國際能源署預測, 到2070年全球氫氣需求將達到5.2億t。 國際氫能委員會近期報告顯示, 自2021年2月以來, 全球范圍內啟動了131個大型氫能開發項目, 預計2030年全球氫能領域投資總額將達到5 000億美元。 世界能源理事會預計2050年氫能在全球終端能源消費量中的占比可達25%。
目前, 氫能已成為許多經濟體碳中和投資計劃的核心要素。 世界各國正圍繞快速擴大清潔技術規模的需求積極采取行動。 截至2021年初, 全球已有30多個經濟體發布氫能路線圖。
截至2021年2月, 歐洲已擁有商業化運營加氫站200座。 許多經濟體之間不斷強化雙邊協作關系, 確保穩定的供應伙伴關系, 推動全球氫供應鏈的形成。 歐盟委員會承諾加強歐洲和非洲合作伙伴在可持續發展方面的創新合作, 包括專注于氫的歐洲—非洲綠色能源倡議; 智利與荷蘭鹿特丹港簽署框架協議, 未來將向荷蘭乃至整個歐洲出口綠氫; 阿聯酋馬斯達爾城與德國西門子能源、 日本丸紅株式會社等公司達成綠氫生產合作意向, 將在馬斯達爾建立一個氫氣生產示范工廠; 德國和沙特將在綠氫的生產、 加工、 應用和運輸領域進行密切合作。
據悉, 目前中國石油氫氣產能超過260萬t/a。 按照“清潔替代、 戰略接替、 綠色轉型” 三步走總體部署, 中國石油氫能產業鏈與天然氣產業鏈及可再生能源協同發展, 近期將發揮現有制氫能力和副產氫資源與二氧化碳捕集利用相結合, 實現“藍氫” 供應, 部署建設20個氫提純項目, 覆蓋環渤海、 陜甘寧、 華南、 西南、 新疆、 黑龍江、 吉林等7個區域, 重點滿足城市交通用氫需求。
為加快實現碳達峰、 碳中和目標, 中國石油成立氫能研究所, 加入中國氫能聯盟, 充分發揮其在化學化工和新材料領域的基礎優勢, 構建藍氫、 綠氫多元供氫, 氫-電、 電-氫轉化, 建立氫氣儲存、 運輸、 終端加注供應鏈。