慈溪 一二三產融合發展萬頃鹽堿地化作“希望的田野”從一個截面看慈溪如何打造“爭拼趕超”展示線

文/陳運運 邵瀅

這里是廣袤田野，建起萬畝稻田的數字檔案，這里是現代化沃土，擁有數字化智能工廠，農業和工業在這里交匯，一二三產在這里融合，這里就是慈溪市現代農業開發區，全國首批、全省首個國家級現代農業產業園，也是慈溪市在“精特亮”創建中打造的“精品線路”“爭拼趕超”展示線的起點。

“爭拼趕超”展示線全長44 公里，總投資36.3 億元，途徑中心城區，串聯陸勝高架、329國道等數條慈溪交通主干道。沿線有正大農牧加工制造集群基地等多個農業產業項目，新城河區塊綜合改造提升等多個城市建設項目，高新技術產業開發區、慈溪小家電智造小鎮等多個產業項目。整條線路與一二三產業高質量發展同頻共振，充分展現三北大地“爭拼趕超”的精氣神。

作為起點的慈溪現代農業開發區秉持這份精氣神，發揚起點即沖刺的勁頭，爭當全面高質量發展的先鋒，成為慈溪打造“爭拼趕超”展示線的一個縮影。

慈溪現代農業開發區以農業為主業，在重視糧食、生豬保供的基礎上，發展農業產業，做大產業平臺，拓展農業功能，規劃布局了“一核兩帶四區”。“一核”即1 萬畝的新慈湖農業綠谷核心區，“兩帶”即優質糧食帶和精品蔬果帶，“四區”即生態畜禽區、食品加工物流區、農業智能裝備區和高新農業創業區。今年，園區共種植水稻、小麥各3 萬余畝，分別約占慈溪全市種植面積的36%、50%；園區中的“亮點工程”——慈海一期6 萬頭生豬養殖項目建成投產，成為慈溪市最大的生豬養殖基地。

隨著“精品線路”建設的推進，園區“一核兩帶四區”的建設步伐正逐步加快。截至目前，園區已累計投入60 億元，建設包括正大農牧加工制造基地在內的蛋雞、鰻魚、生豬、奶牛養殖基地，實施特種車輛制造項目、畜牧養殖機械研發制造項目等一大批示范性項目，并引進了正大集團、海通食品集團、浙江恒海農業等51 家國內外大中型企業。

“在拓展農業功能尋找出路中，我們結合萬畝稻田、風車灘涂、湖泊等景觀，謀劃園區農旅融合發展之路，打造了新慈湖花海，通過媒體報道形成一定知名度，然后由政府引導，以企業為主體，吸引社會力量參與花海經濟開發。”慈溪現代農業開發區管委會副主任郭志強說，經過前十年的發展，園區已經有了在農業方面一產、二產、三產深度融合的底氣和信心，如今“精品線路”的建設，更讓園區農旅融合發展如魚得水。

（圖/慈溪市委宣傳部供圖）慈溪現代農業開發區的萬畝稻田一隅。

今年7 月，園區對位于開發區東片、“精品線路”延長線上的恒海怡荷園進行提升改造，在3500 畝食用藕種植基礎上，開辟出200 畝區域，穿插種植觀賞性荷花，同時配上水上小火車、坐船賞荷花、下水捕魚等游玩項目，吸引游客2 萬多人次。“對恒海怡荷園的改造提升是響應國家鄉村振興號召以及落實園區全域產業化、生態化、景區化布局的應時之舉。我們做這個農旅項目是為了提高農產品的知名度，增加園區和周邊農民收入，同時也讓市民在工作之余，有地方放松心情，享受田園荷塘慢生活。”浙江恒海科技集團有限公司總經理顧斌斌說。

從一開始以農促旅，到后來以旅興農，再到現在農旅融合發展，慈溪現代農業開發區發展已形成良性循環。“目前，‘精品線路’沿線春季有油菜花，初夏有馬鞭草與向日葵，盛夏有荷花，秋季有金黃稻田，花海已頗具知名度。去年，慈溪現代農業開發區接待游客50 多萬人次，這對園區招商引資、產業發展都有很大幫助，是園區的一個亮點。”郭志強說。在推進“精品線路”建設過程中，園區正在對目前已初具雛形的農旅融合項目——新慈湖農業綠谷布局配套業態，為其增加住宿、餐飲、游樂等場所和設施，將其打造為一個集農業、旅游、康養、文化、教育等功能于一體的綜合農旅小鎮。

以“精品線路”建設為抓手，慈溪現代農業開發區深度融合種養殖、加工制造、休閑旅游等一二三產業發展，厚植圍墾文化，萬頃鹽堿地正在以全新面貌，化作“希望的田野”。