大運河， 杭州下一個主戰場

韓一丹

8月9日，一條消息登上《人民日報》頭版——《長城、大運河、長征國家文化公園建設保護規劃出臺》，其中指出，著力將大運河國家文化公園建設成為新時代宣傳中國形象、展示中華文明、彰顯文化自信的亮麗名片。

一河貫南北，文脈承古今。作為大運河最南端的杭州，名勝古跡繁多，文化底蘊深厚。如何建好大運河國家文化公園，將其打造成民族性與世界性兼容的文化名片，讓千年文脈流淌不息？這個時代叩問，等著我們作答。

以文化為標簽的國家公園

很多人都知道，國家公園制度起源于美國，1872年建立的黃石國家公園是世界上第一個國家公園。此后，世界各國紛紛效仿，掀起了一股建立國家公園的浪潮。

通常我們以為，建立國家公園的目的是保護自然奇觀和生態環境，但實際上，美國建立國家公園的行動一開始就包含著強烈的“文化動機”。作為新大陸，獨立后的美國在歐洲人眼里，依然是一片荒蠻之地。宏偉城堡、大教堂和精美藝術一直是歐洲文化的驕傲，美國的文化精英們迫切尋求建立自己的文化符號，和舊歐洲區別開來，并以此凝聚新大陸人民形成“國家共識”。而此時，畫家托馬斯·莫蘭繪制的油畫《黃石大峽谷》走入了他們的視線。美國國會當即付給莫蘭1萬美元買下畫作，并將之懸掛于國會大廈。不久后，總統尤里西斯·格蘭特簽署了專門法案，宣告了世界第一個國家公園——黃石國家公園的誕生。這一事件，對美國人民具有深刻的精神和文化意義。

那么，什么是國家文化公園？它和國家公園有什么區別？實際上，國家文化公園是從國家公園概念衍生而來，是我國首次提出的具有中國特色的實踐和探索，其與國家公園在目標上有所不同側重，但在對國家精神的構建上，具有一定目標相似性。

2013年，黨的十八屆三中全會首次提出建立國家公園，其對象主要是保護國家最重要、最具代表性的自然保護地環境與生態空間。 2017 年《國家“十三五”時期文化發展改革規劃綱要》首次提出了建設國家文化公園。這是一個全新的概念，文化屬性被提到了極為重要的位置。

長城、大運河、黃河是中華文化的基石，國家督導、頂層設計的國家文化公園，能夠整合具有突出意義、重要影響、重大主題的文物和文化資源，實施公園化管理運營，實現保護傳承利用、文化教育、公共服務、旅游觀光、休閑娛樂、科學研究功能，形成具有特定開放空間的公共文化載體，集中打造中華文化重要標志，是弘揚國家精神，形成統一價值觀的有效手段。

活化利用的歷史使命

2006年，時任浙江省委書記的習近平同志考察京杭大運河（杭州段）時指出，希望杭州用好運河這張“金名片”，把運河真正打造成具有時代特征、杭州特色的景觀河、生態河、人文河、真正成為“人民的運河”“游客的運河”。2017年6月，習近平總書記對建設大運河文化帶作出重要指示：“大運河是祖先留給我們的寶貴遺產，是流動的文化，要統籌保護好、傳承好、利用好。”習總書記和黨中央一直關注著大運河的保護傳承利用工作，將大運河與黃河、長城、長征一同列為首批國家文化公園，是從國家層面提出的文化保護與整合新思路。

涉及8個省市的大運河國家文化公園將是一座怎樣的公園？2019年出臺的《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》明確，要按照“河為線，城為珠，線串珠，珠帶面”的思路，構建一條主軸帶動整體發展、五大片區重塑大運河實體、六大高地凸顯文化引領、多點聯動形成發展合力的空間格局框架。其中，《規劃綱要》突出強調，要充分展現大運河遺存承載的文化，活化大運河流淌伴生的文化，弘揚大運河歷史凝練的文化，突出大運河的歷史脈絡和當代價值，以此統領大運河文化保護傳承利用工作。由此可見，大運河國家文化公園建設的重點在于對文化遺產的活化利用。

2019年中辦、國辦印發的《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》提出了具體要求：重點建設管控保護區、主題展示區、文旅融合區、傳統利用區等四類主體功能區;聚焦保護傳承、研究發掘、環境配套、文旅融合、數字再現五個方面，集中實施一批標志性工程。按照規劃，到2023年，大運河國家文化公園建設保護任務基本完成;到2025年，大運河各類文化遺產資源保護基本實現全覆蓋。

一條大運河，半部中國史。2500年，從春秋到現在;2700公里，從北京到杭州。大運河就是一座沒有圍欄的國家級公園，這里處處是景，也處處是家;處處是歷史，也處處是生活。中國文聯副主席、原中國美院院長許江寄予希望：“大運河文化公園應該有這樣一種作用：讓我們的孩子浸潤在文化滋養中，愛家鄉，同時胸懷家鄉;愛自然，同時想到對自然的責任;愛中國，同時想到對全人類有一種擔當。”

遺產城市的未來生活

流淌千年的大運河，不僅是“世之瑰寶”，更是杭州的“城之命脈”。

2006年，《京杭大運河保護與申遺杭州宣言》發布后，杭州一直努力以符合當代審美的現代城市理念，對大運河（杭州段）沿線約10萬平方米工業遺存進行科學評估和嚴格保護;建成開放了“一館、兩帶、兩場、三園、六埠、十五橋”系列景觀;挖掘保護修繕利用了約34萬平方米歷史建筑，包含三大歷史街區、四大文化園區、博物館群、寺廟庵堂、遺產遺跡，形成了魅力獨特的運河風情文化休閑體驗長廊;打造全長45公里的特色水上黃金旅游線路;搬遷企業500余家，運河沿岸200多萬居民生活品質得到根本改善和大幅提升。二十年來，融合了城市有機更新的運河綜保工程，為杭州建設大運河國家文化公園打下了堅實的基石。

今年6月3日的《杭州市大運河文化保護傳承利用暨國家文化公園建設方案（征求意見稿）》提出，努力把杭州市大運河國家文化公園打造成古今交融、中國風范、杭州體驗的大運河國家文化公園經典園、中國大運河文化核心展示窗，把大運河（杭州段）打造成中國大運河最美段。杭州將依托大運河骨干河道，立足大運河文化資源，著力構建“一軸兩翼串四區，十園多點聯多線”的杭州市大運河文化公園空間格局。屆時，乘坐一條運河漕舫船，就能游覽塘棲江南運河名鎮、拱宸橋運河文化群落、余杭塘水鄉糧倉、大運河世界文化遺產公園等十個核心展示園。

去年年底，京杭大運河博物院、小河公園、大運河濱水公共空間、大運河杭鋼工業舊址綜保項目一期等標志性項目集中開工，標志著杭州拉開了建設大運河國家文化公園的大幕。這是杭州對大運河的一次創新實踐，將會重構一座遺產城市的未來生活。

在大城北，一條全長約18公里的世界級大運河濱水公共空間，將串聯起“門戶水街商業區”“活力藝術核心區”“工業樂活休閑區”三大區塊與“生活休閑水岸”“藝文運動水岸”兩大水岸形成互動。這里將成為人氣集聚的商業中心，也將成為市民喜愛的生活樂園，奇趣夢幻的燈光舞臺表演、功能豐富的青少年戶外活動空間、綠樹掩映的跑步道和騎行道……讓運河畔呈現出一派綠色生態、活力開放的現代生活。

高爐，變成藝術文化中心;筒倉，變成特色酒店;焦爐，變成特色餐廳;氣柜，變成亞洲最深的室內潛水館……占地55萬平方米的杭鋼舊址公園即大運河杭鋼工業舊址綜保項目是大運河國家文化公園標志工程之一。杭鋼，曾是一代人心中杭州工業的象征，如今，它以新的姿態涅槃歸來、重現魅力。大運河東海音樂節、國際賽艇賽、工業馬拉松等時尚先鋒文化休閑活動將在此登陸。

由鳥巢主創之一的赫爾佐格和德梅隆建筑事務所概念性設計的京杭大運河博物院，將是一座冉冉升起的新文化地標。2019年設計方案一經敲定，就被萬眾期待，被譽為世界上第一座“漂浮的博物院”。一道中國書法的優雅筆觸，橫畫在運河上空。玻璃的外立面在下方運河的照應下，波光粼粼，運河似乎懸浮了起來。而中間的柱狀體建筑，又像一座充滿未來感的大山。“依山面水”的中國古典美學設計靈感，讓內行人看過后大呼“相當震撼”。它的底下是城市廣場，最頂上是空中花園。抬高12米的建筑設計，不光是為了好看，更是為了將地面還給市民，在有效利用城市空間的同時，帶來豐富多姿的生活體驗。

大運河，是杭州城市發展的下一個主戰場。既有古文化符號，又有新文化產業，面向未來，才能走向未來。躍動于生活中，感知在生命中的民族精神和不朽靈魂，將以大運河國家文化公園為載體，呈現出永恒的魅力。