2臺發(fā)動機(jī)、441 kw、可移動的儲氫罐日本常石集團(tuán)建造全球首艘氫燃料小型客渡船完工

日本常石集團(tuán)旗下造船公司Tsuneishi Facilities & Craft（TFC）完成“全球首艘”氫燃料小型客渡船的建造。

TFC于2019年與比利時海事集團(tuán)Compagnie Maritime Belge（CMB）簽署協(xié)議，結(jié)合TFC的造船能力與CMB在船用氫氣系統(tǒng)方面的專業(yè)技術(shù)知識，合作打造一艘氫燃料渡船。

這艘新船由TFC位于日本尾道的船廠建造，被命名為“Hydro Bingo”號，這艘雙層甲板的客渡船長19.4 m，寬5.4 m，深1.75 m，是一艘鋁合金制雙體船，重19 t，配備了2臺氫氣與柴油混合燃料發(fā)動機(jī)，最大連續(xù)輸出441 kw(600 PS)×2 300 min，航速23節(jié)，可以運載80名乘客和2名船員。

“Hydro Bingo”號在船尾處安裝了一個可移動的儲氫罐，可以通過一條與輕質(zhì)油分離的線路管道向發(fā)動機(jī)供應(yīng)氫氣燃料，因此不需要充氫設(shè)備和運輸來提供氫氣。

該船滿足國際海事組織IGF Code規(guī)范要求，并通過了日本小型船舶檢查機(jī)構(gòu)（Japan Small Ship Inspection Organization，JCI）的檢驗。由于采用了雙燃料運營，該船可以減少50%的CO2排放。

“Hydro Bingo”號 預(yù)計將于下個月在日本西部山口縣的德山-久田松港開始試運營，目的是監(jiān)控該船的詳細(xì)安全、運營和技術(shù)數(shù)據(jù)。日本化學(xué)和水泥生產(chǎn)商德山將為試運行提供氫燃料。