浙江雄龍：以數(shù)字化云平臺(tái)賦能高速公路智慧化轉(zhuǎn)型

文/本刊記者 楚峰

配電數(shù)字化已成趨勢(shì)（圖片來(lái)源于施耐德電氣）

近年來(lái)，智慧高速已逐漸成為高速公路行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)之一。特別是隨著5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，為高速公路行業(yè)智慧化升級(jí)帶來(lái)無(wú)限可能。

滬杭甬高速公路是浙江開(kāi)建的第一條高速公路，更是智慧高速的探路者和示范者。從2019年開(kāi)始，浙江滬杭甬正式啟動(dòng)智慧高速建設(shè)，施耐德電氣精英級(jí)合作伙伴——浙江雄龍通訊科技有限公司（簡(jiǎn)稱“浙江雄龍”）深度參與其中。

“從配電方案設(shè)計(jì)，到工程建設(shè)，再到設(shè)備運(yùn)維，我們?nèi)轿槐Ｕ蠝拣腔鄹咚俟┡潆娦枨蟆！闭憬埤埧偨?jīng)理周飛在接受《交通建設(shè)與管理》記者采訪時(shí)介紹。

配電數(shù)字化已成趨勢(shì)

作為智慧高速的重要一環(huán)，配電環(huán)節(jié)的重要性不言而喻。

但是，目前高速公路在配電管理方面還存在一些瓶頸。周飛進(jìn)一步分析，以浙江高速為例，一是各個(gè)地方設(shè)備不統(tǒng)一；二是各地配電情況不一；三是各地各自分管。比如一些隧道的配電管理現(xiàn)在還處于完全靠人為巡檢的階段，在傳統(tǒng)模式中，每個(gè)月要巡檢一次，一個(gè)季度要做一次深度巡檢，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要提前申報(bào)，然后才能進(jìn)行維修、搶修，如此下來(lái)著實(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

如何破解這些難題呢？“智慧化升級(jí)改造！”周飛給出答案。

“從智慧高速配電管理方面來(lái)講，將來(lái)一定是往數(shù)字化方向發(fā)展。”周飛表示，“一是便于管理，二是便于能夠基于大數(shù)據(jù)分析，對(duì)運(yùn)維、管理、運(yùn)營(yíng)都能了如指掌。雖然這是建立在我們傳統(tǒng)電力配件構(gòu)建的基礎(chǔ)上，但是有了數(shù)字化的賦能，就可以實(shí)現(xiàn)智能化管理，在遇到故障時(shí)，可以遠(yuǎn)程解決問(wèn)題，大大提高了效率和便捷性。”

因此，針對(duì)這些難點(diǎn)，浙江雄龍?jiān)跍拣腔鄹咚夙?xiàng)目中采用了施耐德電氣IT基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化服務(wù)云平臺(tái)（EcoStruxure IT Expert——ITE）。

“我們跟客戶充分溝通以后，對(duì)所有設(shè)備做了統(tǒng)一改造，通過(guò)加裝現(xiàn)場(chǎng)前端數(shù)據(jù)采集，把所有信號(hào)通過(guò)我們的ITE模塊，轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)格式，直接通過(guò)4G上云，改造完成后，后臺(tái)人員可以通過(guò)ITE平臺(tái)，實(shí)時(shí)看到所有設(shè)備的運(yùn)行情況和運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。”

ITE首次應(yīng)用于交通行業(yè)

值得一提的是，此次滬杭甬高速項(xiàng)目，是施耐德電氣ITE數(shù)字化服務(wù)云平臺(tái)在交通行業(yè)的首次應(yīng)用，打造了交通領(lǐng)域軟件應(yīng)用的樣板工程。

“這個(gè)項(xiàng)目我們從2020年開(kāi)始實(shí)施，到今年實(shí)現(xiàn)正常使用，這中間我們經(jīng)歷了很多，也收獲了很多。”周飛進(jìn)一步介紹，“首先是前期方案論證，然后進(jìn)行試用，再到投入使用及日常運(yùn)維，針對(duì)客戶的個(gè)性化需求，我們做了一些定制化模塊設(shè)計(jì)。”

比如，浙江雄龍?jiān)谙到y(tǒng)軟件界面上按照浙江省高速公路指揮中心的要求進(jìn)行標(biāo)明，以各個(gè)收費(fèi)點(diǎn)為模板，采用他們自己的地圖和管理方式。

再比如，高速公路有指揮中心到各個(gè)組站以及各個(gè)收費(fèi)站的分級(jí)管理，每臺(tái)設(shè)備的責(zé)任人，每臺(tái)設(shè)備上一級(jí)的權(quán)限怎么設(shè)置呢？答案就是：按照客戶的日常管理規(guī)則，將系統(tǒng)融入到他們的管理當(dāng)中去做定制化配置。

“ITE數(shù)字化服務(wù)云平臺(tái)是一套SaaS系統(tǒng)，面向各個(gè)不同的角色，包括使用層、管理層、領(lǐng)導(dǎo)層以及產(chǎn)品供應(yīng)商和運(yùn)維服務(wù)團(tuán)隊(duì)。”周飛介紹，不同的角色有不同的權(quán)限，登錄進(jìn)去看到的界面是不一樣的。從設(shè)備使用者來(lái)說(shuō)，他們只能看到自己管理的某幾臺(tái)設(shè)備；作為整個(gè)路段的管理者來(lái)說(shuō)，他們可以看到全路段的使用情況、故障情況以及服務(wù)商處理的情況。

“在這個(gè)完全數(shù)字化的大平臺(tái)上，施耐德電氣后臺(tái)會(huì)對(duì)系統(tǒng)做整體的運(yùn)營(yíng)維護(hù)，我們作為施耐德電氣的代理商，則用這個(gè)管理工具幫助客戶管理設(shè)備，減少故障率或者對(duì)故障進(jìn)行預(yù)判，防患于未然。”周飛說(shuō)，這種模式得到了用戶的認(rèn)可。

在ITE數(shù)字化服務(wù)云平臺(tái)加持下，滬杭甬高速實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、安全升級(jí)以及成本降低。ITE數(shù)字化服務(wù)云平臺(tái)可以對(duì)全路段包括UPS在內(nèi)的所有設(shè)備進(jìn)行24小時(shí)不間斷遠(yuǎn)程監(jiān)視，將實(shí)地巡檢工作轉(zhuǎn)為云端自動(dòng)化進(jìn)行，任何故障預(yù)測(cè)報(bào)警可以通過(guò)電話、短信和移動(dòng)端App推送等形式及時(shí)通知運(yùn)維工程師，提升故障響應(yīng)效率，增強(qiáng)了安全性。同時(shí)，ITE數(shù)字化服務(wù)云平臺(tái)將傳統(tǒng)的線下巡檢模式升級(jí)為線上巡檢模式，實(shí)現(xiàn)智能巡檢，大大降低人力成本支出。

讓ITE數(shù)字化云平臺(tái)服務(wù)更多的客戶

顯然，ITE數(shù)字化服務(wù)云平臺(tái)在滬杭甬智慧高速的成功應(yīng)用，為后續(xù)在其他地方的推廣提供了經(jīng)驗(yàn)和參考。尤其在兼容性和安全方面，也得到了實(shí)踐和論證。

周飛介紹，“關(guān)于兼容問(wèn)題，實(shí)際上我們?cè)陧?xiàng)目的實(shí)施階段，要在每一個(gè)設(shè)備上加裝上ITE卡，初次兼容我們也經(jīng)歷過(guò)一段時(shí)間，從開(kāi)始的不穩(wěn)定到逐步的使用順暢，也經(jīng)歷了一個(gè)小小的過(guò)程，但是通過(guò)施耐德電氣的工程師和我們后臺(tái)的技術(shù)部門(mén)極力配合，同時(shí)和用戶進(jìn)行大量的交流，不斷優(yōu)化兼容性，目前使用已經(jīng)非常順暢成熟了，在其他地方復(fù)制和推廣完全沒(méi)有問(wèn)題。”

在安全方面，首先，ITE數(shù)字化服務(wù)云平臺(tái)已經(jīng)率先獲得國(guó)家要求的安全認(rèn)證；其次，整個(gè)運(yùn)維參與者，實(shí)際上是作為客戶的運(yùn)維服務(wù)團(tuán)隊(duì)在使用這套系統(tǒng)，在系統(tǒng)上不能直接進(jìn)行一些涉及安全問(wèn)題的遠(yuǎn)程操作，可以避免一些誤操作；其三，整個(gè)過(guò)程是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)模式，跟用戶的實(shí)際生產(chǎn)網(wǎng)和辦公網(wǎng)在物理上是隔離的，這套系統(tǒng)是直接通過(guò)自己構(gòu)建的一張新網(wǎng)絡(luò)，用戶不用擔(dān)心原系統(tǒng)的安全泄密問(wèn)題。

無(wú)疑，在高速公路配電管理上布局智能化、數(shù)字化，施耐德電氣和浙江雄龍走在了前列。“我們的設(shè)備里有很多已經(jīng)是標(biāo)配數(shù)字化模塊，再結(jié)合數(shù)字化服務(wù)，所以我們一直是走在數(shù)字化的前沿。除了對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集之外，在能夠?qū)⑹┠偷码姎獾膶＜覉F(tuán)隊(duì)跟設(shè)備的管理打通實(shí)現(xiàn)前瞻性數(shù)字化運(yùn)維方面，我們保持著絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。尤其是我們的云端擁有施耐德電氣一個(gè)強(qiáng)大的專家團(tuán)隊(duì)。”

值得一提的是，浙江雄龍跟施耐德電氣的合作已有近二十年的時(shí)間。從產(chǎn)品銷售，到系統(tǒng)維護(hù)，甚至是基于客戶一線反饋的定制化研發(fā)，浙江雄龍都會(huì)深度參與，和施耐德電氣研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同打造更符合用戶需求、更加符合現(xiàn)場(chǎng)情況的產(chǎn)品。“所以，我們現(xiàn)在跟施耐德電氣合作不僅僅是產(chǎn)品代理商，我們是真正的合作伙伴。”周飛說(shuō)。

“如今，客戶對(duì)數(shù)字化產(chǎn)品的要求也越來(lái)越多，有了ITE數(shù)字化服務(wù)云平臺(tái)在滬杭甬高速應(yīng)用的成功樣板，我們可以繼續(xù)在其他項(xiàng)目中落地，先在浙江其他路段中推廣，然后再逐步向全國(guó)推廣，爭(zhēng)取讓更多的客戶享受ITE的服務(wù)。”周飛總結(jié)道，“我們也想通過(guò)推廣好的產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)為客戶和行業(yè)賦能。”