維斯塔潘　笑對勝負(fù)

廖建蓉

維斯塔潘拿下巴西站冠軍。

許多賽車手非常重視F1賽事，覺得賽車就像生活中的全部，但維斯塔潘不這樣認(rèn)為。他說：“有時(shí)人們對待F1太認(rèn)真，可能會想‘如果不能進(jìn)入F1，我這輩子就完了。但我從來沒有這種想法。我對有機(jī)會參加F1感到非常高興，但就算不是一名F1車手，我仍然會從事與賽車相關(guān)的其他工作，享受這項(xiàng)運(yùn)動帶來的樂趣。”

在10月份的土耳其大獎賽前，維斯塔潘就曾表示，就算今年無法贏得F1冠軍，獲得亞軍也不會改變他的生活，“當(dāng)然，我的目標(biāo)和夢想始終是奪冠，但這需要一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣，我在整個賽季和關(guān)鍵時(shí)刻的發(fā)揮都很重要。”

維斯塔潘從小就擁有腳踏實(shí)地的務(wù)實(shí)心態(tài)。與許多其他車手不同，他不需要心理學(xué)家或其他健康專家來引導(dǎo)自己調(diào)整情緒。“我喜歡參加Fl賽事，在賽場上總是全力以赴，但我沒有任何多余的壓力。如果有一輛好車，它甚至能幫助減輕更多壓力，這意味著到了周末，就能跑出好成績。對我來說，這真的讓我變得非常冷靜。”

維斯塔潘是紅牛車隊(duì)的車手，本賽季表現(xiàn)出色。拿下墨西哥大獎賽的分站冠軍后，他在車手積分榜上的優(yōu)勢已經(jīng)擴(kuò)大到19分。2015年，維斯塔潘以史上最年輕車手的身份進(jìn)入F1，至今已經(jīng)完成了137個分站賽，而他今年才24歲。

本賽季，維斯塔潘和英國車手漢密爾頓曾經(jīng)兩次發(fā)生撞車事件。在9月份的意大利站比賽中，兩人在過彎道時(shí)互不相讓，維斯塔潘的賽車被頂起來，直接騎到漢密爾頓的賽車上，導(dǎo)致兩人雙雙退賽。賽后，曾三次贏得F1車手年度冠軍的杰基·斯圖瓦特將維斯塔潘描述為速度最快的車手，但認(rèn)為他“仍然有點(diǎn)孩子氣”。

紅牛車隊(duì)經(jīng)理克里斯蒂安·霍納表示：“我一直尊重杰基爵士的意見，但我認(rèn)為維斯塔潘今年表現(xiàn)得非常成熟。當(dāng)然，每位車手都會不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，我相信杰基在他那個年代也犯過錯誤。這就是人生的旅程，從每一次經(jīng)歷中學(xué)習(xí)、成長。如果將17歲的維斯塔潘和現(xiàn)在的他比較一下，就會發(fā)現(xiàn)進(jìn)步太大了。”

梅賽德斯奔馳車隊(duì)的經(jīng)理托托·沃爾夫也說，維斯塔潘的表現(xiàn)給他留下了深刻印象，“維斯塔潘不為我們車隊(duì)效力，所以我和他不太熟，但他的職業(yè)生涯軌跡確實(shí)令人驚嘆”。

維斯塔潘從4歲開始練習(xí)卡丁車，父親喬斯·維斯塔潘曾是F1車手。在父親的指導(dǎo)下，他在15歲那年獲得世界卡丁車錦標(biāo)賽冠軍。不到兩年，維斯塔潘就進(jìn)入了F1。他說：“如果沒有父親，我現(xiàn)在不可能坐這兒。在我年紀(jì)還很小的時(shí)候，父親為我所做的一切對我非常重要。他經(jīng)常帶我參加卡丁車比賽，在歐洲各地旅行。他還會為我進(jìn)行賽前的準(zhǔn)備工作，包括調(diào)試引擎等等。”

在紅牛車隊(duì)，維斯塔潘的賽車天賦讓他的隊(duì)友黯然失色。車隊(duì)的另一名車手塞爾吉奧·佩雷斯評價(jià)說：“維斯塔潘沒有明顯缺點(diǎn)，跟他當(dāng)隊(duì)友并不容易，因?yàn)樗坪跄芘c賽車合而為一。他的水平非常高，肯定是本賽季到目前為止的最佳車手，在所有車手當(dāng)中犯錯最少。”

很多人認(rèn)為，維斯塔潘本賽季很有希望擊敗漢密爾頓，成為F1車手年度冠軍。維斯塔潘表示：“細(xì)節(jié)很重要，任何細(xì)節(jié)都有可能對比賽結(jié)果產(chǎn)生巨大影響。從我童年時(shí)和父親一起開卡丁車到現(xiàn)在，進(jìn)入F1，然后努力奪得冠軍，一直是我的夢想。如果我能贏得冠軍，那將是夢想成真的時(shí)刻。”

責(zé)編 陶莽