車的重要動力來源。其次，從科學技術方面分析可以發現，新能源汽車的主要特征：其對高科技的依賴程度比較高，它們不僅和環境保護要求相適應，而且還可以保障安全性能的提升，并且可使得人們獲得良好的駕駛體驗。

當前情況下，混合動力汽車在新能源汽車當中占據非常大的市場，其中大多數屬于石油以及電力的混合動力汽車。這種技術在發展中變得非常成熟，其動力主要包含：電池驅動以及輔助動力系統。按照車輛的具體需求，輔助動力可以不提供相應的動力；電池電量一直在持續消耗，如果電池電量小于60%時，為了保障汽車獲得比較穩定的動力，輔助系統將會自行啟動。混合動力的使用在節能減排方面存在非常重要的作用。因此，國家在政策以及技術方面需要對其給予更多的支持。

3 新能源汽車的分類

新能源汽車是使用了新能源的汽車的總稱，新能源是替代了石油成為了汽車的動力來源。新能源汽車可分為電動新能源汽車和油電混合動力新能源汽車。路是一步步走的，飯是一口一口吃的，新能源汽車的發展是有階段性的，不可能一下子就將汽油汽車淘汰。電動新能源汽車的動力來源是通過蓄電池發電，這樣汽車就能運行。就和電動車一樣，使用電能。我們都知道電是個好東西，將電作為動力來源，可以減少損耗，提高能源的利用率。最主要的是，我們知道汽油作為能源，是將能源轉化為二氧化碳，但是電能不一樣，它轉化的不是二氧化碳，而是水，所以使用新能源汽車，將會減少二氧化碳的排放[1]。

另外的新能源汽車就是油電混合動力新能源汽車，顧名思義就是汽油和電能的混合動力汽車。經過多年的實踐和應用，以及經過對比，油電混合動力新能源汽車實用性更好，人們對于新的東西顧慮會更多，但是有石油作為熟悉的接入口，所以會更加受到人們的喜歡和歡迎。油電混合新能源汽車的特色就是在起步還有加速的時候，就用電能助力，勻速行駛的時候就用汽油。開過車或者有過了解的人們知道，在高速上開車是不怎么消耗汽油的，但是在崎嶇的山路上行駛是非常消耗汽油的。這是因為在汽車開停時，會消耗更多的汽油，這有就是在不平的道路，汽車尾氣更多的原因。所以使用油電混合動力新能源汽車，不僅能將耗油量降低，同樣能減少尾氣排放[2]。

4 新能源汽車的常見故障

新能源汽車作為新興行業的產品，出現問題是在所難免的。在上面筆者介紹了2種新能源汽車。其中電動新能源汽車常見的故障就是蓄電池設備出現問題。用過電器的都有了解，像是手機，用過一段時間，充滿電的時間會更長，但是用的時長會更短，由此可以想見，像汽車這種用蓄電池頻繁的，蓄電池的壽命應該是比較短的。但是相比之下，汽油發動機的穩定性和壽命是非常長的。所以在電動新能源汽車上，蓄電池設備的壽命問題是比較關鍵的問題[3]。

相對受歡迎的油電混合新能源汽車剛開始上路，蓄電池的電能這個時候是滿的，或者說是最大的，所以這個時候就會像電動新能源汽車一樣，不需要輔助動力系統，就可以讓汽車行駛起來。但是蓄電池用電三分之一之后，那肯定和滿電時不一樣，這個時候要是想達到相同的速度，就需要輔助系統的幫助了。就和汽車換檔一樣，需要去用手把檔位調一下，就需要摩擦檔，因此動力的切換就需要變速器。當變速器在不斷運行時，就會讓齒輪轉動，刀用多了會鈍，齒輪用多了會有磨損，所以變速器故障就出在這，這就是混合新能源汽車的常見故障之一，變速器容易出現故障。當然除了這個，還有就是這種汽車的空調系統也容易出現故障。當空調系統出現問題時，制冷媒介就會發生泄漏，從而讓發動機產生問題，運行的效率降低[4]。

5 新能源汽車故障的維修關鍵技術

電動新能源汽車的保養主要針對電池。首先要做的是避免失去電力的電池已儲存太久。電池儲存時間過長會產生硫酸，使電池的正負極板有晶體物質吸附，使電離子不能正常通過，從而使電池的存儲容量降低。電池損耗縮短了它的使用壽命，所以，如果汽車的電池長時間不使用，應該定期充電。此外，定期檢查電池。如果電動新能源汽車在行駛過程中連續行駛的距離大大縮短，則應對電池進行維修檢查，因為有可能是電池的正負極板脫落了活性物質。因此，有必要定期對電動新能源汽車的電池和車輛的整體狀況進行檢查，并根據情況定期對電池進行維護。最后，檢查控制器。在對控制器進行維護和檢查時，應切斷控制器的電流，并在檢查的全過程中保持電源。不要隨便觸摸控制器的按鈕，要檢查控制器的外觀是否有問題。控制器的電路連接不能隨便改變，控制器內原有部件應充分放電。定期維護和清潔控制器，維護組件環境[5]。

要對混合動力新能源汽車的故障進行維修保養，就必須考慮汽車起步時無法剎車的現象。如果出現這樣的情況，就要檢查點火系統和油路系統，并排除起動和熄火現象。如果油電混合動力車在行駛過程中由于劇烈震動而關閉，請將其從點火系統中取出。如果混合動力新能源汽車在行駛過程中行駛里程過短，那么就會從油路系統中剔除故障。如果汽車行駛時電機停止運轉，則考慮檢查電池的接頭是否松動。如果接頭松動，直接擰緊。如果接縫線氧化，將這部分氧化線清理干凈。此外，對電池容量進行維護檢查。檢查電池容量是看是否有缺電，視檢查結果解決，或充電或換新電池。再者，如果出現混合動力新能源汽車電機可以啟動但發動機卻不能剎車的現象，首先要考慮的就是油量是否足夠。當剩油量比較小時，可能會出現燃油表數與實際油量之間的誤差。因此，油量應實際檢查。如果剩余的機油沒有問題，檢查點火裝置，檢查點火裝置接頭固定情況，如果接頭松動，及時擰緊。如果點火裝置接頭沒有問題，請查看裝置周圍環境，檢查環境是否干燥，并進行相應處理。最后，有必要對車輛氣缸內的油氣含量進行檢查和維護。由于這種新能源汽車屬于油電混合動力類型，照明次數影響油氣含量，所以有必要對其進行檢查和維護[6]。

6 對于常見故障的診斷和自主解決方法

當遇上驚嘆號故障，一般這個故障在排除硬件問題以后，大多是軟件和系統標定的問題。大致原因是系統檢測到電池溫度超過預設的安全值，或者系統檢測到偶發故障信號，自作主張地限制了車輛的部分功能。和解決電腦死機，手機卡頓的方法一樣，重啟就能解決大部分問題。純電動汽車其實也可以看作一個大個頭的電子產品，所有電子系統和主機的供電都由發動機艙內的小電瓶負責。此時只要用扳手擰下小電瓶的負極接線并保持斷開5分鐘左右，讓車輛車載系統處于徹底斷電狀態，之后再將小電瓶負極線擰緊恢復。此時車輛的系統經過斷電處理后，可視為“重啟”，所有標定和檢測都恢復初始值，此時再啟動車輛，幾乎就可以順利成功。功率限制燈亮，這是車主常見的“烏龜燈”亮了，故障現象是車輛的輸出功率受到限制，車輛只能在40千米/小時的限速下行駛。出現這種現象有幾個原因，其中除去動力電池即將耗盡，車輛進入保護狀態這個非故障原因之外，最重要的就是系統檢測車輛在電路系統有故障，或動力電池溫度超過安全范圍，需要降低功率以保證車輛相關部件的安全。如果是因為動力電池虧電出現烏龜燈，那么只要盡快找地方充電就能解決；如果是電池溫度過高，建議找地方暫時停車熄火，等電池恢復安全溫度后再繼續行駛；如果急著趕路，車主又能自行確認車輛沒有其他故障，那么可以臨時停車，斷掉發動機艙內小電瓶的負極，讓車輛重啟并“沖掉”之前的故障警告記錄。如果在重啟以及長時間冷卻后都無法讓烏龜燈熄滅，而且確認動力電池電量充沛，那還是要趕緊聯系專業修車。

7 結語

新能源汽車的出現，是環保意識的加強和環保經濟的崛起。科技在進步，人類在前行。在前行的路上會遇上很多問題，生活就是在遇到問題解決問題的過程中一直不斷地往前走。在新能源汽車的發展上，故障的發生是我們需要觀察的，解決故障的技術需要去思考和動手實踐。筆者相信，在人類的不斷努力下，技術會不斷進步，我們遲早會用上完美的新能源汽車。