芻議鋼鐵廠電氣設(shè)備的檢修與維護(hù)

高金海

（甘肅酒鋼集團(tuán)宏興股份公司檢修工程部，甘肅 嘉峪關(guān) 735100）

鋼鐵廠的電氣設(shè)備一般都屬于大型的電氣設(shè)備，并且這些設(shè)備的投入資金相對(duì)較大，運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較高，因此一旦電氣設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)故障或者設(shè)備程序出現(xiàn)故障，就會(huì)需要大量的維護(hù)成本，并且檢修過程也較為復(fù)雜。一般情況下設(shè)備出現(xiàn)故障之后會(huì)造成整個(gè)鋼鐵廠的癱瘓，并且使得鋼鐵制造企業(yè)蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此對(duì)廠內(nèi)部的電氣設(shè)備檢修和維護(hù)需要相關(guān)技術(shù)人員和研究人員進(jìn)行深入的探討研究和優(yōu)化，這樣才能保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，從而使得鋼鐵制造企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到保障。

1 鋼鐵廠電氣設(shè)備問題產(chǎn)生原因

1.1 電氣元件絕緣故障

電氣元件是整個(gè)鋼鐵廠電氣設(shè)備電氣系統(tǒng)的主要組成部分，電氣設(shè)備的電氣元件故障一般是由于電氣元件的老化磨損原因?qū)е碌模姎庠O(shè)備的元器件在經(jīng)過長(zhǎng)期的頻繁的工作后，可能會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，還有的電氣設(shè)備在潮濕及蒸汽較大的環(huán)境下運(yùn)行，這也會(huì)導(dǎo)致元器件受潮。老化磨損和受潮等原因會(huì)進(jìn)一步的引發(fā)電氣設(shè)備元件的絕緣擊穿電力故障，從而使得電氣系統(tǒng)的運(yùn)行失效，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生電氣設(shè)備的電氣系統(tǒng)短路或癱瘓。從而導(dǎo)致嚴(yán)重的電氣設(shè)備事故發(fā)生。

1.2 繼電器，接觸器等元器件觸點(diǎn)斷路或者斷路故障

鋼鐵廠電氣設(shè)備電氣系統(tǒng)的主要控制電路一般情況下是由接觸器、繼電器和開關(guān)等線路元器件組成，但是這些元器件的觸點(diǎn)在電氣設(shè)備長(zhǎng)久的頻繁的工作中會(huì)產(chǎn)生老化現(xiàn)象，這些老化現(xiàn)象會(huì)直接導(dǎo)致電氣系統(tǒng)出現(xiàn)短路或者斷路的問題。

其中主要的情況是電氣設(shè)備的電氣系統(tǒng)中電弧或者較為龐大的電流容易使得元器件的觸點(diǎn)產(chǎn)生灼燒，在灼燒過程中會(huì)使得元器件出現(xiàn)粘連現(xiàn)象，這種粘連現(xiàn)象就像焊接在一起一樣，如果元器件之間出現(xiàn)粘連，那么電流在流過元件的時(shí)候會(huì)在粘連處產(chǎn)生回路，那么就會(huì)造成短路現(xiàn)象的發(fā)生。

還有一種情況是，空氣中有較多的塵埃堆積或者在彈簧片的彈性減弱部分到這些元器件接觸不上，這就會(huì)阻斷元器件之間的觸點(diǎn)形成回路，從而出現(xiàn)電路斷路現(xiàn)象。斷路和短路現(xiàn)象都是電氣系統(tǒng)中常見的故障，這些故障會(huì)直接影響電氣系統(tǒng)在控制環(huán)節(jié)上的正常運(yùn)行。

1.3 自動(dòng)開關(guān)門結(jié)構(gòu)和門聯(lián)鎖故障

鋼鐵廠電氣設(shè)備在其正常工作時(shí)其工作流程的第一步就是成型生產(chǎn)，所以門聯(lián)鎖和自動(dòng)成型的結(jié)構(gòu)能夠正常運(yùn)行會(huì)在一定程度上直接影響電氣設(shè)備的運(yùn)行。一般引發(fā)電氣設(shè)備門結(jié)構(gòu)發(fā)生電氣故障的主要原因是鋼鐵廠電氣設(shè)備的電氣系統(tǒng)元件出現(xiàn)了位置調(diào)整不當(dāng)?shù)那闆r，還有一種情況為接觸點(diǎn)接觸不完整，從而導(dǎo)致了電流無法順利通過，在宏觀上就表現(xiàn)為電氣設(shè)備無法開關(guān)這種故障。

1.4 電磁干擾故障

鋼鐵廠電氣設(shè)備的電氣系統(tǒng)還有可能受到電磁干擾從而引起故障，一般情況下主要表現(xiàn)為輸入線噪聲，電源噪聲等等，這些干擾原因都會(huì)使得電氣設(shè)備的電氣系統(tǒng)電流不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)故障問題，其中：

（1）輸入線的噪聲干擾主要是由于輸入線和電氣系統(tǒng)擁有共同的接地線，使得輸入線的噪聲會(huì)直接的入侵到電氣系統(tǒng)中，并且由于兩者互通的關(guān)系，從而導(dǎo)致電氣系統(tǒng)的元器件出現(xiàn)故障問題，這種故障在一般情況下表現(xiàn)為誤操作而引起的運(yùn)行錯(cuò)誤。

（2）當(dāng)出現(xiàn)電源噪聲干擾的時(shí)候，其干擾源主要通過電源線入侵到整個(gè)鋼鐵廠電氣設(shè)備的電氣系統(tǒng)中，并且電氣設(shè)備的電氣系統(tǒng)和其它的大型交變負(fù)載一樣，都是共同使用同一個(gè)電源，這就會(huì)導(dǎo)致電源噪聲干擾的干擾效果越發(fā)明顯。并且一般的電源在輸送電力的時(shí)候會(huì)使用較長(zhǎng)的引線，這就會(huì)導(dǎo)致電流在輸送的過程中會(huì)出現(xiàn)降壓的情況，這種情況的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致電磁感應(yīng)現(xiàn)象發(fā)生，從而對(duì)電氣設(shè)備的電力系統(tǒng)造成較大的噪聲干擾，進(jìn)而導(dǎo)致電氣設(shè)備中的微機(jī)數(shù)據(jù)丟失并且使得電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)誤操作，從而引起運(yùn)行故障。

（3）靜電噪聲干擾意識(shí)一種電氣設(shè)備電氣系統(tǒng)的一種常見的干擾形式，這種形式的干擾一般情況下是由電氣設(shè)備的電氣系統(tǒng)摩擦而產(chǎn)生的靜電導(dǎo)致的。雖然在摩擦的過程中所產(chǎn)生的靜電電流非常的危險(xiǎn)，有時(shí)候甚至并不會(huì)對(duì)電氣系統(tǒng)造成直接的干擾，但是這些靜電的電壓卻出奇的高，有的時(shí)候甚至?xí)哌_(dá)幾萬伏特。

靜電噪聲主要產(chǎn)生的原理是當(dāng)操作員或者乘坐鋼鐵廠電氣設(shè)備的設(shè)備操作人員接觸到微機(jī)面板的時(shí)候，人體的高位電荷會(huì)迅速的轉(zhuǎn)移到低位電荷的電氣設(shè)備電氣系統(tǒng)中，這就是電力系統(tǒng)的電荷轉(zhuǎn)移的一種自然現(xiàn)象，這種現(xiàn)象統(tǒng)稱為放電，這種放電現(xiàn)象會(huì)直接的引發(fā)極大的放電電流噪聲干擾，從而使得整個(gè)電氣系統(tǒng)的運(yùn)行效率極大的下降，在放電較為強(qiáng)烈的時(shí)候甚至?xí)苯悠茐碾姎庠O(shè)備電氣系統(tǒng)元部件，從而使得這些元件失效。

1.5 繼電器引發(fā)的鋼鐵廠電氣設(shè)備故障

繼電器所引發(fā)的鋼鐵廠電氣設(shè)備故障經(jīng)常發(fā)生，其主要引起的故障分為沖頂故障和墩底故障，這兩種故障在電氣設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生，其主要產(chǎn)生的原因如下：

（1）如果電氣設(shè)備的電氣系統(tǒng)在慢車的回路中出現(xiàn)損壞或者失效的現(xiàn)象，那么主要的原因就是電氣設(shè)備電氣系統(tǒng)的慢車接觸器不能夠吸合，從而導(dǎo)致電氣設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)沒辦法在快車釋放和制動(dòng)的時(shí)候?qū)﹄姎庠O(shè)備進(jìn)行有效的開合，并且會(huì)使得電氣設(shè)備直接沖過平層區(qū)，這就會(huì)引發(fā)電氣設(shè)備沖頂或者墩底的嚴(yán)重故障，如果這個(gè)時(shí)候電氣設(shè)備中有設(shè)備操作人員，那么無疑是極大的安全事故。

（2）鋼鐵廠電氣設(shè)備電氣系統(tǒng)的接觸器鐵芯的表面如果出現(xiàn)一些磨損或者油污，那么接觸器就會(huì)存在延遲釋放的問題，如果電氣設(shè)備處于快速的制動(dòng)中，就會(huì)使得快車釋放，從而產(chǎn)生較為嚴(yán)重的脫機(jī)事故。

（3）鋼鐵廠電氣設(shè)備的電氣系統(tǒng)接觸器在慢車減速的階段中很有可能出現(xiàn)元器件的接觸問題，如果在慢車減速的過程中元件出現(xiàn)接觸不良，那么就會(huì)產(chǎn)生短路或者斷路的問題，電氣設(shè)備系統(tǒng)的慢車減速接觸器會(huì)出現(xiàn)無法吸合的問題，從而導(dǎo)致減速運(yùn)行中電氣設(shè)備的制動(dòng)力不足，制動(dòng)的力矩不夠，從而引發(fā)較為嚴(yán)重的沖頂或者墩底事故。

2 鋼鐵廠電氣設(shè)備的檢修方式

2.1 外部觀察法

鋼鐵廠內(nèi)部的大型電氣設(shè)備一般都來自于不同的生產(chǎn)廠家，并且這些設(shè)備的型號(hào)并不相容，因此結(jié)構(gòu)構(gòu)造和工作性能也不盡相同，這些設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)工作特點(diǎn)也存在不同，產(chǎn)生的故障類型也會(huì)有所不同。

鋼鐵廠電氣設(shè)備的檢修人員通過觀察故障設(shè)備的表面情況來給設(shè)備故障做出初步斷定的方法稱作外部觀察法。外部觀察法的使用方式較為簡(jiǎn)單，只需要對(duì)電氣設(shè)備的表面進(jìn)行部分重點(diǎn)觀察，并觀察電機(jī)外殼是否存在問題，因此這種手段在實(shí)施的過程中較為簡(jiǎn)單，但是雖然方式簡(jiǎn)單，卻需要檢測(cè)維修人員具有較高的專業(yè)素養(yǎng)，只有一些經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)備檢修人員才能夠通過觀測(cè)設(shè)備運(yùn)行情況來對(duì)設(shè)備的故障情況做出簡(jiǎn)單的判斷，因此這種檢修方式的適用范圍并不寬泛。通常情況下電氣設(shè)備的某一部分出現(xiàn)破損，尤其是表面破損，意味著該電氣設(shè)備存在著一定的機(jī)械性故障，設(shè)備的檢修維護(hù)人員要對(duì)異常的情況做出判斷，并對(duì)異常情況做詳細(xì)的記錄，從而對(duì)其進(jìn)行深層次的分析，確定設(shè)備產(chǎn)生故障的原因。如果外部觀測(cè)法并不能夠確定設(shè)備故障產(chǎn)生的原因，那么就需要對(duì)其進(jìn)行更為復(fù)雜的具體檢測(cè)。

2.2 聽聞判定法

一般情況下電氣設(shè)備產(chǎn)生故障會(huì)影響到設(shè)備內(nèi)部機(jī)械零件結(jié)合的緊密度，并且造成設(shè)備產(chǎn)生極大的異常振動(dòng)，振動(dòng)中的機(jī)械設(shè)備會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，這種氣體的氣味難聞。因此對(duì)于異常振動(dòng)中的電氣設(shè)備就可以通過聽聞判定法來對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)較為豐富的設(shè)備檢修人員在發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)異常振動(dòng)情況并伴隨著難聞氣味流出，這就能夠成為機(jī)械設(shè)備故障的基本判定方式。

在鋼鐵廠的設(shè)備大多數(shù)都是使用交流電來進(jìn)行供電，因此電氣設(shè)備在正常的運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生均勻的振動(dòng)聲音，只有存在故障的機(jī)械設(shè)備振動(dòng)頻率才會(huì)復(fù)雜多變。這種情況下的機(jī)械設(shè)備一般存在線路老化的問題，燒焦的難聞氣味正是因?yàn)楣收蠈?dǎo)致的線路灼燒產(chǎn)生的。檢修人員由此可以確定設(shè)備的檢修方向。

2.3 儀器測(cè)定法

隨著電子科技的不斷發(fā)展，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的檢修大多時(shí)候都是依靠電子儀器來進(jìn)行測(cè)量的。電子設(shè)備的科技感提升也使得更多的電氣設(shè)備故障檢測(cè)儀器被應(yīng)用到電氣設(shè)備的檢定中。傳統(tǒng)的電氣設(shè)備故障檢測(cè)裝置只能夠檢測(cè)到較為顯性的故障，但是無法對(duì)隱藏的電氣設(shè)備故障進(jìn)行判斷，電子設(shè)備測(cè)量?jī)x器的升級(jí)能夠?qū)@種情況進(jìn)行改善，采用智能化的電氣設(shè)備檢測(cè)儀器能夠?qū)﹄姎庠O(shè)備故障進(jìn)行由內(nèi)到外的全面盤查，并且檢測(cè)的手段更為簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)更為精確[1]。

3 鋼鐵廠電氣設(shè)備的管理維護(hù)

3.1 對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行強(qiáng)化管理

從電氣設(shè)備運(yùn)行的角度上分析，需要從運(yùn)行管理上做到幾個(gè)方面：

（1）巡檢人員在巡檢的過程中要嚴(yán)格的安裝相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢，然后定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備存在事故隱患或者已經(jīng)發(fā)生故障，就要進(jìn)行及時(shí)的檢修，對(duì)于電氣設(shè)備中存在的缺陷要及時(shí)的上報(bào)有關(guān)部門，然后通過部門對(duì)缺陷的研究科學(xué)研究給出合理的解決措施，從而降低設(shè)備故障的發(fā)生概率[2]。

（2）在對(duì)電氣設(shè)備中絕緣子和電氣器等設(shè)備在運(yùn)行時(shí)的維護(hù)，需要加大維護(hù)的力度，如果發(fā)現(xiàn)故障要進(jìn)行及時(shí)檢修，防止這些設(shè)備因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而造成的巨大電力事故發(fā)生，對(duì)工人的生命財(cái)產(chǎn)安全和鋼鐵廠內(nèi)部用電加以保障。

（3）定期的電氣設(shè)備中的變電設(shè)備和避雷設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的進(jìn)行維修，提升設(shè)備的整體運(yùn)行質(zhì)量。

（4）使得設(shè)備巡檢工作合理化，制定科學(xué)的巡檢計(jì)劃并設(shè)備的負(fù)荷進(jìn)行定期的檢測(cè)。開展故障檢修和排查的培訓(xùn)和演習(xí)活動(dòng)，從而提升檢修工作人員對(duì)于電力設(shè)備故障的應(yīng)變能力和處理能力，使得電氣設(shè)備的故障能夠在第一時(shí)間得到解決。

（5）要加大對(duì)電力檢修人員內(nèi)的培訓(xùn)力度，從而建立起專業(yè)技能水平較高，核心素養(yǎng)較好的高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)，使得管理團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)成員都能夠?qū)︿撹F廠電氣設(shè)備有清晰的認(rèn)知，并把責(zé)任意識(shí)擺在第一位，這也是電氣設(shè)備故障處理的人才基礎(chǔ)儲(chǔ)備過程。

3.2 減少人為因素的干擾

要減少電氣設(shè)備運(yùn)行過程中的人為干擾就要做到安全生產(chǎn)的指導(dǎo)理念，同時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)的理念進(jìn)行宣傳教育，并且要減少電氣設(shè)備故障設(shè)對(duì)鋼鐵生產(chǎn)系統(tǒng)的影響，可以設(shè)置相關(guān)的規(guī)章制度讓人們自覺繞開故障電氣設(shè)備，最后要和廠內(nèi)生產(chǎn)部門做好溝通，協(xié)調(diào)好電氣設(shè)備維修的各項(xiàng)工作，從最大限度上降低大型電氣設(shè)備故障對(duì)全廠鋼材生產(chǎn)的影響[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，對(duì)鋼鐵廠電氣設(shè)備的檢修和維護(hù)工作需要電氣設(shè)備維修部門制定出詳細(xì)的計(jì)劃，并對(duì)整體維修工作進(jìn)行統(tǒng)籌實(shí)施，使得電氣設(shè)備一旦出現(xiàn)故障馬上就會(huì)得到相關(guān)的技術(shù)維修，從而確保鋼鐵廠的日常運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)效率。