動態信息

2021-12-01 15:06:48朱堃,劉源,趙云海等

汽車維護與修理 2021年9期

關鍵詞：汽車

匯聚行業智慧共創綠色發展——中國汽車維修行業環保在行動主題論壇成功召開

由中國汽車維修行業協會主辦，中國汽車維修行業協會機動車檢驗檢測和污染防治工作委員會、中國汽車維修行業協會汽車制造企業售后服務工作委員會、《汽車維護與修理》雜志社、法蘭通聯展覽（北京）有限公司承辦的“匯聚行業智慧共創綠色發展——中國汽車維修行業環保在行動主題論壇”于2021年4月24日下午在北京中國國際展覽中心W201會議室成功召開。

出席本次論壇的領導和嘉賓有交通運輸部運輸服務司車輛處李強調研員，交通運輸部運輸服務司車輛處周剛博士，中國汽車維修行業協會副會長張京偉，中國汽車維修行業協會副會長、《汽車維護與修理》雜志社社長汪學君，中國汽車維修行業協會秘書長嚴波，北京市交通委機動車維修管理處處長張磊，中國汽車維修行業協會副秘書長、汽車制造企業售后服務工委會秘書長、麥特汽車服務股份有限公司董事長蓋方，中國汽車維修行業協會副秘書長、機動車檢驗檢測和污染防治工作委員會秘書長、《汽車維護與修理》雜志社副社長兼總編于開成，中國汽車維修行業協會副秘書長康學楠，北京汽車維修行業協會副秘書長侯金鳳，中國環境科學研究院清潔生產與循環經濟研究中心高級工程師劉菁鈞，寧波機動車維修行業協會信息技術專委會主任馬銳等。

本次論壇由《汽車維護與修理》雜志社主編李東江主持，中國汽車維修行業協會秘書長嚴波代表主辦方致歡迎辭；北京市交通委機動車維修管理處處長張磊介紹了北京汽車維修業發展情況及管理經驗；交通運輸部運輸服務司車輛處調研員李強以“交通強國建設綱要”及“十四五規劃”為指導，對汽車維修行業健康可持續發展提出殷切期望。

在接下來的交流環節中，中國環境科學研究院清潔生產與循環經濟研究中心高級工程師劉菁鈞以碳中和為主要討論點，闡述了碳中和對汽車維修業綠色發展的影響；中國汽車維修行業協會機動車檢驗檢測和污染防治工作委員會委員孟曉輝、寧波機動車維修行業協會信息技術專委會主任馬銳以I/M制度為切入點，討論了汽車排放檢驗與維護（I/M）制度切實可行的閉環管理方案；武漢布朗環境能源有限公司總經理陶茂鋼、南京樹豐汽車用品有限公司劉樹新及《汽車維護與修理》雜志社主編李東江分別就機動車尾氣治理的突出問題進行了闡述；PPG北京培訓中心教育項目培訓經理王賽、麥特股份陽光環保事業部經理姜春雷及北京北清中宇環保科技開發有限公司副總經理鮑傳旭，分別針對汽車維修過程中污染較為嚴重的鈑金噴漆環節提出了高效的解決方案及治理技術。

在論壇最后，舉行了“中國汽修環保產品效果性認證”啟動儀式。“中國汽修環保產品效果性認證”是以中國汽車維修融媒體中心、中國汽車維修行業協會檢驗檢測和污染防治工作委員會、《汽車維護與修理》雜志社為依托，在全行業啟動的汽修環保產品效果性認證工作，旨在為全國汽車維修行業推薦效果好、質量可靠的VOCs（揮發性有機物）治理、尾氣治理等的技術、產品和系統，推動汽車維修行業深化“綠色汽修”理念，為全國環保事業做出新的、更大的貢獻。

本次論壇聚焦環保政策、綠色汽修、VOCs治理、汽車排放檢驗與維護（I/M）制度實施、尾氣治理技術、國六排放法規等主題，通過專家講座、技術交流和成功經驗分享，充分探討汽車維修業環保政策法規標準落地的有效途徑，分享行業現狀、發展趨勢及汽車維修環保方面的先進技術、工藝、裝備、理念，為各地加快推進I/M制度和相關環保法規的實施提供成功范例，著力提升汽車維修行業綠色發展能力、環保達標能力、尾氣排放治理能力，助力汽車維修企業轉型升級，提升汽車維修行業環保水平。

中國汽車維修行業環保在行動主題論壇現場

（朱堃）

湖南省道路運輸管理局召開全省道路運輸車輛管理工作會議

4月13日上午，湖南省道路運輸管理局在長沙組織召開全省道路運輸車輛管理工作會議，促進各級管理部門準確理解法規、政策標準，全面提升道路運輸車輛管理工作水平。

會議對《道路運輸車輛技術管理規定》《道路運輸達標車輛核查工作規范》、道路運輸車輛檢驗檢測改革工作、客車類型劃分及等級評定工作進行了現場解讀；詳細介紹了《機動車維修管理規定》、湖南省汽車維修服務質量投訴與糾紛調解中心工作、湖南省汽車維修電子健康檔案系統、M站服務系統、道路運輸達標車型核查系統。

會議強調，一是提高政治站位，持續深化改革。各級道路運輸管理部門要切實提高政治站位，嚴格按照相關部署要求組織開展道路運輸車輛檢驗檢測和技術等級評定，切實減輕經營者負擔，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。二是全面掌握政策，提升車輛管理工作水平。各級道路運輸管理部門要增強緊迫感，采取有力措施，全面掌握各項政策，提升車輛管理工作水平，完成各項目標任務。三是加強組織領導，強化監督履職。各級管理部門要加強領導，明確責任分工，對于專項工作要加強監督檢查，日常工作加強轄區內管理部門的業務指導，對工作不重視的、不履行職責的，要嚴肅問責，同時壓實道路運輸企業的道路運輸車輛技術管理主體責任，加強機動車維修企業的事中、事后監管。

（劉源）

宜春市交通運輸執法部門開展機動車維修行業污染治理專項行動

為了加強交通運輸領域污染治理力度，助力“打贏藍天保衛戰”，近日，宜春市袁州區、萬載縣交通運輸執法部門聯合生態環境部門開展了機動車維修行業污染治理專項行動。

此次專項行動堅持“零容忍嚴執法”的原則，兩地共出動100余人次，對轄區機動車維修企業進行摸排整治，對烤漆房沒有環評手續的，一律予以封停。交通運輸執法部門要求，各機動車維修企業要進一步提高對揮發性有機物治理的重視程度，加大環保資金投入，加密排污口自行監測，有效降低污染物排放濃度。鼓勵企業負責人到工藝先進、管理規范的機動車維修企業參觀學習，切實做到減輕環境污染，提高污染防治水平。

（趙云海）

河南省道路貨物運輸駕駛員從業資格考試制度改革工作推進會在鄭州召開

為了進一步深化全省道路貨物運輸駕駛員從業資格考試制度改革工作，4月2日，河南省運輸事業發展中心召開了全省道路貨物運輸駕駛員從業資格考試制度改革工作推進會。

會議強調，一是正確理解改革的目的和意義，理清工作思路，研究工作推進措施，確保改革工作平穩落地；二是提高認識，加強領導，積極向交通主管部門匯報，及時化解改革中出現的問題；三是切實推動“一次報名、一次培訓、一次考核”的目標要求，督促指導駕培機構嚴格按照國家新頒布《道路貨物運輸駕駛員培訓大綱》培訓，嚴格計時系統有關技術參數設置、升級改造，確保各類數據信息真實、有效、平穩、通暢、安全傳輸；四是嚴格駕培機構的復核驗收，要依法、依規、嚴肅、認真，按照誰驗收、誰簽字、誰負責的原則，公開、公平、公正的向社會公示符合相關條件的駕培機構；五是結合改革和驗收工作，加大對非法培訓的打擊力度，促進全省駕培市場健康有序發展。

（呂偉）

潛江市啟動2020年度機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核工作

為了進一步規范機動車駕駛員培訓機構經營行為，提高駕駛培訓教學質量，保障學員的合法權益，促進全市駕培行業健康有序發展，根據《湖北省機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核辦法》規定，潛江市運管處啟動2020年度機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核工作。

潛江市目前共有駕培機構8家，此次參加考核的駕培機構有6家，不參加考核的駕培機構有2家。此次考核結合全省駕培監管與考試聯網改革工作，遵循公開、公平、公正的原則。一是對駕培機構資格資質、訓練場地、教練車數量重新進行復核；二是對駕培機構2020年度經營情況采取聽匯報、查資料、看現場的方式，對基礎條件、培訓管理、培訓質量、培訓安全、教練場地、服務質量、行業管理、企業形象等8個方面進行全面細致考核；三是對教練車副后視鏡、副剎、滅火器的配備，教練員資格條件，學員檔案的建立等方面進行認真檢查。

質量信譽考核實行記分制，總分為1 000分。考核等級分為優良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。對質量信譽考核為B級的駕培機構，將責令其限期整改并進行復查考核，復查考核仍為B級的，將停辦其相關業務，確保考核不流于形式，對促進駕培機構規范經營行為、提升教練隊伍素質、提高服務水平、保障教學質量起到積極的作用。

考核結束后，市運管處將考核結果上報省運管局進行審核并予以公示，接受社會監督。

（趙宇）

聊城市機排中心組織召開汽車排放檢驗與維護（I/M）制度運行情況座談會

4月7日，聊城市機排中心聯合市交通運輸局，組織召開了全市汽車排放檢驗與維護（I/M）制度運行情況座談會。市生態環境局黨組成員、市污染物總量控制中心主任王治國，市交通運輸局副局長李紀亭，市機排中心和市交通運輸局有關負責同志及10家檢驗維修機構代表參會。

為了進一步加強全市機動車排放污染治理，打贏藍天保衛戰，2020年11月，由市生態環境局牽頭，聯合市交通運輸局和市市場監管局制定了《聊城市汽車排放檢驗與維護制度》，并于12月15日在全市正式實施。截至目前，該制度已經運行3個多月，為全市機動車排放污染治理提供了大量數據和技術支撐。

會議聽取了各機構代表關于I/M制度運行中存在的問題及相關建議等，并進行了深度交流。李紀亭副局長就制度運行情況做了簡要總結，并對下一步如何加嚴管理措施、健全管理機制、強化管理手段等方面提出了有關意見。王志國主任就目前存在的技術規范標準短板、缺少監管手段和M站技術參差不齊等問題提出了具體要求和意見。最后，王志國主任和李紀亭副局長一致肯定了本次座談會的必要性和重要意義，并對下一步工作進行了具體的安排部署。一是生態環境部門要發揮牽頭作用，交通運輸部門要全力配合I/M制度的全面健康運行。二是要對標對表先進省市做好調研，結合全市實際制定M站建設規范，把握好制度運行方向，規劃好布局思路。三是要盡快聯合開展一次專項檢查行動，繼續深入摸底。四是要加大機構人員技術培訓，提高宣傳力度，增強車主環保意識。力爭通過以上措施，確保全市I/M制度規范運行和良性發展，更好地為全市大氣污染防治攻堅戰服務。

（彭志勇）

杭州召開全市駕培行業專項整治動員會

4月9日下午，杭州市交通運輸局召開全市駕培行業專項整治動員會。各區、縣（市）交通運輸局，錢塘區建設局，管理中心、交通執法隊相關人員及各駕培機構負責人近200人參加會議。

會議宣貫了省、市駕培行業專項整治任務和要求，對擬出臺的《杭州市機動車駕駛員培訓行業專項整治工作方案》相關內容進行了部署和動員。對駕培行業存在的突出問題和原因進行分析，提出要強化思想認識、強化問題導向、強化溝通協作三方面工作要求，確保整治工作取得實效。

會議指出，開展駕培行業專項整治是深入貫徹清廉交通建設“1+7”專項整治工作的重要內容，是促進全市駕培行業健康持續發展的有效載體，更是切實保護各當事人合法權益的實際需要。會議分析了杭州市駕培行業的現狀和主要問題、交通執法隊開展行業監管情況，部署了打擊違規網絡招生平臺、駕培機構主體責任不落實、教練員教學行為不規范等整治重點。

會議提出，要準確把握行業發展的正確方向，堅定規范發展方式；準確把握行業發展的關鍵環節，堅定破解發展難題；準確把握行業發展的基本態勢，堅定提高服務水平。全行業要為杭州交通奮力展現“重要窗口”的頭雁風采貢獻力量。

（陳健）

懷寧縣開展汽車維修行業危險廢物規范化管理專項檢查

一是多方聯動，明確責任。縣生態環境分局、交通運輸局聯合開展全縣汽車維修行業危險廢物規范化管理專項檢查，針對汽車維修行業實際情況，制定具體實施方案，梳理檢查清單，做到信息準、底數清、情況明，同時成立專班檢查小組，壓實責任、明確任務。

二是拉網排查，不留死角。先后出動50余人次，對涉及的5個鄉鎮共19家汽車維修企業進行全面檢查，通過現場查看與查閱臺賬資料相結合的方式，對危險廢物暫存設施管理、警示標識設立、危險廢物登記管理臺賬、責任制度等方面存在的問題進行全面排查，共發現相關生態環境問題29個。

三是建立清單，整改到位。對排查中發現的危險廢物管理不規范等問題，建立問題清單，責令相關企業立即整改。整改中切實落實“三優兩加強”工作，幫扶指導相關企業建立完善管理制度和污染防治措施，開展定期復查，確保問題按時按質整改到位。目前已完成問題整改23個，其余問題正在積極整改中。

（劉京偉）

安慶市汽車維修行業協會2021年第一次常務理事會順利召開

3月31日，安慶市汽車維修行業協會2021年第一次常務理事會在市際通檢測站順利召開。

會上，市汽車維修行業協會會長朱永益對協會1月份～3月份工作完成情況進行了回顧和總結，并對今年第二季度工作計劃、活動策劃、愿景目標進行了分析和討論。

會上，副會長和常務理事就如何加快實施完成目標計劃，進行了認真討論。

最后，朱永益會長表示，今年是建黨100周年，也是“十四五”開局之年，市汽車維修行業協會要認真做好汽修服務工作，增強廣大車主的獲得感、幸福感和安全感。

湯翠堅持了四天，終于崩潰。她告訴警察，不用檢測，白骨應該是湯蓮的。那天在工地上她就通知了丈夫侯大同，說鏟掘機在他們家的無花果樹下挖出一堆白骨。她回來，侯大同不見了。

（安慶市汽修協會）

廣州市交通運輸部門部署2021年度機動車維修行業監管工作

為了進一步加強機動車維修行業監督管理，確保“十四五”行業管理工作開好局起好步，廣州市交通運輸部門認真謀劃，重點圍繞以下幾方面強化行業管理。一是進一步完善機動車維修企業經營備案工作機制，積極運用與市場監督管理部門共享數據，及時督促從事機動車維修經營的企業按要求辦理備案手續，并組織加強事中事后監管，對檢查發現不符合經營業務標準的，督促企業限期改正，情節嚴重的，依法處理。二是繼續加大汽車維修電子健康檔案系統推廣應用力度，嚴格檢查一、二類機動車維修企業上傳數據情況，提升數據上傳率與上傳質量；有序推進汽車維修電子健康檔案系統在三類機動車維修企業的應用；指導有條件的機動車維修企業將企業ERP系統與汽車維修電子健康檔案系統對接，實現維修數據自動上傳。三是加強汽車排放性能維護和道路運輸車輛二級維護質量監管，依法依規處理不規范維修行為；加強汽車排放性能維護（維修）站目錄管理，及時將違法違規、服務質量差、維修后復檢合格率低的汽車排放性能維護（維修）站清除出目錄。四是做好機動車維修行業安全生產和危險廢物處置監督管理工作，分級分類督促機動車維修企業完善安全生產管理基礎，及時排查防控重大風險隱患，保障行業安全發展。五是發揮行業協會作用，指導市維修行業協會組織協調機動車維修企業落實好各項工作，加強與行業聯系溝通，發揮行業與政府之間的溝通橋梁作用。

下一步，市交通運輸部門將按部署繼續加強機動車維修行業監管工作，切實維護行業市場秩序，推動提升服務質量。

（陳祎娜）

米其林攜手數字貨運企業Sennder 共推公路運輸綠色可持續發展

近日，米其林宣布與歐洲數字貨運企業Sennder建立長期合作伙伴關系，為其管理的貨運物流車隊提供專項輪胎選擇與一系列服務解決方案，降低車隊運營成本的同時提高運輸效益，減少碳排放、實現可持續出行。

米其林北歐B2B市場營銷副總裁Philp Cordes表示：“米其林高度重視數字化移動出行和車隊解決方案。就歐洲而言，已有1 000名米其林員工從事數字服務與解決方案的相關工作。我們也十分期待與Sennder的合作能夠加速推動相關業務的創新發展。”

過去130多年來，米其林始終致力于提高未來的可持續出行體驗，體現在輪胎研發、服務和解決方案上取得的諸多成就。此次與Sennder的合作內容包括提供米其林低滾阻、省油、長里程的定制輪胎組合，旨在提高整個公路運輸的效益與可持續性。貨運車隊可根據自身需求選擇最適配的輪胎。另外，米其林提供胎面翻新服務，以進一步提高輪胎的使用效益。

“為實現歐洲公路運輸的可持續未來，創新作為Sennder與米其林合作的核心，使承運商和托運人多方受益。”Sennder增值服務主管Franck Marcaire表示，“我們的運營車隊現在可以通過數字化方式輕松獲得優質的米其林輪胎服務。同時，米其林低滾阻輪胎和翻新服務與Sennder圍繞數據和低碳燃料搭建的數字化物流產品也完美契合。”

據悉，Sennder和米其林的合作項目將首先在北歐地區和伊比利亞集中開展，并計劃在2021年逐漸擴展至歐洲其他市場。

（涂建軍）

博澤力爭到2025年將中國區業務全球占比提升至25%

自1996年在中國開展業務以來，博澤在實現所有產品線、研發和制造能力本土化方面已取得了長足的發展。目前，公司在中國共擁有12個駐地，3 600名員工。“回首過去的25年，博澤見證了中國汽車市場的蓬勃發展，而這也造就了博澤中國業務的快速成長。深厚的機電一體化技術實力和豐富的全球平臺化項目研發及管理經驗，是我們在中國市場取得成功的關鍵。”博澤中國區總裁項潔強調。過去5年，博澤在中國累計投資超30億元人民幣，其中包括公司2020年在太倉設立的中國區驅動業務中心及電動空調壓縮機業務的本地化建設。

與此同時，博澤正進一步加快在中國市場新品研發和業務開拓的步伐。例如，博澤全球首個側門驅動器項目在中國落地。該智能系統解決方案將配備在某知名本土品牌的新車型上，給車門賦予自動開閉功能。又如，由本土團隊研發的多功能后排電動座椅骨架可靈活調節車內空間。這大大增強了博澤在中國后排電動座椅業務領域的市場競爭力。

此外，博澤還贏得了中國智能電動車頭部企業的青睞，為其新款SUV車型提供定制化的前排電動座椅骨架產品。通過打造一流的電動空調壓縮機本地研發、測試和生產能力，博澤向中國市場提供適用于混動及純電動乘用車和輕型商用車的全系列產品，涵蓋不同電壓和排量范圍，助推中國新能源汽車產業發展進程。

“隨著國內汽車產業的不斷升級和完善，中國無疑將成為未來博澤全球最具發展潛力的市場。”項潔說，“站在25周年的新起點上，博澤將繼續推進多元化的客戶布局，大力優化產品線，全面提升整體競爭力，確保實現2025年強勁業務增長目標。”

（沈建偉）

天貓養車西安招商會成功舉辦

4月11日，天貓養車2021年百城招商大會西安站圓滿閉幕。招商會繼續圍繞“讓天下沒有難開的修理廠”的大會主題，吸引了700余位門店老板們的熱情參與，其中不乏汽車后市場西北區域的恒泰、哈貝卡等知名連鎖店，一些原本沒有報上名的門店老板也來到招商會現場。與首站廣州站相比，西安站的熱度再次升溫，已達“沸點”，當天即有近100家加盟商加盟天貓養車。

作為西部重點城市，天貓養車選擇在西安舉辦招商會，目的在于以全新的“西安模式”輻射中西部城市、縣城的廣大汽車維修、養護等加盟商，并不斷推行“用數字化管理模式提高用戶體驗、協助加盟商建立完備的服務體系”等核心理念，幫助門店及一些知名連鎖店突破發展瓶頸。在會上，多位行業重量級人士、專業大咖、加盟商代表們再次精彩發聲，天貓養車“第二輪加盟號角”就此吹響。

本次西安招商會中，天貓養車方面重申了2021年最新的階段性招商加盟優惠政策。據悉，該優惠政策按照城市理論開店數量、區域機動車保有數量等指標進行制定，共分為3檔：每個城市前20%加盟商享受第一檔3年5萬元；前20%～40%享受第二檔3年10萬元、其余享受第三檔3年15萬元的品牌加盟使用費。

據天貓養車方面表示，截至2021年3月，已有15 800多家門店申請加盟天貓養車，經過甄選已有800多家正式簽約。可以看出，天貓養車距離“2021年要開3 000家店”的既定目標已經漸漸趨近。