廊坊市農機安全檢驗鑒定站 趙迪
2020年在全國各級農業農村部門以及相關的農機安全監理部門認真貫徹落實黨中央國務院關于安全生產的決策部署,深入推進安全生產專項整治,努力抓好農機安全生產重點工作,全國農機安全生產形式趨勢向好,農機安全事故較往年均有下降。據統計,2020年全國累計在國家等級公路以外的農機事故有246起,死亡50人,受傷61人,直接經濟損失達到了583.28萬元,其中聯合收割機事故就有114起,死亡19人,受傷30人,分別占比46.34%、38%和49.18%,追究其最主要的原因,還是最基本的安全意識淡薄,在實際的生產及維護中缺乏安全意識,造成安全事故。
目前,市場上大多數聯合收割機都為大型設備,設備體積大,雖然目前部分設備,例如青飼料收獲機、穗莖兼收型玉米收獲機等是集成操作,駕駛操作較為簡單,但駕駛時盲區較多,需要及其專業的技巧及駕駛經驗,因此,聯合收割機駕駛員必須取得相關的聯合收割機駕駛證,且駕駛證在有效期內,駕駛操作機型與簽證相符合,嚴禁無證駕駛。
在操作時,駕駛員不得飲酒或者含酒精的飲料,嚴禁酒后駕駛,駕駛員最好穿著緊身服裝,嚴禁穿拖鞋駕駛,不能影響操作駕駛;長發女性同志在操作設備時應當將長發盤起,避免長發卷入機器,佩戴的帽子不能影響視線。
聯合收割機在投入使用前必須按照地方規定辦理注冊登記,取得號碼牌及行駛證,如需跨區作業,也應當申請跨區作業證,與號碼牌一同按照規定進行安裝。農民機手所駕駛的聯合收割機必須是正規廠家生產的具有合格證的設備并定期在相關部門進行相關技術檢驗,嚴禁私自改裝,在實際生產前,要認真檢查設備的各項參數,嚴禁駕駛報廢車、拼裝車及技術檢驗不合格的設備,設備應當配備滅火器。
啟動前,應當嚴格按照廠家配套的聯合收獲機使用說明對聯合收割機的潤滑油、機油、燃油、冷卻液、輪胎氣壓等相關參數進行檢查,避免對正常駕駛造成影響。隨后,檢查變速箱檔位操作手柄是否處于空擋位置,離合器操作手柄是否處于分離位置。啟動前應當鳴笛警示,電啟動的設備嚴禁直接搭電啟動,嚴禁采用溜坡等非正常方式啟動。
設備在啟動后,應當首先查看各個儀表參數是否處于正常范圍,有無故障報警燈。其次檢查各操作手柄是否靈活可靠,各轉動部件是否順滑無卡滯,自動回位的手柄或踏板是否回位正常。最后檢查發動機運轉是否正常,在怠速狀態及高空轉狀態下是否轉速平穩,無非正常噪聲及抖動,檢查各部件是否存在漏水、漏液、漏氣的現象。在做好所有的檢查工作后,再次鳴笛警示,確保周邊沒有人及障礙物后方可起步。注意,與普通機動車不同,絕大多數聯合收割機為后輪轉向,在轉彎時要時刻確保安全。
一般情況下,聯合收割機在實際作業前要經過轉移,路途較近的情況下多為自行駕駛,在跨區作業時才由貨車運載。聯合收割機在上路行駛時要嚴格按照交通法規行駛,遵守交通規則,路上行駛將割臺提升到最高位置并鎖定,折疊割臺應當確保割臺處于折疊狀態,并提升至最高位置并鎖定;需要注意的是,帶有拋料筒的聯合收割機必須要確保拋料筒放在最低狀態,避免造成危險。由于聯合收割機行駛速度較慢,在多車道道路上行駛時要占據最右側車道行駛,避免影響正常的交通秩序,而且提前規劃好路線,注意限高及限寬。行駛時如遇特殊天氣時,要降低行駛速度,打開前照燈、示廓燈及警示燈,如遇極端天氣應停止行駛在安全位置暫時停放并打開危險警示燈。在路過漫水路或者漫水橋時,應事先查明水情,如果是經過未經硬化的漫水路,應當事先查看,避免陷車,通過時使用低速擋小心通過。需要注意的是,聯合收割機駕駛室一般可承載1到2位駕乘人員,嚴禁超員駕駛,駕駛室內嚴禁放置有礙操作及遮擋視線的物品,糧箱嚴禁載人、載物;上下坡保持直線行駛,嚴禁急轉彎、橫坡掉頭,下坡時不要空檔滑行,設備停放時,要拉起手剎,防止溜車。
設備在長途運輸時,通常會有帶掛大貨車進行運輸,在運載大型聯合收割機時,為了避免限高所帶來的困擾應當選擇底盤較低的運輸車輛,在裝載及卸車時,利用爬梯或者卸車平臺進行裝卸,裝卸前首先要確定爬梯或者卸車平臺承重是否可靠,結構是否牢固,在裝卸過程中使用低速檔位,應當多人進行輔助,裝載完畢后,車輪、割臺及其他移動部件進行固定鎖死。
駕駛員在開始作業前,應當首先對作業地塊有一定的了解,例如地形特點,有無溝壑、墳地、電線桿等,田地里面的出水口、井口一定要事先做好警示標記,避免損壞設備。確保安全后,鳴笛警示,啟動發送機,在確定各工況參數正常后緩慢將主離合進行閉合并提高發動機轉速,放下割臺,有拋料筒的收割機調整好拋料筒角度然后開始作業。谷物聯合收割機在作業前需要對谷物的干濕度進行測量,以便及時對脫粒板間隙進行調整,玉米收獲機需要對行距、及玉米的生熟度進行測量,以便對割臺、剝皮機等關鍵部件進行調整,作業時要盡量保持勻速前進,注意速度與割臺轉速的匹配,如果田間工況較為復雜,例如雜草較多則降低行駛速度,謹慎行駛,避免堵塞割臺及喂入。作業時,必須確保作業區域沒有無關人員,作業過程中前方如遇有人員立即停車鳴笛警示,必要時可分離離合器,關閉發動機下車進行勸離,確保安全后方可繼續作業。谷物聯合收獲機及玉米收獲機一定要及時清理水箱散熱器,可在卸糧時進行,以確保水箱護罩不被秸稈覆蓋影響散熱。散熱不通暢是發動機起火的主要原因之一。需要注意的是,由于部分地區時常出現極端天氣,因此在實際的收獲作業時,收獲倒伏作物十分常見。收獲倒伏作物時,要盡可能降低割臺高度,降低前進速度,向逆倒伏方向進行收割。當設備發生堵塞等故障時,駕駛員應當立即分開主離合器,關閉發動機再進行清理及排障,嚴禁設備在工作狀態時人員靠近。
另外,青飼料收獲機多為兩人操作,且跟有接料車,一人負責駕駛收獲機,另一人負責操控拋料筒。負責操控拋料筒的人員必須在封閉式駕駛室內進行操作,嚴禁在駕駛室頂上及機身操控,避免由于地形突變引起機身顛簸致使人員墜落的情況發生。跟料車與收割機要配備對講機,以便及時溝通,跟料車駕駛員也需要實時觀察收割機狀態,避免發生剮蹭甚至是碰撞事故。
需要補充的是,萬一聯合收割機發生了安全事故,駕駛員一定要沉著冷靜,首先分離主離合器,關閉發動機,立即撥打120急救電話及110報警電話,如果傷員被設備卡住,還要撥打119消防電話,傷勢過重切勿盲目救助!值得一提的是,有條件的聯合收割機機主,一定要購買聯合收割機商業保險,以備不時之需,降低財產損失。
聯合收割機作業效率、故障率及使用壽命跟日常的維護保養有很大的關系。下面,筆者以谷物聯合收割機、玉米聯合收獲機以及青飼料收獲機的維護保養做一些簡單的分享,詳細維護保養措施請以購買機具時佩帶的維護保養手冊為準。
在作業季,谷物聯合收割機在每天工作前要徹底清理脫粒滾筒、凹板、清選篩等部件上的谷殼、秸稈等雜物,清理撥禾輪、切割器、攪龍、皮帶及鏈條等傳動部件上的纏繞物,一定要注意水箱護罩散熱孔里面的堵塞物。其次,要檢查個部件螺釘螺栓的緊固度,是否有松動;檢查皮帶及鏈條的張進度及使用情況,必要時可進行更換;檢查液壓油箱的油位以及油路管道是否有滲油、漏油的情況發生;除此之外,還要檢查電氣線路的;連接和絕緣,確保電氣系統不發生故障;最重要的是,還要根據規定對各潤滑點加注潤滑油;作業達到一定畝數時,還要檢查清理發動機的空氣濾清器的濾芯等部件。
玉米收獲機在作業過程中要時刻檢查油箱及水箱的存量,對于各潤滑點及時進行潤滑。而且對于各種皮帶及鏈條的張進度進行調整,對嚴重磨損的皮帶及鏈條要及時更換。在作業過程中,可利用空檔對割臺、水箱護罩的纏草雜物進行清理,對各個關鍵軸承的發熱情況予以檢查。除此之外,液壓升降系統要進行液壓油位、管路滲油、漏油情況進行檢查,及時清理空氣濾清器和濾芯。檢查變速箱、燃油泵,及時添加機油。
青飼料收獲機的維護保養大體上與玉米收獲機維護保養相同,在每日作業前要徹底清理機具上面殘留的玉米秸稈、雜草等雜物。特別是要徹底清除喂入輥、鍘切滾筒以及拋料筒部件的附著物。除日常清理外,由于青貯機在作業時割臺位置較低,所以割臺刀片容易碰到石頭等雜物,而且,雜物還極易進入到喂入系統,因此還要檢查割臺及鍘切輥是否有損壞的刀片,如果有則需要及時清理。
冬季聯合收割機存放時,最好存放在庫房內,對收獲機進行徹底的清理,可首先打開設備的全部監視孔蓋,清理各部位的殘存物,清理完畢后打開發動機,帶動工作部件高速運轉5到10分鐘,以便徹底排盡殘留物。最后再用水槍將機具外表進行清理。外表清理完畢后擦干水分,內部擦拭不到的需要晾干,在裸露金屬表面涂上潤滑脂或者防銹油,油漆脫落的地方可根據情況進行補漆。另外,還需要取下全部的皮帶,檢查皮帶的磨損情況,磨損嚴重的可在明年作業季前進行更換,還可繼續使用的皮帶清理干凈,并涂抹滑石粉掛在陰涼干燥的室內。鏈條也需全部取下,清理干凈后浸入油內保存;在冬季,發動機和水箱的水都必須排放干凈,否則將會凍壞發動機水箱。